简介：摘要随着我国经济的不断发展，汽车产业也获得了长足的发展，电子技术在汽车中的应用也越来越广泛，尤其是电子电气元件的应用直接影响到了汽车的性能，所以汽车的线束修理也直接关系着汽车能否正常运行。

简介：摘要在进行汽车线束设计时，最基本的思路是要根据汽车实际用电需求，从而确定线路回路。并根据此进行汽车回路中大功率设备所需要的电压电流，再根据计算出来的电压电流，选择适合的连接器。通过这种方式，可以快速的确定线束截面积，从而完成科学合理的汽车线束设计。

简介：摘要在汽车电子电气系统中，汽车线束是非常重要的组成部分，同时也是非常重要的构成元件。汽车电气部门出现故障，很大程度上在于汽车电气线束问题。因此，在实践中，为了有效地减少汽车故障的发生频率，应该采取科学有效的措施，不断提升汽车电气装束布置的科学性，以确保汽车电气故障在发生初期就得到及时完善。

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简介：Amethodoftestingoftheplanedistributionofanisotropy，Astudyontemperatureanalysisofswitchedreluctancemotor，Animage-basedapproachforPreisachfunctioncalculation，Developmentofnon-orientedthingaugeelectricalsteelsheetseriesforhighfrequencyuse，DynamicRemagnetizationofMagneticCircuitsMadeofElectricalSteelUndertheEffectofDifferentWaveformsVoltage，Estimationofironlossdistributionbyimagehelmholtzequationmethod，Fine-grainedandcube-texturedSi-steelsheetcoilbyoxide-separator-induceddecarburization。

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简介：摘要要实现车辆的各种功能，并对车辆行驶的安全起到良好的保护，汽车当中的线束设计具有非常重要的作用。就整个汽车的电气系统来讲，线束是整车电路的网络主体，而线束当中的各个回路则是保证其稳定性的基础，因此在对汽车的电气回路设计过程当中，必须要对汽车的电气回路的可靠性有着很高的要求。

简介：摘要常温下，金属钽、铌的化学活性很小，仅能与氢氟酸等少数几种物质反应，但随着温度的增加，钽、铌的活性迅速增加，特别是在高温下，钽、铌可以与许多物质发生剧烈反应。钽、铌在熔炼温度下能和许多元素，包括耐火材料(各种氧化物)起化学反应。因此，钽、铌熔炼必须在真空中或在惰性气氛保护下进行。真空中即在低于常压下进行的冶金工艺称为真空熔炼，在此熔炉过程中，可同时去除一些杂质，提高钽、铌的纯度。真空熔炼的温度要超过基体金属熔点150~300℃。故钽、铌的熔炼温度一般在2800~3300℃。在真空熔炼时，还需要解决另一个难题，即寻找一种冷凝器(或结晶器)。在高温熔炼时找不到一种不与钽、铌反应的材料，包括各种氧化物耐火材料。实践中，采用水冷铜坩埚控制坩埚的温度，使熔炼时钽、铌与铜不发生反应，保持惰性，使钽、铌熔融在水冷炉床上并安全地冷凝在水冷铜坩埚中。

简介：Eplan公司最新版线束设计软件EplanHarnessproD2．5蓄势待发。由于结合了Eplan平台的中央部件管理系统，用户将从不断优化的工作流程中获益。改进后的指板图设计、布线和项目管理都确保了高效的线束工程。

简介：摘要要实现车辆的各种功能，并对车辆行驶的安全起到良好的保护，汽车当中的线束设计具有非常重要的作用。就整个汽车的电气系统来讲，线束是整车电路的网络主体，而线束当中的各个回路则是保证其稳定性的基础，因此在对汽车的电气回路设计过程当中，必须要对汽车的电气回路的可靠性有着很高的要求。

