简介：摘要：经过我国多年实践证明旧桥的加固与维修工作是一项技术性较强，经济合理的措施。在资金花费相对较小的时候，需要采取科学合理的加固措施，以恢复、提升旧桥危桥的承载能力，这些不仅能够延长桥梁使用寿命，还能满足现代化交通运输需求。为了有效的保障道路桥梁工程的安全性及使用长久性，我们必须定时对其进行修复与加固。基于此，下面就对道路桥梁的病害成因进行了分析，并提出了几点用于加固道路桥梁的方法。

简介：摘要：由于现行的混凝土加固施工技术存在较大的优化空间，在实际应用中无法保证加固质量，施工后混凝土抗裂强度、受剪承载力以及抗压强度仍然比较低，本文致力于研究房屋建筑工程项目混凝土加固施工技术。为此，文章主要就房屋建筑施工中结构加固技术进行分析，希望可以为相关人士提供一定的参考和帮助。

简介：摘要：本文主要对房屋建筑混凝土结构加固施工技术进行了研究，提出了一种新的加固方案。该方案采用了钢筋混凝土束缚箍加固和碳纤维混凝土贴片加固两种方法，通过试验验证了这两种方法的有效性，并且对加固后的结构进行了评估和分析。

简介：分析了三种内外环同轴加工方法和工装结构的优缺点。

简介：人群分析在模式识别和机器学习领域内是一个非常有趣的课题.人群小群体成员之间的主从关系检测为视频监控和计算机视觉领域打开了新的视野.同时,小群体主导者的检测也是人群分析的重要组成部分.文章提出一种结构化SVM的学习框架,并结合行人的时间滞后分析特征和行人位置关系特征对小群体主导者进行预测.实验结果表明,本方法在人群分析数据集下取得了很好识别效果.

简介：基于数字散斑干涉（DigitalSpecklePatternInterferometry,DSPI）成像原理,提出了一种利用空间相位移技术的材料三维变形检测系统。并以薄铝板为测试材料,在固定点机械受力条件下进行了热膨胀变形测试实验。通过对检测系统进行坐标标定和不同传感器图像间的相关运算,获取三个不同视觉方向图像之间各像素的匹配关系,然后对匹配好的图像进行滤波和解包裹处理,从而可解析出物体在形变过程中X、Y、Z三个方向的位移。结果表明所提出的方法可为非结构化环境下材料表面三维应变高精度检测提供了一种有效的方法。

简介：串联谐振（LLC）变换器优于常规硬开关脉冲宽度调制（PWM）变换器,具有效率高、应用广泛等特点.文章提出一种LLC谐振变换器的磁集成拓扑结构的设计方法,即采用基波分析法分析所设计的磁集成电路电压增益关系,进行磁集成谐振网络参数设计和优化,并用Mathcad软件仿真.结果表明,采用磁集成技术对谐振电路效率的提高有一定的可行性和有效性,从而进一步减少谐振电路的体积和成本.

简介：提出了利用捷联式光纤陀螺进行水下管道三维形变的测量方法,对这一方法的测量原理进行了详细阐述,并利用坐标转换、姿态矩阵求解、形变的计算等方法给出了详细的数学模型及算法.另外,针对惯性传感器和测量系统给出了减小误差的措施,以提高测量精度.

简介：介绍一种新结构的四列圆锥滚子轴承的游隙配置方法，以及游隙调整时的注意事项，保证配置出此类型轴承游隙的最合适的数值。

简介：Developmentofavehiclestructurewithenhancedpedestriansafety；DoorslamCycleTestsofanautomobilestructure；Dynamicinteractionofvehiclesmovingonuniformbridge；Dynamicalactionsonhighwaybridgedecksduetoanirregularpavementsurface；ElectricDriveSystemforElectricandHybridVehicles；Energyabsorptionandperformanceofavehicleimpactprotectionsystem；Fatiguestrengthevaluationonresistancespotweldsofthevbehiclebody；HyperG-anewhydro-pneumatic,catapult-typesled；Integrationofaterrain-adaptivetractioncontrolsysteminthehierarchyoflocomotioncontrolsystem；……

