简介:摘要本文利用水平分辨率为1°×1°和6h时间间隔的NCAR/NCEP再分析资料从大尺度环流背景,影响暴雨的降水天气系统,并从散度、涡度和假相当位温等各种物理量等方面,初步分析了2012年宜宾长宁“7.21”大暴雨天气产生、发展和变化过程,结果表明本次大暴雨过程是短暂区域性暴雨,主要天气系统是低涡,降水区本身处于低涡中,加上后期西南低涡东移至降水区;20日9点左右到21日9点低层开始辐合上升,高层辐散,到20日19时达到最大值,开始降水;暴雨前700hPaθse场呈极高不稳定能量,而强垂直运动触发不稳定能力释放;来自沿海水汽为该次过程提供稳定水汽;综上通过对散度、假相当位温和水汽通量等方面分析,这次暴雨期前和暴雨期间热力、动力和水汽条件都有利于该次暴雨发生发展。
简介:摘要地铁车站及其车辆段消防设计,既有其特殊性,又有与其他建筑的共性,笔者通过对地铁相关消防设计中高位消防水箱、消火栓启泵按钮设置等问题进行对比分析,谈谈自己在两个地铁车辆段和一个地铁车站消防设计实例中关于这些问题的具体做法。
简介:摘要大多数地铁采用由走行轨回流的直流牵引供电方式,由于过渡电阻的存在,不可避免的会产生杂散电流。因此,必须采取杂散电流的防护措施,将杂散电流泄漏水平控制在规范要求的安全范围内。本文基于对杂散电流的产生原因、腐蚀防护原理、分布规律、通常防护措施的分析,并结合工程实际情况,总结出了杂散电流防护的关键措施和优化建议。