简介：摘要我国北方地区的机场进入冬季跑道结冰问题极为严重。跑道冰冻，道面摩擦力大幅下降，飞机起降危险性大大提升。每年都会出现由于机场跑道冰冻导致飞机无法正常起降而造成的航班延误和旅客滞留事件，因此大幅度提高跑道除冰融雪的效率是解决该问题的关键。为此本文构思了一种通过在机场道面下通热水并将热量传递到机场道面表面，从而赋予跑道温度，进行融雪化冰的系统，并通过五部分的内容来详细阐述该系统的设计原理和相关细节。新的除冰雪系统具有效率高、污染小、操作简便和工作量小的优点，具有很好的经济和发展前景。

简介：摘要冬季降雪乃常见气象，由此产生的路面积雪、路面结冰一直困扰人们出行，尤其是北方强降雪地区，大雪覆盖路面不仅影响人们出行的舒适性，给人们带来不便，还潜藏着巨大的安全问题，给人民生命财产安全带来极大损失。自融雪沥青路面技术的研发有助于缓解这些问题，将现有的技术与材料相结合，制造出能改善行车条件、提高安全系数的沥青路面，帮助人们降低事故发生率，推动道路工程建设，同时集低碳、环保、高效于一体。基于此背景，笔者对自融雪沥青路面技术与材料进行了分析，希望能为相关工作人员提供理论借鉴。

简介：日本大屋川桥（OoyagawaBridge）为系杆拱桥，桥梁荷载为B活荷载。桥长124．5m，拱跨径为122．5m，矢高21m，拱肋宽1．1m、高1．4m，左、右拱肋共设置40根斜吊杆，拱肋间5根横撑为声850mm的钢管，使用钢材均为耐候性钢材。考虑冬季撒布融雪剂，加劲梁和拱脚表面进行锈层稳定化处理。

简介：摘要：随着交通行业的不断发展，公路是现代交通的重要组成部分，对公众出行、经济发展和社会繁荣起着不可替代的作用。然而，随着时间的推移和车流量的增加，公路逐渐受到疲劳、老化、环境等多种因素的影响，导致了路面裂缝、变形和功能下降。为了保障公路正常运营和使用寿命，公路养护技术应运而生。本文旨在深入研究公路养护技术的应用与发展，以提高公路的使用寿命和安全性，并降低养护成本。道路融雪除冰技术分为主动式和被动式，被动式主要有机械法和融雪剂法，主动式主要有弹性路面铺装、能量转化型、自融式和涂层技术等。

简介：摘要针对传统除冰雪方法的弊病，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司于2015年12月在G92K234+394曹娥江大桥桥面段引入了低表面能缓释型路面除冰涂层新型材料技术进行应用试点，本文就此项新技术材料的主要用途特点、使用方法、应用情况以及经济性评价等方面进行评述、探讨。

简介：

简介：摘要：基于对典型高原寒区大型建筑屋面雪冰荷载分布、融雪除冰设计与施工过程的研究分析，研发一套智能天沟融雪系统，可通过温度探测器、湿度探测器及视频监控设备智能调节发热功率，在有效消融天沟冰雪的同同时，避免电缆无视环境变化长时间以恒定功率发热，节约能源，降低维护成本，以期节约设计与安装施工成本、极大降低建筑运营期间由于冰雪荷载所产生的维护维修费用。

简介：摘要：为解决长期以来困扰市政、交通系统的路面融雪化冰问题，本文将一种单导发热电缆加热系统应用于某汽车坡道中，聚焦反射膜铺设、低碳钢丝网铺设、发热电缆铺设、传感器安装、混凝土施工以及系统调试等环节进行工艺要点的梳理，并完善质量控制措施的编制，以期为同类工程现场安装作业提供参考价值。

简介：论文摘要：

简介：摘要：本文结合位于天津市蓟州区的邦喜公路 (津冀界 -五龙山大道 )改建工程在推广四新技术的内容基础上 ,重点分析了本工程沥青路面部分路段采用除冰雪技术 ---在沥青混合料中添加“ DTC道路融冰雪相变调温材料”，其利用相变调温剂中相变材料的相变潜热性，使沥青混合料路面随环境温度的变化，主动调控沥青路面使用温度，减轻沥青路面冬季积雪与结冰问题，提高沥青路面对环境变化的适应能力，与传统融雪措施相比，具有重大经济、生态、社会效益。

简介：摘要本文首先阐述了常用方法及表面温度的监测方法，接着分析了碳纤维混凝土导电性能，最后对智能控制过程的实现进行了探讨。

简介：通过试验论证了融雪剂对混凝土抗冻耐久性能存在着一定的破坏性影响，提醒有关部门在混凝土路面除雪时慎重使用融雪剂。

简介：摘要收集记录十堰市冬季融冰模式后，作为一名道路桥梁养护人员，对我们传统的除冰融雪模式有了新的思考，主要分析在传统模式中，盐和融雪剂对环境和基础设施的影响、危害。从而思考借鉴其他国家或城市新的并具有有可行性的除冰融雪模式，提出建议。

简介：摘要：本文针对高山发射台潮湿寒冷的气候特点，设计出一套可根据天气状况自动对卫星接收天线进行融雪除冰的系统，系统采用数据采集控制器，基于TCP/IP通信协议，利用台内传输网，通过配置温度、湿度、雨雪传感器及高清视频摄头，PLC自动化控制系统及相关控制软件，实现PC值班终端与掌上智能控制终端相结合，实现对卫星接收天线的数字化、网络化、智能化管理。