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  • 简介:目前,随着我国大中型城市交通需求逐步饱和,交通拥堵、环境污染等交通及其衍生问题已经成为制约我国城市发展的重要瓶颈之一。在此背景下,多个城市先后推出了BRT、公交专用道、公交优先等引导政策。但是,我国对公交信号优先系统的研究还没有形成一个体系,未能充分发挥公交优先的实际应用效果。本文综合分析了影响城市公共交通系统运行的多种因素,提出一种新型智能城市公交信号优先控制策略该策略利用强化学习算法的试错——改进机制,根据不同交通环境下信号控制策略实施后反馈的结果,优化路口的公交信号优先控制策略,从而显著提高公交车运行效率,

  • 标签: 交通信号控制 公交信号优先 智能体 强化学习
  • 简介:随着机动车保有量特别是使用量的持续增长,城市交通资源有效供给有限性和需求持续增长无限性的矛盾迭出,有必要改变“修路一拥堵一再修路”的传统思路,本文借鉴国内外公交优先及交通需求管理的做法。以保障公交优先为主题,积极运用交通需求管理理论,统筹应用被动限制、互动协调、主动引导等多种需求管理方式推进公交优先,从政策、规划、财政和管理等方面保障公交优先,提升公共交通的吸引力,优化城市交通结构,缓解城市交通拥堵。

  • 标签: 交通需求管理 公交优先 城市交通结构 机动车保有量 持续增长 交通拥堵
  • 简介:丰田最近事真多,最大的动作就是将铃木完全收到自己的囊中.涉及到车型的小动作也不少,比如推出了必将热卖的小SUV——C-HR,比如推出了将K-Car的境界提升到了新高度的产品——Tank,还比如将在澳大利亚卖了多年的70系陆地巡洋舰进行了有史以来最大的技术升级.以上说的这些和中国大陆市场有半毛钱的关系吗?貌似除了C-HR迟早会进行国产外,别的似乎都和我们没直接关联.莫心急,丰田在国内市场也有很干脆利落的动作,那就是一口气推出了两款配备全新1.2升D4-T发动机车型,其中的一款就是我们这次在厦门试驾的广丰雷凌1.2T.

  • 标签: 丰田雷 优先广 广汽
  • 简介:为保证现代有轨电车信号优先的同时,尽可能减小其对社会车辆产生的不利影响,本文从干线交通信号防调控制出发,研究有轨电车交叉口及其横向相交道路上下游炎联交叉口的协涮控制问题。

  • 标签: 协调控制策略 交通信号 有轨电车 干线 设计 社会车辆