简介:摘要:有清一代,东南各省漕赋绝大部分需由京杭大运河输入京师。镇江襟江带河,是大运河江南段的首站,水运条件优越。加之1861即根据《天津条约》开埠,故在晚清不算短的时间内,镇江是运河沿线为数不多通商口岸,其商业、交通地位均十分重要。有鉴于此,招商局在1873年首次设立分局时,就有镇江分局。但当时镇江分局所管理的系航海及长江干线大轮,仅停靠各通商口岸,对于广大运河沿线的“内地”并未涉及。此后,随着内忧外患的加深和民族资本的成长,镇江内河小轮运营逐步发展,最终“成为溯江而上的一个沿江内港轮船航运中心”。[1]438本文拟从相关档案史料及当时报道出发,梳理这一过程的大致脉络。
简介:<正>镇江是长江下游一个重要港口城市,自然条件优越,具有“真山真水”、“江山形胜”的独特风貌,向以“天下第一江山”闻名遐迩。镇江的旅游资源丰富,在改革开放不断深化、经济社会迅速发展的历史转折时代,进一步发掘旅游资源优势,并尽快转化为产业优势,对增强镇江市的经济实力和扩大社会知名度、有力地推动全市更大更快发展,有十分重要的意义。一、旅游资源的现状分析旅游资源是吸引人们前来游览、娱乐、度假等活动的物质基础,是开发建设旅游景点、景区的基本材料,其它各方面要紧密围绕旅游资源进行规划、建设。(一)生态景观资源1.地貌景观资源:闻名的镇江三山,金山秀丽踞西,焦山雅致立东,北固山险峻位中,顺江而立,山光水色,互相辉映,形成著