简介：1项目概述德国旋风铣是德国Leistriz基于多年的螺纹加工经验，生产出技术领先、高效率、高精度、易于使用的型号为PWM090．2．1500的旋风机床。

简介：沸沸扬扬的中兴事件让中国制造业“芯痛”不已。不只是芯片，我国的高端数控机床产业也面临着这样的尴尬。“前段时间．由于数控系统、轴承、滚珠丝杠这几个进口的关键零部件没货，整个机床行业的设备合同交付期都受到了影响!有的进口数控系统断货，对方说．不是不给你而是没有货!”提及此事．一机床行业的内部人士很激动.

简介：阐述双手确认程序编制的方法和应用程序具有唯一、操作明确、安全可靠的特点。

简介：通过使用量仪和机床快趋装置配合数据系统，控制了机床的加工动作，使机床加工精度有显著的提高。

简介：在我公司生产经营中，G-830外圆磨床是终磨工序保证球面滚子产品精度的关键设备。该设备是70年代从日本引进的高精度磨床。其控制产品尺寸的主要传动机构是步进电机连接蜗轮蜗杆减速器和滚珠丝杠，带动滚针导轨驱动砂轮磨架进给；修整步进电机安装在砂轮架上实现砂轮修整补偿。机床电气部分主要由

简介：采用可编程序控制器的位控技术，利用旋转编码器，直流调速系统，步进电机控制，人机对话等方法，处理双轴在定位控制中的数据采集，判别位置和控制定位，系统实现方法简便灵活，具有较强的抗干扰能力，可实现大型轴承机械加工设备的数控定位控制。

简介：本田雅阁Hybrid搭载最新开发的一套Hybridi-MMD系统(双电机混合动力系统),简称为i-MMD。这套i-MMD系统具有高效率的双电机混合动力系统,能提供强劲的动力输出和优异的燃油经济性。i-MMD系统主要由阿特金森循环发动机、驱动电机、发电机、e-CVT及锂电池组组件组成。在电机方面,通过升压技术和磁阻转矩技术,提高电机系统效率、功率和扭矩输出能力。PCU方面通过提高功率模块散热性能提升功率输出,使用低损耗芯片提高PCU效率;因此,电机达成了307N·m输出扭矩,124kW输出功率,PCU电压提升至700V,400kVA的功率容量,整个系统最高效率达到96%。

简介：虽然i40并不以运动车型自居，但配备有7速DCT变速器这一装备还是挺令人看着眼馋的。现代全新的1．7“U-Ⅱ柴油涡轮增压发动机提供了340Nm／1750—2500rpm相当不俗的扭矩输出参数。

简介：汽车增压涡轮引擎,英语叫做"turbo",其作用是利用涡轮增压引擎来加大爆发性动力,这类引擎,SAAB与奥迪都在自己的一些车型中使用多年,的确吸引了不少喜欢突然加大动力的车迷。而在这方面,德国的宝马就算是个迟到者了。最近看见美国著名车评家东尼·夸洛加(TonyQuiroga)在《人车志》(CarandDriver)月刊上撰文说,宝马不但是迟到者,并且基本可以说完全没有进入涡轮引擎第一轮的竞争(Itmissedthefirstroundofsoireesentirely)。虽然听起来刺耳得很,其实是说了大实话。

简介：帕萨特B5冷却系统的结构如图1、图2和图3、图4所示。冷却液的排空加注排空冷却液时,应先打开冷却液膨胀水箱,然后取下散热器上的堵头,将发动机冷却液收集在一干净容器内,以便再次使用或进行必要的处理。需要注意的是,由于发动机处

简介：说起混动的历史，其实是从丰田和本田两大阵营开始的。在混动发展初期，二者并没有显现出谁更像是领军者。然而由于技术思路的不同，丰田在混动的道路上走得更加彻底一它的THS通过将发动机和电动机分列布置和ECVT集成的方式，实现了真正意义上的深度混动。

简介：在春节期间的北京，畅通的交通是一大特点，当脚不再频繁踩踏于油门踏板和抽动踏板间时，一辆充满运动气自的2011款宝马320i成为了非常合适的座驾。

简介：一台93款宝马750i轿车因发动机综合故障来我厂检修,具体故障现象是:发动机故障灯亮;有时加速不起;起步跳挡冲击大;冷车时EML(电子节气门)故障灯亮;发动机转速表有时没有反应;尾气排放超标.

