简介：对9Cr18不锈钢轴承零件冷、热加工工艺技术进行了综合讨论分析，给出了相关的工艺参数。

简介：试验了王水溶样，高氯酸氧化分别测定G13Cr4M04Ni4V钢中Cr、V、Mn的分析方法。该方法操作简便、快速，能够满足分析要求。

简介：进行了G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子的热处理试验。试验表明，用G20CrNi2MoA钢代替G20Cr2Ni4A钢制造轴承滚子，渗碳过程易于控制，淬火时可根据滚子尺寸不同，选择合适的淬火冷却介质，能完全保证G20CrNi2MoA钢制造的轴承滚子的淬火质量，在满足技术要求的同时，即节约了材料费用，又减少了热处理加工费用，具有推广价值。

简介：“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花：”早春三月，在西安提及这甸诗，尤为生动。3月10日晚，梅赛德斯一奔驰新一代GLS车型在古都西安上市。GLS采用梅赛德斯一奔驰全新命名体系，是原来GL车型的中期改款版。同时，更名后的SUV家族将在此次试驾活动中完成首次集结。

简介：三伏天，江阴市，长江边，出厂的轴承钢从码头上船．先到上海的港口．然后坐海轮去欧洲。它们通常从意大利威尼斯或拉斯佩齐亚港口被卸下再辗转到法国的轴承加工厂有时也会去到比利时安特卫普港，再被运到德国的轴承制造厂。目前．全球顶级轴承制造商都在选用中国这家特钢企业——中信泰富特钢集团旗下江阴兴澄特钢生产的轴承钢。

简介：本文研究了在0.030MNaOH—0.040MNa3C6H5O7—0.6％NaAc介质中、TAR试剂[4—（2—噻唑偶氮）间苯二酚]与Ni生成的配合物的极谱催化波。此催化波具有很高的灵敏度。峰电位在—0.78V（相对大面积银丝醮录电极）检测限为0.1ppb镍浓度与峰电流关系在0.5ppb—200ppb范围内呈良好的线性关系。本文进行了水样中镍的含量的测定。方法简便、快速、结果较为满意。

简介：从试验机的组成结构、电控系统、测控系统等三个主要方面，详细介绍了我们自行研制的风电主轴轴承试验机。在NI测控系统中，从测控原理、软件简介、软件设计等三个方面介绍了基于LabVIEW的测控系统。

简介：ThisLetterreportstheformationofperiodicsurfacestructuresonNi–Fefilmirradiatedbyasinglefemtosecondlaserpulse.Aconcavelenswithafocuslengthof-150mmisplacedinfrontofanobjective(100×,NA=0.9),whichtransformstheGaussianlaserfieldintoaringdistributionbytheFresneldiffraction.Periodicripplesformontheablationareaaftertheirradiationofasinglefemtosecondlaserpulse,whichdependsonthelaserpolarizationandlaserfluence.Weproposethattheringstructureofthelaserfieldleadstoasimilartransientdistributionofthepermittivityonthesamplesurface,whichfurtherlaunchesthesurfaceplasmonpolaritons.Theinteractionoftheincidentlaserwithsurfaceplasmonpolaritonsdominatestheformationofperiodicsurfacestructures.

简介：宝马新5系BMW是世界上首款采用创新的钢铝组合结构的汽车。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢材制成。还有，前侧面板和前盖也是使用铝材制造。这一新技术的采用，使得整车重员（视车型不同）比其各自的前代车型最多减轻了75千克。

简介：通过对特殊钢种钢球表面粗糙度研究，达到提高钢球粗糙度的目的。

简介：日本大同特殊钢日前开发出了同时具备高硬度和高耐腐蚀性的不锈钢，实现了最高水平的洛氏硬度（Rockwellhardness）60HRC，达到了使用最广泛的SUS316级耐腐蚀性。该公司将于2005秋开始，向汽车配件和半导体制造设备部件领域供应样品，主要用于轴承、压力与流量控制阀门等产品，力争2007年度实现5亿日元的销售额。为了提高高硬度不锈钢的耐腐蚀性，一般都添加铬。不过，由于铬会使淬火和回火处理后硬度出现下降，因此可添加量存在极限。氮和铬一样，

