简介:根据飞机生产和维护实践,结合具体事例分析了产生人为差错的原因,总结了预防和减少人为差错、提高飞机维护质量的方法和措施。
简介:介绍了客车用转向减振器的结构特点及其工作原理。利用高频电液伺服激振器测试其阻尼特性,分析了试验数据,根据试验结果建立了转向减振器非线性阻尼特性数学模型。并给出了CFD软件分析模型
简介:
简介:<正>清明前后,请假回了趟湖南津市老家,所见所闻,让我大吃一惊。第一个让我惊讶的是,内地小县城的汽车购买力远远超出我的想象。我认识的朋友中,已经有不少人买了新车,还有许多朋友听说我是跑汽车的“专家”,纷纷向我打听如何买车的事情,有的还要求我在广州给他们买新车。我坐车路过当地的一些驾培学校,发现不少学员正顶着太阳练得热火朝天,很显然,他们都是潜在的购车者。
简介:匝间耐压测试仪是对电磁线绕制的产品进行匝间、层间绝缘耐压测试的新型仪器,它采用相同的高浪涌电压分别施加在标准件和被测件,通过示波管观察和比较两者的波形以判别绝缘情况.
简介:<正>联拓近几年飞速的发展与郭和通这个名字是分不开的,作为北京联拓集团总裁的郭和通对汽车市场有着超前的意识和为中国的民族的汽车工业做实事的开拓精神。联拓集团作为大型综合性汽车服务性企业,对每一项服务都"一诺千金"。对朋友和合作伙伴更是以诚相待。正如郭总所说,谁违背了市场发展的诚信规则,谁就会被市场淘汰。正是由于恪守诚信,真诚服务于客户,联拓集团才得到越来越多的朋友的信任和帮助,在多
简介:中国汽车制造业正在快速增长。2003年9月Schenck公司销售经理HenningBorkeloh在他的中国旅行中(他来中国若干次)再次直接评估了中国存在一些机遇。他解释了中国的试验方法和生产设备与成熟和饱和的西方市场存在的差异。
简介:有一些声音,伴随我们十年之久;有一些人,伴随我们十年之久;有一些感动,伴随我们十年之久……和梁洪的第一次见面,就像是和一个相识很久了的朋友叙旧。简短的交谈后,她就带给我一种强烈而又鲜明的处事风格:认真!这两个字足以概括她在生活和工作中的方方面面。
简介:静压膨胀式和应力锁紧式刀具夹头是二种高精度的刀具夹头,用于加工中心和高速铣。本文介绍了这二种刀具夹头的工作原理、性能特点和使用要求。
简介:用CAD软件PRO/E对东风汽车公司生产的康明斯某型号柴油发动机曲轴建立了三维实体模型,通过IGES文件载入工程分析软件ANSYS中,对不带平衡块的曲柄和带平衡块的曲柄进行网格剖分和边界条件的施加,分析了静应力分布情况,并在此基础上完成了曲轴的疲劳强度计算。对简化的曲轴三维有限元模型,进行了前6阶自由模态的计算。为曲轴的设计以及改进提供了参考依据。
机务工作人为差错的原因和预防
转向减振器工作原理及阻尼特性的试验分析和建模
新的机动车登记办法和工作规范即将实施
向农村进军
匝间耐压测试仪的波形形成机制和工作原理
新的机动车登办法和工作规范即将即将实施(二)
发展农村用车大有作为
《农业机械》订回家,经营农机一路发!
中国农业大学车辆与交通工程学院
末来我国轿车工业的优势在“农村”
郭和通
Schenck公司——重新工作
我工作,所以我快乐
汽车和挂车类型的术语和定义(GB/T3730.1—2001)
中央经济工作会关于明年经济工作的总体要求
保时捷911和Carrera追踪
公路的产生和发展
静压膨胀式和应力锁紧式刀具夹头的结构和性能特点
几项请读者支持的工作
曲轴的疲劳和模态分析