简介：摘要本文主要解析了GKIC型内燃机容易自动停机的原因，并介绍了这种类型的机车发生了自动停机之后，所应该采取了有效策略。同时，为了很好的延伸这种类型机车的使用寿命，本文还为一些相关企业提出了一些能够有效维护机车的方法，以及一些正确的操作技术。

简介：【摘要】首先介绍了焦化尾气通过内燃机发电的工艺流程，结合工程案例，对项目的系统配置及装机方案进行了介绍，通过热、电、冷三联供模式，内燃机发电系统综合能源利用率达 70%以上。焦化尾气通过内燃机组发电，具有建设周期短、初期投资小、投资回收期短、搬迁方便等诸多优点。 本文结合工程案例，为焦化尾气发电的工程实践提供了参考。

简介：摘要：在我国不断走向繁荣富强的今天， 我国电力工业建设的环节 中，内燃机热能动力系统是影响其发展的一个极其重要的部分，在热力系统项目建设改造的过程中，必须要严格依照内燃机的改造技术要点进行相应的改造处理。要严格对改造过程中所涉及到的技术进行了解和掌握。

简介：摘要： 近年，随着全球应对能源危机、气温上升、节能减排等问题形成广泛共识，汽车行业对油耗和排放的要求日趋严峻，唱衰传统 内燃机 的声音在业界流传，作者从传统 内燃机 与电的结合角度，提出需解决的问题和改进方向，展望了传统 内燃机 在新能源汽车中的应用前景。

简介：摘要本文立足于这一实际情况，对内燃机活塞机械疲劳损伤的可靠性进行深入的分析以及研究，以寻求科学合理的优化设计方案，充分保障内燃机的正常运作，延长该机器的使用寿命，不断提高实际的应用价值。

简介：摘要我国工业在不断的发展和进步之中，为了满足工业技术的发展，对内燃机的要求也不断的增强。这就对内燃机热能动力系统优化和节能改造提出了更高的要求。在进行热能优化技术和节能改造的过程中需要更加注重对改造技术的技术整合以及知识储备。热能动力系统是整个热力系统中比较重要的一个部分，它是热能转化过程中所必须的一个重要的机械设备，在热能系统供应所涉及到的技术方向来看。要采用与对控制牵引中能够相对应的技术。并且要保证能够在整个热力供应系统的改造和节能优化的过程中进行整体性的改造。

简介：摘要本文介绍了内燃机车冬季运行时，由于环境温度过低无法自启动，需要向柴油机内加入不低于20℃的热循环水，文章针对循环水的加热方式提出方案，并从材料选择、结构设计、温度控制等方面制定详细对策，保障循环水可以加热到目标温度，供内燃机车柴油机顺利启机。

简介：摘要现阶段，我国的社会发展迅速，内燃机的发展也突飞猛进。机车主要是由柴油机、变速器及一些辅助性装置所构成的，对任一设备装置的维护和保养不重视都对给运行的安全带来不同程度的影响。发动机属于内燃机车的主要动力来源，同样也是维护、保养的主要部位，需结合机车养护的标准定期地对发动机实施科学合理的有效维护和保养；机车运行与传动装置是分不开的，所以，对于动力传输系统实施有效的维护和保养也同样重要，一定要依据标准的养护方法来进行相应的保养与维护。

简介：摘要近几年，随着科技的发展，我国城市化建设进程不断加快，越来越多的手工制作被科技手段所代替，铁路干线的建设及发展成为保障社会经济运行的重要环节，是我国城市建设中的重要部分，铁路内燃机车的检修管理也逐步向信息化管理发展，在很大程度上提高了检修效率。通常情况下，铁路交通运营过程中，将会引起大联动机的快速运行，不同机械设备相互协调，为铁路交通的顺利开展提供保障。但是在这个转化的过程中，依然存在诸多问题。基于此，本文对铁路内燃机车的标准化运用管理方面展开相关论述。

简介：摘要随着我国汽车制造业的不断进步与提高，汽车制造技术也得到了进步与发展，制造成本也在不断的下降与优化，然而，在现阶段中，我国人民的经济消费水平也在不断的上升，这就导致对汽车的性能需求也逐渐的提高与严格。因此，优化汽车性能，完善汽车的各项性能工作是我国汽车制造行业内的重要工作，而在优化汽车性能的过程中，内燃机属于汽车的重要配件，而内燃机中由于活塞运动经常出现往复，这就导致活塞会出现机械负荷和热负荷，导致工作环境更加复杂，使活塞经常出现磨损。而油画汽车内燃机活塞的表面，对活塞进行有效地防护，提高活塞的耐磨性能也是当前重要的研究方向与研究内容之一。本文针对汽车内燃机活塞的表面防护与耐磨性能开展研究与讨论，着重从汽车内燃机活塞结构特点、内燃机活塞表面防护与耐磨性能等方面开展研究分析，为相关研究人员提供更多可供参考的理论建议。

