简介:本文主要介绍了高强度钢焊接时如何采取技术措施获得高质量的焊接接头,以满足混凝土泵车在交变应力状态下工作的可靠性要求。
简介:本研究利用X射线衍射法对固溶处理后的7050高强铝合金锻件的外表面及内部残余应力进行了系统分析。结果表明:7050高强铝合金锻件经过固溶处理后,锻件内部的残余应力主要受锻件几何因素的影响,在锻件对称性较好的正面,外表面和沿筋部厚度方向,残余应力基本呈现出对称分布规律,而且均为压应力状态;相对于层剥法及测试过程的外表面处理,由于7050高强铝合金外表面的局部变形不均匀而导致的晶粒不均或者局部形变织构,对残余应力的测量结果影响更大。
简介:瑞典SSAB钢铁集团是北欧地区最大的钢铁制造商,也是高强度钢的世界领导者之一。专注于生产低碳钢和淬火钢,其中低碳钢由SSABTunnplaet工厂生产,淬火钢由SSABOxeloesuncl工厂生产。雇员人数为8800人,粗钢产量为400万吨,年销售额约为280亿瑞典克朗。
简介:阐述了埋地钢管的腐蚀形态、防腐蚀措施,包括管道防腐层和阴极保护,管道防腐层缺陷检测的原理、方法和仪器,防腐层缺陷的修复。
简介:文章简要叙述了地下管道检测场的建立,分析了信号衰减规律,提出了几种从管道外部检测分析管体腐蚀的方法,并结合国家相关标准进行评估,提出修理建议。
简介:提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示.车重减轻10%.可节省燃油3%~7%。因此.塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中.高强度钢板由于具有最高的强度密度比,可以同时满足轻量化和提高安全性的要求.与其他材料相比有明显优势,因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。
简介:本文结合高强铝合金自身的焊接特点与难点,论述了当前高强铝合金焊接的各种方法与新技术新工艺,探讨了提高焊接接头质量的措施,认为合理选择焊接方法结合对接头进行焊前、焊中或焊后的处理是获得优质焊接接头的关键,最后指出了高强铝合金焊接相关共性问题。
简介:随着全球能源危机的临近,减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究,其共同点均是希望将汽车质量降低20%~40%。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难.高温下却具备良好的成形性能,致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例,在热力耦合分析的基础上进行数值模拟,观察高强度钢板材的温度分布规律,探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。
简介:国家电网公司工程的统一安排中,通过大量实践、理论技术论证,将钢管塔作为该特高压工程的首选塔型,详细提出了有关特高压同塔双回钢管塔焊接技术要求。本文主要讲述了在特高压工程当中针对直缝焊管与带颈法兰等焊缝的质量检测常用方法,如爬坡检测、横波检测等。
简介:本文分析了热熔胶粘剂粘接效果的几种常见破坏形式,探讨了3PE防腐钢管粘接效果的影响因素,指出通过热熔胶粘剂配方设计和组分调整,大幅度扩大了其适用范围,呈现出内聚破坏形式的粘接效果。同时探讨了粘接效果对粘接强度和长期使用寿命的影响。
简介:本文采用浸泡试验法和电化学试验法,对3种焊缝进行沟状腐蚀性能测试,试验结果证明:这两种方法都是评价管材沟状腐蚀的有效方法。文中对试验采用的试件、介质、试验装置和数据处理等都有较详细的描述,具有参考价值。
简介:本文分析了双组份液体环氧涂料在钢管内涂层过程中环境温度对涂覆质量的影响;摸索出了在自然环境温度下控制液体环氧钢管内涂层质量的方法;为小管径防腐内涂层提高涂覆质量积累了经验。
简介:本文分析了国内钢管内防腐采用液态材料喷涂技术的发展历史及现状,针对现有技术的不足介绍了全新的RIM喷涂技术,并对该技术引发的相关原料、工艺、应用等问题进行了初步探讨,对钢管内防腐工艺技术的发展进行了有益的探讨。
简介:本文介绍了合成高强度(22.5~25.8kg)、粗颗粒(40/50~25/30)单晶金刚石,所需的炭源材料、触媒合金种类、装填方式、合成参数与合成效果。讨论了原料、合成工艺与合成条件对生长高强度粗颗粒的优质金刚石的影响及合成机理。
简介:本文简要介绍了埋地管道电磁场衰耗参数,介绍了测量管道腐蚀点与腐蚀段的设备与技术,并就计算与分析方法,在若干工程实践中的应用效果作了简介。
简介:2007年6月初,宝钢研制生产的首批1100t汽车用微合金析出强化钢发往法国,标志着我国首次实现了这种产品的批量出口。
简介:结合剂内部理想气孔的分布,不断可以最大效率地容屑、断屑、贮存冷却液、润滑剂;而且对结合剂强度的影响最小。本文以自主研制的纳米陶瓷结合剂为基础原料,通过适当的处理工艺,可以获得近于无气孔的致密制品和具有均匀分布的圆形理想气孔,气孔孔径和数量可控,并且气孔率也可以在大范围内调整,适合制备较大磨削接触面积的工具,如抛磨工具等。
简介:随着能源的紧张和燃油价格的攀升,油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗,但在汽车安全性方面不容得半点妥协.这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点.并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展.探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。
简介:本文分析了无缝钢管内石墨的来源及特殊性,试验、验了无缝管内壁粘的石墨是影响涂层粘力的主要原因之一,为无缝管内涂层提供了经验。
简介:防腐层绝缘电阻的现场测定主要有选频变频法和管中电流法2种。通过现场测试对比和开挖验证,考察了2种方法,尤其考察了管中电流法在市政管道检测的可行性。
高强度钢在混凝土泵车上的焊接应用
7050高强铝合金锻件残余应力分析
SSAB高强度钢的应用案例
浅谈埋地钢管的腐蚀及其防护
埋地钢管腐蚀检测与评估技术
汽车高强度钢板热冲压成形技术
高强铝合金焊接的质量控制技术
高强度钢板材热冲压数值模拟
钢管塔焊缝现场的超声波检验
3PE防腐钢管粘接效果探讨
ERW钢管的沟状腐蚀及结果分析
温度对钢管内涂层质量影响的分析
钢管内防腐RIM新工艺探讨
高强度粗颗粒金刚石的合成
磁场下降法检测埋地钢管腐蚀技术
宝钢首批微合金汽车高强钢实现批量出口
具有可控气孔的低熔高强纳米陶瓷结合剂
汽车用先进高强度钢板的现状和未来
无缝钢管内的石墨对防腐层影响分析
埋地钢管防腐层绝缘电阻测试方法的比较