简介：摘 要：本文对现场实际运用中的6502电气集中电路中的通过按钮继电器电路存在的隐患问题进行了有针对性的分析，提出了自己独特的见解，并针对该问题提出了较好的改进方案，以达到安全生产的目的。

简介：摘要通过单元万吨列车在唐呼线模拟机车信号（LKJ）故障运行试验数据，分析、论证单元万吨重载列车在长大下坡道设备故障限速运行的可行性，并提出对策。

简介：摘要本文通过介绍一起万吨列车在唐呼线长大下坡道漏风处置事例，分析故障原因，指出处置上存在的不足，提出单元万吨列车漏风处置原则、处置办法、检查程序。

简介：摘要：两万吨列车运输效率高，为我国西煤东运做着重大贡献。两万吨重载列车在长大下坡道运行过程中安全风险高，特别是减压量过大后的缓解再运行时，由于两万吨列车自身长度和重力的影响，极易造成前拉后拽的情况，车钩瞬间承载力过大，进行可能出现断钩、挤压脱轨的情况发生。本文就两万吨重载列车在长大下坡道停车追加减压后再运行的安全条件进行研究，在确保安全的前提下尽可能提高运输效率。

简介：摘要我国山区公路连续长大下坡路段占相当大比例，使车辆在长时间行驶过程中因制动器失效而引发交通事故，给公路的正常运营及行车人员的生命财产安全均带来了严重影响。改善连续长大下坡路段的平纵断面线形可很好地防治车辆制动失控，然而，由于地形和经济条件的限制，山区高速公路连续长大下坡路段不可避免。为改善山区高速公路连续长大下坡路段的交通安全状况，目前主要通过实施管理措施、交通工程措施和工程措施以保障失控车辆安全。

简介：[摘 要]深基坑出土坡道高效施工技术创新采用拉森钢板桩与栈桥、坡道相结合的方式，解决了坑内坡道出土与围护边桁架体系同步施工的难题， 该工艺施工方便快捷，与传统的施工方案相比较，能极大地节约工期。本技术可大幅节约人工和机械成本，钢板桩可100%回收，经济效益显著，同时又达到了绿色建造的目的。 采用本技术，坡道土方均为原状土，无需担心回填土产生沉降， 导致坡道出现裂缝，影响出土安全， 安全性能高，同时减少坑底暴露时间，利于基坑安全。

简介：

简介：摘要地下车库的汽车坡道，是地下车库的重要组成部分，是连接地下车库室内室外，地下与地上的竖向交通枢纽。利用ET防滑坡道系统能够显著提高汽车坡道自流平地面的耐磨性，以下是根据汽车坡道自流平地面的施工得出的经验，可为今后汽车坡道自流平地面的施工提供依据和借鉴。

简介：摘要通常我们将“方便残疾人的设计”称为“无障碍设计”（Barrier-freeDesign）。无障碍设计的形成发展与人类社会的形成有着密切的联系，残疾人口的存在和人口老龄化的趋势使无障碍设施设计普及变得更为迫切。无障碍理论的形成发展与诸多的社会因素有关，主要可归纳为人口结构的改变、社会经济的发展、科技的迅猛发展、社会观念的转变、法律的完善等五个因素。

简介：摘要：结合某工程实例，简要分析了在全埋式土中汽车坡道侧壁受土压力和地下水侧压力，坡道顶板受土压力和地下水压力的作用下，土中汽车坡道的真实内力与简化假定坡道设计方法内力的区别，并采取了相应的设计措施，以供参考。

简介：摘要：斜坡道开拓是矿山开采中常见的一种方式，它在地下矿山的开拓和运输过程中发挥着重要作用。斜坡道是指在矿山中设置的倾斜通道，用于运输矿石、设备和人员等物资。相比于竖井和水平隧道等其他方式，斜坡道开拓具有一些优势，如更低的成本、更高的灵活性和更好的可持续性。因此，不断提升斜坡道技术水平，将对矿山行业的发展和可持续性做出重要贡献。

简介：

简介：摘要地下车库的汽车坡道，是地下车库的重要组成部分，是连接地下车库室内室外，地下与地上的竖向交通枢纽。利用ET防滑坡道系统能够显著提高汽车坡道自流平地面的耐磨性，以下是根据汽车坡道自流平地面的施工得出的经验，可为今后汽车坡道自流平地面的施工提供依据和借鉴。

简介：[摘要]地下室坡道对于车辆行驶来说尤其重要，出入地下车库坡道是唯一也是必需的通道，因此使用率非常高，并且要求低返修率，本文重点介绍了高耐磨防滑ET坡道所用材料性能、坡道施工工艺以及施工过程质量控制要点。这种坡道施工工艺凭借成品优异的防滑性能和超强的耐久性，以及一定的防水性能，彻底解决了传统坡道工艺耐久性低、防水性能弱等缺点，是今后地下车库坡道的主流做法。

简介：

简介：摘要：国内外交通安全设施的研究主要集中在交通安全标志和逃生路线等交通技术工程措施上。相关研究主要旨在提高司机对道路状况的认识和记忆，提高司机对当前道路状况的认识，确保司机在驾驶过程中尽量避免交通事故，或有效降低交通事故后事故的严重性。在此基础上，下文讨论了高速公路长下坡路段的交通安全设施，供参考。

简介：摘要介绍了汽车制动系统的作用，分析了汽车电子驻车制动系统的工作原理、特征、优势，并对其发展做出了展望。今后应该加强科研和技术攻关，运用先进的设计理念，优化设计工艺，从而更好满足实际工作需要。

简介：【摘要】对四轴车辆下坡驻车进行受力分析，建立车辆下坡驻车的数学模型，对影响车辆在坡道上驻车的影响因素进行分析，为整车总体设计时，一桥是否设置行驻一体制动器提供理论支撑。

简介：摘要本文通过对深圳地铁11号线列车紧急疏散门坡道端面距离坡道端面过高的问题进行分析，对坡道端面降低技术方案进行探讨，提出3种降低方案并分析方案存在的问题。

简介：摘要矿山斜坡道工程是一项重要工程，斜坡道坡度一般都比较大，而斜坡道中弯道坡度一般也是比较大的。在控制弯道腰线的时候，弯道腰线标定的结果有较大出入，弯道腰线标定的结果不理想，严重影响巷道的规格。规格不合格，就要返工，造成工程的费用增大且巷道成型不美观。对此，将斜坡道弯道腰线的标定方法进行了改进。