简介：如果说奥德赛、艾力绅主攻家用MPV市场,GL8兼顾家用和商务两块阵地,那么华颂7很明显就是针对商务市场开发的.从不怎么分明却又谈不上圆滑的车体线条上,我们能看出华晨汽车在开发该车时内心还是充满矛盾的;车头的尺寸比较短,车体高度超越了大通G10和别克GL8,整体造型很有厚重感,侧线条和尾部线条的弧度较大,又使得整车给人的感觉不够刚毅.毕竟,这是华颂品牌的第一款产品,我们相信他们以后的产品在造型上的整体协调性会有所提高.

简介：在2016年北京车展上,东风悦达起亚新K3正式上市,共发布了1.6L和1.4T两个排量共9款车型,售价区间为9.68-15.08万元。虽然新K3的外观设计有了较为明显的变化,但车身尺寸依然维持现有数据,为4600×1780×1445mm,轴距2700mm。新K3在配置方面进一步加强,

简介：通过轴向冲击试验研究碳纤维增强复合材料（CarbonFibreReinforcedPlastic,CFRP）层合板加强薄壁铝梁的吸能特性,分析铝梁和复合材料失效模式,对比承载能力经验值和试验结果,引入比吸能等指标对复合材料层合板加强薄壁铝梁吸能特性进行定量分析。结果表明,复合材料层合板可以显著改善薄壁铝梁的吸能特性,比吸能和碰撞力效率指标最大提高27%和35%,基于现有经验公式可以预测复合材料层合板加强薄壁铝梁的承载能力。

简介：在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元（SuperfoldingElement,SE）理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。