简介：
简介：摘要“线性景观”（LinearLandscape），是基于社会经济快速发展与城市建设日新月异的背景下所提出的。随着城市圈的扩张，道路网络日臻完善，越来越多的城市景观将以道路为轴线，以较长“线性”形态出现于城市建设中。如果将“线性”仅仅局限于“点线面”的平面理解中，便失去了其特有的意义。线性景观的概念，是以“线性”为基础，并逐步辐射周边区域景观的表现形式，是需要多方共同合作设计的综合性景观样式。
简介：网壳结构的挠度与多种因素有关,对不同几何因素的敏感性也有差异.实际结构中,杆件截面规格和几何尺寸由于材料制造和施工安装的原因,存在与设计不完全相符的随机误差,这些随机误差对结构刚度的影响通常难以确定.基于可靠度原理及有限元方法,对单层网壳结构进行了挠度敏感性因素分析并编制了Matlab程序.通过对一个K8型单层网壳几何因素,如跨度、矢高、杆件壁厚和初始几何缺陷等的挠度可靠度对比分析,得出了杆件壁厚为决定挠度主要因素的结论,并从随机变量敏感度和变量统计特征两方面,得出了矢高较跨度对变形可靠度指标影响更为敏感的结论.
基于ANSYS的材料非线性高速公路路基变形分析
线性景观的节奏性体验
基于可靠度理论的几何特征对单层网壳变形敏感性分析
