简介：本文论述了电动汽车充电用电缆的使用要求，对现阶段充电电缆使用的标准进行了介绍，并对现有电缆标准与充电电缆的适用性进行了分析，在此基础上指出现有电线电缆标准不能够满足充电电缆的技术要求，并分析了充电电缆产品标准化发展方向。

简介：介绍了富士电机公司开发的应用通用逆变器的快速充电器，并为基于前端（Front—end）电源研发了FRCM系列，分析了该系列产品的特点、电源单元的主要技术规格以及电路的结构，讨论了其操控盘的功能及设计特色。

简介：以国内某款纯电动汽车（EV）电池系统热管理设计研发为基础，以锂电池为基本研究对象，模拟了纯电动汽车电池组在使用条件下温度场及流场，证明了模拟应用的基本模型和分析方法对电池系统开发设计具有实用性。

简介：以国内某款增程式纯电动汽车（REEV）电池系统研发为基础，论述了电池系统的结构设计、强度分析方法，同时浅析了电气设计原理和电池管理系统（Batterymanagementsystem，BMS）的控制策略。

简介：针对某型电动汽车的6节12V／120Ah串联的动力铅酸电池组，设计了电动汽车充电器。充电器采用两级拓扑，前级功率因数校正，后级半桥DC／DC，具有功率因数高，效率好，性能安全的优点。基于NEC78F0881单片机实现充电功能控制，采用了慢脉冲快速充电方法，达到了快速充电的效果，并使蓄电池析气量少、温升低、充电效率高，延长了电池寿命。

简介：分析了现有汽车交流发电机励磁方式存在的问题；指出PWM方式励磁的必然性；提出了使用开关稳压器励磁方案的可行性；介绍了开关稳压器电路LM2576-ADJ的性能、参数；给出了使用开关稳压器LM2576-ADJ电压调节器的具体方案。

简介：2013年10月17日，在以“选择·行动——未来从现在开始”为主题的“节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”上，汇集了新能源领域的最新成果。国网北京市电力公司参展的电动汽车智能充换电网络管理服务平台吸引了参观者驻足浏览。