简介：根念车通常是展示其可能的未来造型。它们有时还介绍如何将新材料整合进现有的汽车。但现在的概念往往是在汽车结构上运用别具一格的手段。

简介：[篇名]Optimizationofsuper-lightweight,space-framevehiclestructure，[篇名]OptimumDesignforReinforcedStructuralMembersandOccupantRestraintSystemofaVehicleusingMultilevelApproach，[篇名]Productionpreparationprocessofautomobilepainting，[篇名，]Railsdeformationpatterninfrontalimpact，[篇名]ShakerTestsofAnAutomobileStructure，[篇名]Structuraldesignconsiderationsofaprofilingfreevehicleusedtomeasureoceanturbulence，[篇名]THERMALCONDUCTIVITYMEASUREMENTSOFAEROGEL-IMPREGNATEDSHUTTLETILEATCRYOGENICTEMPERATURES，[篇名]UseofstochasticanalysisforFMVss210simulationreadinessforcorrelationtohardwaretesting，[篇名]Vehiclestructureanalysisofcompatibilityperformance，[篇名]Vibrationandpowerflowanalysisofavehiclestructureusingcharacteristicconstraintmodes，[篇名]Zerofailureelectroriicsasakeytovehicleimprovement。

简介：

简介：摘要：道路桥梁的施工加固是一项事关重大的工程，它直接影响着交通安全，严重地影响着人们的出行和生活。随着经济的发展，道路和桥梁的数量也越来越多。因此，必须充分运用各类施工技术，强化施工管理，以达到改善我国桥梁结构、减少交通事故、提高运输效率、保证人民生命安全的目的。

简介：摘要：随着建筑业的快速发展，对建筑施工质量的要求也在提高。地基作为建筑工程的基础性作业，承担着建筑垂直方向的压力，对建筑质量有很大的影响。由于现阶段建设工程规模较大，基础需要承受较大的压力，传统的基础施工技术难以满足建筑需要，因此要求相关单位根据实际情况对基础进行加固，提高基础质量。然而地基基础施工的范围较为广泛，加固技术更是涉及材料、建筑、框架以及结构等诸多环节，相关人员在进行加固作业时也会受到各种因素的影响。同时，在实际作业环节，加固工艺的应用还存在一些问题，一定程度上制约了建筑工程的质量。因此，相关人员应加强对地基基础工程的研究，结合实际对其进行加固，以确保工程质量。

简介：摘要：由于岩土工程的建设工程量非常大，整个边坡的规模也很大，因此会出现基坑边坡失稳的问题，这是工程建设中的一个主要问题。在施工过程中，会投入大量的人力资源、设备等，一旦发生滑坡问题，就会造成非常严重的安全事故，所以，一定要重视岩土施工中的边坡加固问题。如今，深基坑工程中的岩土工程比重在不断增长，在软土地区建设岩土工程的可能性也越来越大，为了减少边坡失稳问题，本文对岩土工程施工中基坑边坡失稳的问题进行了分析，并深入探究了岩土工程施工中基坑边坡加固措施，以期为相关人员提供一定参考。

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：本文从结构角度论述了飞机的维修性设计要求，并就维修口盖设计应注意的问题进行了总结。

简介：有修养的人无论做什么事情都会讲究时机和方式方法，只有选择合适的时机用恰当的方式及合理的方法才能达到预期目的。做大事如此．做小事亦然。

简介：摘要：我国城市化建设和我国道路工程的快速发展，软基加固施工技术在市政道路施工中是主要技术。软土地基不牢固的问题是市政道路施工过程中极为常见的问题，这对市政道路的质量造成了巨大的影响。同时，由于市政道路在人们的日常生活和经济生活中发挥着巨大的作用，其质量问题会影响经济的发展。对此，要在施工过程中采用必要的技术措施对其进行解决。同时，这也对施工企业提出了更高的要求。施工企业只有对于软土地基加固的每项工序进行严格的把关，才能真正地保证道路的质量符合相关的建设要求。对此，本文对软土地基加固技术的相关工序进行详细的分析，为同行提供相应的参考。