简介:摘要:在电机轴承的电腐蚀是一个无法回避的共性问题。本文从轴承腐蚀的破坏机制出发,对其破坏的原因进行了分析,认为其破坏的原因是由于常规三相电力系统中的电流不对称、不均衡所致。对轴向电流进行控制,并对轴向电流进行方向导向,从而减少或消除轴向电流对轴承的影响。
简介:摘要:目前,国内绝大多数电缆生产厂家沿用国外电缆的设计模式,对阻水缓冲层的设计参数要求并不清晰,国标GB/T18890—2015《额定电压220kV(Um=252kV)交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》及GB/T11017—2014《额定电压110kV(Um=126kV)交联聚乙烯绝缘电力电缆及其附件》对缓冲层的性能要求仅是采用半导电弹性材料,使绝缘半导电屏蔽层与金属屏蔽层保持电气上接触良好,其他物理力学性能符合JB/T10259—2014要求。在阻水缓冲层烧蚀缺陷问题出现后,国内学者逐步对缓冲层材料、缓冲层故障机理、缓冲层与金属护层的间隙距离等问题进行了初步的研究分析,但对于电力运维单位亟需解决的阻水缓冲层烧蚀缺陷检测方法,目前仍处于空白状态。基于此,对高压交联电缆缓冲层烧蚀缺陷检测方法进行研究,以供参考。
简介:摘要本文根据柴油机缸套穴蚀机理,结合某船发电机运行管理及出现的穴蚀情况,提出减轻缸套穴蚀的几点方法与大家探讨,以达到提高缸套使用寿命,降低维修费用,提高柴油机使用可靠性的目的。