简介:摘 要:介绍了两种恒速恒频发电系统的基本原理,然后在建立的数学模型的基础上进行了包含风电场的电力系统动态仿真,结合实例从多个方面对风力发电系统进行分析。
简介:摘要: 本文主要分析常见复合电源构造,并依据复合电源系统的设计思想提出了复合电源系统的总体构造。依据参数设计,设计超级电容器和DC/DC转换器模型选择和复合功率约束公式。在此基础上,设计了一种新的配电策略,该策略结合了基于车速的逻辑阈值控制策略和配电控制策略。在Simulink环境中搭建一个复杂的配电策略模型,并搭建一个超级电容器-电池混合能源系统模型。在原型车辆路试和UDDS的条件下模仿了复合能源系统的功率。结果表明在这种功率分配策略下,超级电容器在复合电池的输出功率中起着十分好的作用。最初,依据复合电源系统的总体构造,构建并测试了复合电源系统测试平台,以验证配电策略的可行性。
简介:摘要:目前世界上高速磁浮有常导磁浮交通和超导磁浮交通两种技术。常导高速磁浮系统以常导电磁浮、长定子直线同步电机驱动,列车最高运行速度不低于200km/h,主要包括磁浮线路、磁浮列车、牵引供电、运行控制以及车站和维护设施等子系统。高速磁浮交通的牵引驱动采用的大功率高电压变流装置受控于输出电源,系统运行时对电网的无功和谐波进行补偿与滤波是电网安全运行和系统正常运行的重要部分。针对上海高速磁浮交通供电系统的滤波、无功补偿设计的特点,分析了供电系统功率因数较低的原因,提出了提高功率因数的技术措施,并分析了该措施的技术、经济效益。最后给出了改进滤波、补偿系统设计的建议。
简介:摘要 随着分布式电网的不断发展,微储能系统的存在能有效保证意外事故发生时能不间断的为生产、生活供电。微储能系统作为连接能源输入与外部负载的桥梁,主要完成削峰填谷的功能,微储能系统电池组能否正常恒流/恒压充放电,决定了微储能系统能否可靠工作,它的存在不仅可以减少发电系统常规运行中出现的冷峰、缺峰、缺失等不利影响,还可以平滑复合曲线中的极端峰值负荷、适时提供所需的电能,降低电力市场由于电价的波动带来的金融风险。因此,微储能系统的存在显著地提升了电力系统的环境适应性。
简介:【摘 要】由于化石能源枯竭和环境严重污染,清洁能源风能发电技术较成熟,逐渐引起人们的重视[1]。然而,风电的波动性、随机性和间歇性等特点对电网稳定性和安全性产生了冲击。因此,有必要对风电并网功率控制进行研究。本文基于双馈感应发电机(DFIG)风电场接入系统,通过仿真得出了以下结论,MPPT在不同风速下能够不断调整风机输出有功功率功率,使电网接收到更平稳的功率;静止无功补偿器(STATCOM)的就地补偿使风电场发出更稳定的无功功率[2]。