简介:【摘要】所谓井控,就是油气井的压力控制技术,就是用井筒系统的压力控制地层压力。井控分级就是根据井涌规模和采取的控制方法的不同,把井控作业分为三级,即一级(初级)井控、二级井控和三级井控。溢流的根本原因是井内压力失去平衡,井底压力小于地层压力导致的。预防溢流要求液柱压力稍大于地层压力,修井液液柱压力的主要决定因素是修井液的密度。
简介:摘要:抛石挤淤处理软基的一种方法,应用在道路工程,施工工艺流程测量放样→地表清理→抛石→推平→碾压→清淤施工→检测→反滤层铺筑、计价定额分别论述。
简介:摘 要:近几年电线电缆引发火灾事故频频发生,主要是应为电缆过载、短路、接触电阻过大及外部热源作用。在短路、局部过热等故障状态及外部过热作用下,绝缘材料电阻下降、失去绝缘性能、甚至然烧、进而引发火灾。
简介:摘要:在长大隧道尤其是高海拔长大隧道的施工过程中,常常会设置反坡。施工过程中可能因为挖掘而产生大量的地下水涌出,一般的隧道施工中,排水往往借助水泵等排水设备,不过由于长大隧道的施工距离较长,工作面较广,排水设备随着施工地点频繁移动很容易造成排水设备的损坏,维修排水设备一般效率并不高,这样就容易对工程进度造成一定的影响。本文结合实际工作经验,讲解了负压排水技术在长大隧道反坡排水中的优势和施工要点。希望通过本文的阅读,能够给长大隧道反坡排水相关领域的研究工作者提供一定的帮助和启发。
简介:摘要:交通是当今社会发展的一个重要助力因素,公路,铁路,航空,轮船已经成为了我国四大交通出行方式。铁路火车是我国当前最常见,也是使用人数最多,运输量最大的交通出行方式,所以火车在各方面的情况都应该得到我们的重视。在我国火车发展的历程中,碾钢火车车轮裂纹的产生严重的影响了火车的正常运行,探究火车轮裂纹产生的原因以及解决方法成为了当前铁路部门所应当解决的重要问题。目前,我们在监测年赶火车轮裂纹的过程中采用弱磁技术,并且判断不同的材质对于炼钢火车轮裂纹的产生有着怎样的影响,希望能够从根本上解决火车轮纹产生的问题。本文章以弱磁技术为基础,根据磁感应强度的增幅来判断裂纹的深度,利用拟合算法和统计学知识来判断不同材质对于车轮裂纹产生机制的影响。