简介：摘要城市轨道交通行业、工矿企业、港口等段场工程车普遍采用内燃机车，传动方式为液力-机械传动方式，柴油机输出动力经过液力变矩器和一个四挡行星齿轮变速箱输出到传动轴并最终到达轮对上，称为液力-机械传动系统，该传动系统不仅与所用发动机、液力变矩器及机械变速箱的性能相关，还与他们之间的匹配组合有关，本文主要探究柴油机油门开度和档位的最佳匹配方案，以及如何利用PLC编写程序自动实现方案的匹配（即自动换档），以达到机车最佳动力性和燃油经济性。

简介：摘要内燃机车出现于上个世纪五十年代末，从此我们国家的铁路运输当中的一个重要角色就是内燃机车。整个内燃机车的当中的任何一种装置出现故障都会造成非常严重的损失问题。本篇文章内燃机车的维护与保养当中容易出现的一些问题进行阐述，对机车保养的工作重要性进行了简单的说明，并对加强保养工作的方法进行了研究与论述。

简介：摘要内燃机是一种动力器械，他是通过燃料燃烧产生热能，然后再把热能转化为动力的热力发电机。内燃机分为多种类型，并且他们的工作原理也不相同。从内燃机车的工作原理可以看出内燃机车的基本组成结构。当这其中的一环出现问题时，都会对内燃机车造成影响。内燃机车的增压器喷油故障大多是燃油系统，润滑系统在使用过程中出现的问题所导致的。本篇文章针对多个方面分析了产生故障的原因以及处理方法，可以在一定程度上解决这类问题。

简介：摘要随着我国铁路运输业的发展，铁路运输总量也随着提高，为了迎合新的运输形式的发展需求，对大功率内燃机的需求也不断增加。本文以大功率内燃机东风8B型为例子，阐述东风8B型内燃机车的检修现状以及中修设备的处理措施。

简介：摘要：降低内燃机车的燃油消耗不仅是机务部门成本管理的重要工作，也是机务部门节约支出、降低消耗的重要工作，所以应该从内燃机车燃油消耗的具体情况进行分析，制定能够有效的控制内燃机车燃油消耗的措施才能推动内燃机车的发展。因此必须将日常作业的各个环节都落到实处，严格控制作业环节，以实现降低内燃机车燃油消耗的目的。

简介：摘要铁路运营量日益增加，内燃机车日常维护和检修工作也面临着越来越大的工作量。加之专业机车检修人员的缺乏，使得内燃机车检修质量成为新的挑战。只有在原有检修模式上进行改革，制定相应的应对方案，才能更好地适应与日俱增的运输需要。

简介：摘要柴油机启动容易、功率大、使用寿命长等优点，因此广泛应用在工业领域。内燃机车以内燃机作为动力，驱动车轮行进的机车。柴油机是内燃机车的心脏，一旦柴油机出现故障，则内燃机车无法正常行进，则可能影响到铁路安全运行。因此，必须重视柴油机日常维修和保养。本文主要分析了内燃机车柴油机的组成结构，以及常见故障和处理方法。

简介：摘要本文针对在我段运用机车中增压器所发生的实际故障，有针对性的对由于机油压力低等情况进行原因分析，通过在实际工作中的摸索的经验，对此类故障提出了一定的改进建议，取得了相应的效果。

简介：摘要随着我国铁路交通的快速发展，越来越多的人把铁路作为出行交通的首选。内燃机车作为铁路交通的主要牵引力量之一，是火车头的重要参与者，所以，内燃机车的检修也是部分机务段的重要内容之一。本文通过分析内燃机车通用的检修模式得出其在新环境下的不适应性，并提出相应的应对措施，希望能够给予同行业工作人员提供一定的参考价值。

简介：摘要随着近些年来我国经济实力不断增强，轨道交通运输的发展也在逐渐加快，在轨道交通运输中内燃机车占据着重要的地位，而内燃机车核心部位便是柴油机，柴油机是可以起到带动内燃机车运行的作用。但是目前内燃机车在实际运行时，柴油机依旧存在较多的故障，而若是对此类故障不能及时进行解决与排除，便会使得机器出现严重故障问题。基于此，本文主要对内燃机车柴油机运行中常见的故障问题进行分析研究，并且针对存在故障问题提出了相应处理方法，希望可以为我国内燃机车柴油机正常运行提供可行性的参考意见。