简介：车型：宝马320i，底盘型号为E90，发动机型号为N46。故障现象：该车的中控锁系统处于部分失效状态，具体故障症状是：关好4个车门，按下点火钥匙的遥控锁止键，4个车门都能够锁止。但是再次按下遥控解锁键，4个车门却无法解除联锁。如果坐在驾驶员室内，按下中控锁开关，中控锁系统也是只能锁止而无法解锁，而且是4个车门都处于锁死状态，因此只有使用机械钥匙拧动车门锁，才能将驾驶员车门打开。由于其他车门上没有配置机械锁，因此都无法再打开。

简介：故障现象：一辆2006款宝马530i，搭载N52发动机、自动变速器。客户反映最近冷车启动预热期间，中央信息显示器（CID）提示发动机水温过高的字符，并提示马上到宝马售后中心维修。

简介：宽波段红外成像技术可以获取丰富的波段信息,在目标识别和频谱分析中具有独特的优势。设计了一种1.3-5μm宽波段短中波红外光学系统,该光学系统采用二次成像设计,包括7块透镜和2片反射镜,其中使用了2片硅非球面和1片硒化锌基底衍射面用以校正像差和色差。利用光学设计软件给出了系统的光学参数和二维外形结构图,并且对其像质和冷反射进行了系统分析。该系统可以实现在工作波段1.3-5μm宽波段中成像,其F数为2,满足100%冷光阑效率。该系统结构紧凑,像质较好,能够实现宽波段成像要求。

简介：当然，此次发布的新车当中最有吸引力的还在于i30TUrbo车型上。新车装备有186PS功率输出的1．6L排量缸内直喷涡轮增压发动机，并且装备有7速双离合自动变速器，而手动版则是6速运动变速器。0-100km／h加速时间为8．0秒，显然这是瞄准了大众某款被人津津乐道的神车。除了动力系统外，标BP．18英寸锻造铝合金轻量化轮毂也是吸引人的一大亮点。

简介：M:张先生您好,这辆GT528是您的第一辆爱车吗?张文君:不是的,我之前开过普桑、荣威、帕萨特、牧马人、GL8,细数下来开过的车真算是不少了.M:看您年龄还这么年轻,能给我们分享下用车经历吗?张文君:嗯,我大学毕业开的第一辆是一辆普桑.当时,唯一的印象就是这车实在是太结实了,怎么开都开不坏,后来的车很少有给我这种印象的,哪怕现在的5系GT也没法和当时的普桑相比,小毛小病多少会有一些.之后换了荣威550,算是给自己的一份创业礼物吧,那车跑了有16万公里,目前依旧在服役状态,再之后就是现在的这辆GT528i了.

简介：全新的丰田i-TRIL概念车近日在日内瓦车展上亮相,可以用来代替A级车和B级车,以及其他电动车、公交或是摩托车.这辆车实现了丰田的承诺,即给未来的汽车注入更多的激情与驾驶乐趣,体现了丰田对'waku-doki'(让你心跳加速)的汽车的追求,展示了未来的电动车可以刺激人的感官、让人的脉搏狂跳.这辆车的三大亮点ActiveLean是主动侧倾技术、舒适驾驭和1+2座位布置.

简介：18世纪60年代,第一次工业革命在英国爆发,它开创了以机器代替手工劳动的时代。这不仅是一次技术改革,更是一场深刻的社会变革。而在两百多年后的今天,作为英国老牌的汽车品牌——捷豹,也紧跟时代的步伐,量产了第一台纯电动车。