简介：从2007《物权法》出台到2012年,全国大约有15个省份对物业管理条例或办法进行了调整实施。最近的一个是2012年修订、于2013年5月1日实施的《江苏省物业管理条例》。对这一领域的法律、法规,包括国务院条例和各省的条款设置,是否可以采用一个比较一致的衡量框架,以此框架来解读该领域的立法趋势？本文建议按照五类基本的法律关系作为解读框架,以此考察相关条款可能产生的作用;

简介：为了深入研究扩翼式连接钢框架的抗震性能,设计制作了一榀1∶2缩尺比例的两层扩翼式连接钢框架,采用试验和有限元分析方法研究了扩翼式连接钢框架在低周往复水平荷载作用下的荷载-位移滞回性能、刚度及强度退化、塑性铰变形能力、耗能以及破坏模式等抗震性能.研究结果表明,扩翼式连接钢框架在低周往复水平荷载作用下,塑性铰自梁柱连接焊缝位置移出,塑性铰中心在扩翼段变截面以外位置形成,达到保护梁端连接焊缝防止发生脆性断裂的延性设计目标；扩翼式连接钢框架的荷载-位移滞回曲线表现出较好的塑性变形和耗能能力；进入屈服后随荷载增加受二阶效应影响结构的强度退化呈加快趋势；梁端翼缘截面扩大后,梁端承载力相应提高,但节点域刚度有所降低,设计中应采取构造措施对节点域进行补强,避免出现“强梁弱柱”现象.

简介：摘要随着交通的发展，铁路、公路交通网四通八达，新建铁路、公路的修建，有时需要跨越既有的公路、铁路干线，既不能影响交通运输，又得优质、高效的完成建设任务，这就需要我们既保证施工的安全、质量，又得保证既有干线的正常交通秩序，这就大量需要采用门架式支撑结构，现浇施工，本文通过介绍城际铁路跨越既有铁路客运专线的门式墩的现浇施工方案的设计及计算，介绍了采用门式支架的设计思路及计算过程。

简介：钢框架采用翼缘削弱型节点(RBS)可以提高结构延性,满足结构抗震设计要求.考虑框架节点域的剪切变形,导出连带节点域的RBS梁、柱单元刚度矩阵,利用计算软件MATLAB对RBS节点钢框架结构的内力及变形进行了分析和计算.分析结果表明:在水平荷载作用下节点域剪切变形对RBS节点钢框架变形影响较大,层位移、层间位移以及节点总转角的增量均随层数的增加而相应增大,节点域剪切变形对框架内力的影响较小；工程设计中应考虑节点域剪切变形对RBS节点钢框架侧向刚度的不利影响.

简介：城市化的快速推进与土地资源紧张的现实牵引着中国城市建设加快向旧城转移。由于自身的特殊性，历史地段已成为城市更新进程中的关注重点。以经济增长为主要诉求，罔顾文化遗产的重要价值导致中国的历史地段保护一开始就陷人泥潭难以自拔，而传统的基于建筑与规划学科的解决方法作用有限，保护实践的困局呼唤着新的解决思路。研究在对管治理论的内涵和核心思想进行总结的基础上，分析了历史地段保护规划制定与实施过程中多种权力之间的激烈博弈，提出了一个基于管治理论的历史地段保护规划的分析框架，并针对各博弈主体提出管治策略，以平衡各方利益，有效保护历史地段，促进社会的和谐发展。