简介:下垂控制方法在逆变器无互联线并联系统中已经得到了广泛应用,下垂控制器的系数选取对逆变器的稳定性和动态响应能力有很大影响。本文针对传统下垂控制方法的固有缺陷,引入了反映系统阻抗特性的正交变换和微分下垂分量,使改进后的下垂控制不受系统阻抗特性限制,并具有快速的动态响应能力。运用时变相量法,建立了基于下垂控制的并联逆变器小信号模型,不同于传统准稳态的小信号模型,新模型考虑到了下垂控制对逆变器输出电压的实时调整,可以更全面地反映出下垂系数对系统稳定性的影响。在已知系统参数的条件下,新模型的稳定性分析可以更精确地确立下垂系数的选取范围。实验结果表明了小信号模型稳定性分析的合理性,设计的下垂系数可以保证并联逆变器具有优良的稳定性和动态响应能力。
简介:摘要在电力系统仿真软件PSCAD/EMTDC中建立详细的风力发电机组和风电场并网模型,分析大规模风电集中接入对电网运行的影响。风电场接入地区电网会对电网的稳定性造成一定的影响,影响程度与电网强弱、风电机组暂态特性及故障形式等相关。仿真结果验证了系统模型的正确性,为风机控制的创新奠定了理论基础,对探讨含风力发电场的地区电网的稳定性具有一定意义。
简介:风电出力的特殊性和电网调峰能力的不足导致了弃风问题的出现,合理调度和改善电源结构是解决风电接纳问题的有效途径。本文建立了包含传统水火电机组、风电、储能系统(ESS)以及外送通道在内的机组组合模型,将火电机组发电成本和弃风惩罚费用纳入目标函数,综合考虑了各种运行约束条件,得到兼顾发电成本和风电接纳的优化方案。以某省级电网为例,详细讨论了解耦供热机组“以热定电”运行方式、储能、外送通道和灵活性机组对风电年度上网电量的影响,结果表明,解耦供热机组“以热定电”运行方式、配置储能、增加外送和灵活机组均能提高电网对风电的接纳能力。
简介:双向DC/DC变换器是混合动力汽车中的关键技术之一,它主要的功能是使得电动机和储能元件之间的能量双向流动,实现汽车在行驶过程中对能量的回收。文中首先分析了混合动力汽车双向DC/DC变换器的作用及其基本工作原理,然后,在不同工作模式下,通过分析确立了相应的控制目标,并分别建立了不同工作模式下的数学模型。进行双向DC/DC变换器控制器的研究与设计,最后,对提出的控制方案,通过仿真进行验证。
简介:针对目前齿轮建模方法中存在的缺陷,提出了一种比较简单、易学的一种精确建模方法,此方法通过研究标准渐开线圆柱齿轮齿廓渐开线和齿根过渡线,并建立参数方程。通过结合Excel和solidworks软件直接产生渐开线和齿根过渡线,再通过坐标变换调整曲线得到满足要求的齿轮齿廓,完成了齿轮的三维实体精确建模设计。该方法亦可应用于其他类似复杂零件模型设计上。
简介:摘要新疆作为重要的送端电网,电压稳定问题尤为突出,对推动“疆电外送”能源战略造成重大影响,送端电网特别是弱送端、长线路电网的电压稳定问题值得深入研究。本章在常规励磁调节器(AVR)的基础上,将主变高压侧电压引入到励磁调节控制系统中,并分析了附加控制的基本原理,搭建了自定义仿真模型,仿真结果验证,采用PSVR能明显提高发电机无功响应速度及动态运行范围,有利于维持系统电压,提高电力系统电压稳定性,尤其适应于弱送端、长线路的新疆区域电网。