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6 个结果
  • 简介:摘要变电站配备有综自后台机、五防机、调控系统、故障录波等计算机。这些计算机负责“四遥”、监控和操作,常年不得关机,计算机在长期运行过程中会出现硬件故障,造成监控系统异常甚至瘫痪,影响了调度通讯及倒闸操作,给电力系统的正常运行带来了安全隐患……

  • 标签: 变电站 计算机 风道 液冷 安全
  • 简介:摘要:美标轻型液冷大功率直流充电电缆相对普通电缆能够大幅提高散热能力,提升电缆的电流载流量,相比于普通电缆,液冷电缆载流能力可以提升3.3倍左右,铜材用量可以降低5.2倍。美标轻型液冷大功率直流充电电缆技术的开发可填补国内外大功率充电的技术空白,赶超国际先进水平,为大功率充电国家标准的制定提供重要支撑。解决现有电动汽车用户面临的充电功率小、等待时间长、充电枪缆笨重等问题,是充电设备和电动汽车相关行业未来充电技术发展方向。

  • 标签: 美标轻型 液冷大功率直流 充电电缆
  • 简介:摘要:新型电力系统的电化学储能液冷技术是一种先进的电池储能技术,利用液体作为冷却介质,有效地解决大容量电池的散热问题。与传统的风冷系统相比,液冷技术具有更好的散热效果,可以显著提高电池系统的工作效率和寿命。这种技术的应用可以帮助电池系统实现更高的能量密度和更长的使用寿命,为各种应用领域提供更加可靠的电力支持。

  • 标签: 新型电力系统 电化学储能 液冷技术
  • 简介:针对镍氢电池组温度过高会影响其充放电性能和使用寿命的问题,设计了一种液冷型的平铺堆叠式的镍氢电池组散热系统。基于混合动力汽车对电池组的功率需求和电池生热理论,建立了镍氢电池组的三维仿真模型,利用StarCCM+软件对电池组的温度场进行数值模拟仿真分析,并在混合动力汽车试验循环工况下对镍氢电池组进行了温度场试验。结果表明:仿真和试验的温度值吻合良好,电芯热平衡时的最高温度43.35℃,最低温度40.49℃,温差3.14℃,与仿真结果基本一致,该散热系统能够较好的控制电池的温升,满足HEV用镍氢电池组的设计需求。

  • 标签: 混合动力汽车 镍氢电池组 液冷 温度场 CFD仿真
  • 简介:摘要真空泵的运行状态直接影响机组的真空度。为保障机组运行安全,提高机组的经济性,对真空泵工作液冷却水系统进行了改造。通过试验和计算分析,对真空泵工作液冷却水系统的改造效果进行了定量分析评估。

  • 标签: 真空泵 冷却水 改造 节能分析
  • 简介:摘要:本文以喷气增焓技术和喷液冷却式空气源热泵为研究对象,对它们在低温环境下的性能进行了实验比较和数据分析。通过对比实验数据,分析了两种技术在制冷效果、能耗和能效比方面的差异,并对其适用性和优劣势进行了评估。实验结果表明,在低温环境下,喷气增焓技术和喷液冷却式空气源热泵均能有效提高制冷效果,但在能耗和能效比方面存在一定差异。本研究为低温环境下热泵系统的选择和应用提供了实验数据支持和理论指导。

  • 标签: 喷气增焓技术 喷液冷却式空气源热泵 低温环境 制冷效果 能耗