简介：摘要不锈钢复合钢板是一种由基层和复层复合而成的双层金属钢板其基层主要满足结构强度和刚度要求复层满足耐蚀、耐磨等特殊性能要求。由于基层与复层在化学成分、金相组织、物理性能等方面差别很大可以充分利用两种材料的不同特性来满足工程需要，这样可以节约大量不锈钢，具有良好的经济效益。

简介：摘要针对高空作业车底盘电气系统二次改制存在的破坏原车线束完整性、独立性等问题进行分析，论述了如何通过接口化的设计改善这一问题，并提供了对于底盘电气改制总体的改制思路及方案。

简介：摘要：随着科学技术的飞速发展，汽车装备日趋完善，越来越多的电器、电子产品应用在汽车上。电子系统的使用不可避免的使汽车电路越来越复杂，使用的线路和元器件越来越多。提高了线路的设计、维修的难度和线束的复杂程度，降低了整个电气电子系统的可靠性。因为整车电路系统设计不合理或可靠性不能满足客户使用要求，导致整车电路系统损坏故障问题，甚至出现车辆自燃、起火等严重后果。

简介：摘要现如今，公共建筑物的建设发展迅速，随之而来的用电问题也成为了一个非常重要的环节，用电主要包括强电和弱电的使用。本文主要研究了公共建筑物中的强电系统接地问题，结合实际情况，探究了强电系统接地时的注意事项，以期可为公共建筑物的电力系统施工提供借鉴。

简介：摘要针对当电力系统发生接地故障或遭遇雷击时，大电流会在主接地网内产生电压差，该电压差将对二次电缆产生干扰并影响二次设备的正常运行，布设二次设备等电位接地网能有效预防主接地网的不平衡电压引入到二次系统当中，进而引起二次设备损坏及误动情况的发生。本文详细介绍了发电厂和变电站二次设备等电位接地网各组成部分的具体布设方法。

简介：摘要借鉴国内外钢结构加工制作技术，通过卡西姆项目煤仓间钢煤斗加工制作技术的实践，不仅将无余量卷圆方法和向下立焊方法得以推广，还对于有弧形结构的钢结构构件加工工艺得出了宝贵的经验，以供借鉴。使用该加工制作技术，提高了劳动效率，降低了操作者的劳动强度，节约生产成本。

简介：摘要：线束组件是电子整机设备中的一种模块，起到电气互联的作用。可以通过对线束组件的占比提高，来简化电气互联装配过程，可以有效开发整机设备的潜力，增强可制造性。不过，在一般情况下来讲，设计师在设计的环节，是无法准确确定线束组件的布设路径和实际长度的，对于这种情况只能采取两种手段：要么对线束组件的需求进行预估，使其达到足够长的标准，要么在电子设备结构件和电气部件生产的装配任务完成后，人工手动进行测量在订购。

简介：摘要本文详细介绍新疆其亚铝电项目钢煤斗吊装托运工艺，阐述了钢煤斗吊装托运施工工艺要点，并将钢煤斗吊装托运制作构件的关键计算用于钢煤斗吊装托运的可行性分析，以达到优化钢煤斗吊装托运工艺的目的，为企业在火力发电厂钢煤斗施工时提供参考。

简介：摘要玻璃钢是多种复合材料中的一种。玻璃钢是玻纤增强塑料的俗称,是目前技术比较成熟且应用最为广泛的一类复合材料。玻璃钢于1932年在关国出现,1940年以手成型制成了玻璃纤维增强聚酯的军用飞机的雷达罩,其后不久,美国乘特空军发展中心设计制造了一架以玻璃钢为快机身和机翼的飞机,并于1944年3月在莱特“帕又特空军基地试飞成功。从此纤维增增强复合材料开生始受到车界和工程界的注忘意,第二次世界大战以管后这种材料迅速扩到民用,风一时,发展很动快,1946年纤绕成型技术在美国出现,为纤坐绕压力容器的制提供了技术贮备,1949年了仅研究成功我璃纤维玉料并制出了表而面光洁,尺面不寸、形状准确的被压作件件1950年真空和也发压力成工艺研究成功,并制成直升机的黑螺旋。