简介:摘要在机组甩荷或增荷时,引水发电系统中压力、流量和机组转速会发生明显的变化。为了切实保证蜗壳进口内水压力、尾水管进口最小内水压力、机组最大转速升高满足调节保证和设计要求,有必要对输水发电系统结构进行计算与分析,以便为电站的安全稳定运行提供可靠的依据,本文以黑麋峰抽水蓄能电站为例进行分析。
简介:摘要伴随着我国科技应用技术的不断发展,在石油开采工作中,对相关的技术进行研究是现阶段工作发展的要点,石油开采的效率及质量将会直接的影响到我国经济发展的速度和质量。为了保证我国经济发展的速度,保持在一个合理范围之内,国家及政府对相关技术的发展也是十分的关注。注水采油中注入水与产层配伍性分析在未来注水采油工作中将扮演着至关重要的角色,对相关工作的研究,能够保证油田平稳的生产作业工作。注水采油是在石油开采中一种比较常见的采油模式。在石油的开采当中,黏土运移、水化膨胀、油水乳化等问题会对油层造成严重损害,这些现象都是由于注入水和产层配伍性出现了问题。本文通过实例研究注水采油中注入水与产层配伍性,提出相应优化解决方案。
简介:于抗弯矩构架之钢骨大楼内设置流体黏滞性阻尼组件(FluidViscousDampers,简称FVD),不仅可以降低结构体基底剪力,同时亦可减少结构体楼层位移、加速度以及层间侧向位移角(St0ryDrift)等各项反应.这些反应系衡量建筑物摇晃程度、地震力输入能量以及结构体或非结构体损害之重要指针.本文针对钢骨大楼内加装FVD,以两栋地上九层,地下三层钢骨大楼为例,说明抗弯矩构架内,以线性FVD提供了大约10%的总阻尼比后,大楼在加速度历时作用下之各项反应;文中亦说明阻尼组件之配置、阻尼力、阻尼常数以及冲程之选择,同时亦讨论到采用FVD之效益.
简介:摘要: 随着我国机械行业的迅猛发展,液压传动技术也随之不断发展,而液压传动技术中的油路的联接技术也是液压传动技术中的重要一环,尤其是对于中高压油路软管的联接技术在液压传动技术中的应用十分广泛,比如:汽车行业中的润滑、机床液压传动等都要应用到中高压油路软管联接。现有的常用的中高压油路软管联接结构,主要包括树脂软管、扣压螺纹套、扣压芯、空心螺母、双锥卡套和联接本体,其联接方式是,用专用工具把扣压螺纹套拧到树脂软管的外圆上,再把扣压芯拧到扣压螺纹套的内螺纹和树脂软管内孔里,使三者连成一整体,再在扣压芯上套上空心螺母和双锥卡套,使空心螺母的外螺纹与联接本体的内螺纹联接。可见,该联接结构存以下缺陷和不足,首先是由于其采用扣压芯拧到树脂软管内孔并用扣压螺纹套进行扣压拧紧,和扣压芯与联接本体对接并用双锥卡套和空心螺母扣压旋紧的二度联接方式,因此,其联接用的零部件多,联接步骤多,费时费力,工作效率低,操作麻烦;其次是该种联接结构的联接处只能保证常规使用压力为13MPa;最高耐压为20Mpa。