简介:摘要:利用宁夏大气颗粒物组分监测网在线观测数据,对全区2022年重点沙尘天气个例中气象数据和大气监测数据进行分析,结果表明:(1)宁夏沙尘波动性较大,主要为外来输入型沙尘过程,受外来性输入和气象条件影响较大,沙尘防控难度较大;(2)影响范围扩大,持续时间增加,以往沙尘过程影响固原较轻,近年沙尘影响区域已覆盖全区;(3)沙尘天气下PM2.5/PM10比值减小,沙尘污染天气下,颗粒物污染主要以PM10为主,PM2.5的浓度变化不大,受到沙尘的影响较小;(4)沙尘天气下PM10与SO2、NO2、CO为负相关,沙尘污染天气对其他气态污染物具有一定的稀释作用。(5)沙尘天气下PM10与十分钟平均风速相关性显著,成正相关。说明平均风速这一气象因子对PM10浓度具有关键性作用。(6)沙尘天气下PM10与十分钟平均风速相关性显著,成正相关,平均风速这一气象因子对PM10浓度具有关键性作用。
简介:摘要:塞罕坝是北方重要的国有林场和全国重要森林资源,塞罕坝对北京地区的生态环境有着至关重要的影响[1]。本文通过搜集数据选择合适的指标,建立塞罕坝对北京抗沙尘暴能力的影响的数学模型,并定量的评价塞罕坝对北京抗沙尘暴能力的作用大小。针对该问题本文采用了研究两组变量之间相关关系的多元统计方法——典型相关分析法,结合了第一问构建的塞罕坝历年的生态环境质量与北京的沙尘暴数据进行相关性分析,建立指标之间的联系。北京的相关环境指标与塞罕坝环境总体评价值呈正相关,表明塞罕坝地区环境的改善对北京地区环境污染具有积极的促进作用。
简介:摘要铁路经过的地区比较复杂,路基作为铁路的重要组成部分,是承受轨道结构重量和列车荷载及各种附加力的基础,路基本体必须有足够的强度和一定范围内的变形,所以作为承载高速铁路的基础—路基的设计得到越来越广泛的重视,把路基作为土工结构物来设计的理念在路基设计中逐步得到体现,在一般情况下,路基给工程带来的主要难题是沉降变形及其各种处理措施条件下的固结问题,所以路基沉降变形问题是高速铁路设计中所要考虑的主要控制因素。
简介:摘要:客运专线中沉降位移观测是施工环节中重要的一环,沉降观测质量的结果直接影响路基线下评估以及工后评估质量,对线路铺轨时间的确定以及对工期的影响较大。本文通过观测施工过程中的实践,总结路基沉降观测的措施及影响观测质量的问题,分析如何提高观测质量,确保顺利通过路基线下沉降观测评估。
简介:摘要:客运专线中沉降位移观测是施工环节中重要的一环,沉降观测质量的结果直接影响路基线下评估以及工后评估质量,对线路铺轨时间的确定以及对工期的影响较大。本文通过观测施工过程中的实践,总结路基沉降观测的措施及影响观测质量的问题,分析如何提高观测质量,确保顺利通过路基线下沉降观测评估。