简介：<正>阿斯顿马丁赛车部揭露了全新的DBR9,它是这个经典的英国品牌回到国际赛事的前头部队。公司在11月4号向一些记者展示了样车,接着是一系列的测试以使其能更好的在明年3月在佛罗里达的12小时Sebring首次比赛中获得好成绩。该款名为DBR9的新车,是以曾于法兰克福车展中亮相的DB9跑车为原型改造而成的,并将继续沿用阿斯顿公司独有的VH平台,拥有DB9那样令人期待的加速性和安全性。它们之间的区别便在于车名中的字母"R"(Racing),赛车化的设计令新车的角色顿时明朗起来--在2005年,为阿斯顿马丁汽车公司赢取所有的国际性大赛。而为了最大程度的优化新车的各种性能,阿斯顿马丁邀请了与它在赛车改装上有密切合作的葡萄牙的

简介：1各种轴承用特殊钢自1941年，日本首先制定JIS—SUJ2线材的工业标准以来，历经67年之久，其主要成分并未改变。由于该材料价位较低，热处理容易，即便目前也作为普通轴承的内圈、外圈、滚子、钢球等材料广泛使用，AKS公司使用该材料的比例也约占80％。不锈钢钢球由于应用在与耐久性相比更重视耐蚀性的场合，含有较多的合金元素，价格也高于SUJ2，AKS公司每年的使用比例也达15％左右。近年来，飞机等特殊用途方面，使用优于SUJ2的耐热性的高速工具钢JIS—SKH4及耐热钢AISJ—M50等。添加了较多的合金元素的高温轴承材料，由于高温淬火、多次回火，及实施冷处理等复杂热处理，不仅材料成本高，而且，也有待解决加工成本问题。2轴承钢球的制造工序

简介：为了快速测定废氰化镀金溶液中Au，Cu，Ni，Fe四种元素含量，采用一步消解直接进行ICP-AES测定。并对分析谱线、元素干扰和等离子体参数进行了讨论。结果表明，方法检出限为0．014—0．019μg／ml，加标回收率在97．3—101．0%之间，相对标准偏差（RSD）小于2．54％。该方法准确、快速、简便。应用于废氰化镀金溶液的回收生产，结果令人满意。

简介：背景：加拿大安大略省伊陶碧谷DaimlerChrysler有限公司生产一种顶部加长滑块，多年来一直有热龟裂和粘模现象，由于在局部区域有很深的肋和非常厚的壁，在模具表面形成热结，因此特别容易产生热龟裂。其次滑块的形状限制了冷却水道的直径。尽管模具经气体加热预热，但预热时滑块处于收回状态，导致它处于冷启动状态。

简介：摘要：不锈钢材料具有特殊性，耐腐蚀性强、韧性好、散热性差。此前我厂未有焊接整体不锈钢材料经验，通过从其焊接工艺选用、在实施过程中出现的主要问题、解决措施来了解不锈钢焊接工艺。

简介：本文利用XRF金标样的多元素回归方程,对Pt、Pd的荧光强度进行修正,修正后的荧光强度当作Au、Ag的荧光强度代入回归方程中,利用计算机编程计算铂制品中的Pt、Au、Pd、Ag、Cu、Ni等6种元素的含量.该法测定的准确度优于0.5%,适用于Pt的测定范围为85%～99.92%,具有无损、快速、准确、可靠等优点.

简介：Saab轿车在国际市场一向拥有自己独特的认知群体,他们都是受过良好教育而且比较富有的新生代精英,拒绝追随主流,价值观念独特,生活品位较高,而且拥有多姿多彩的生活方式,可以说是现代消费市场中具有前瞻性和另类思维的后现代消费群体。

简介：英菲尼迪在2017圆石滩展上,发布了一款复古的开轮式电动跑车.这款名为Prototype9的汽车是为了呈现英菲尼迪的原创性、艺术性、高超的工艺,它重新演绎了40年代的赛车.Prototype9的灵感来自于日本赛车早期的PrinceR380,它在1965年打破过多次陆上极纪录,并在1965年的日本大奖赛上取得了完胜.Prince是日本本土顶级汽车制造商,而在今天的英菲尼迪的车型上也可以看到它的影子.

简介：2008年萨博将增添一Aero新车型——萨博杰出性能车型标志——到9-7X阵容中.