简介：摘要：旋转湍流是经常会见到流动现象，不论在风力机中还是压缩机中，都是非常常见的。旋转湍流有许多突出性特点，比如结构明显，平面突出等，目前有很多计算旋转湍流的方法，但是每一种方法都有优势也有弊端，始终没有一种通用的计算模型。因此，本文阐述了湍流计算方法分类、雷诺时均模拟方法、尺度解析模拟方法、转捩模型以及局部时均化模型，对流体机械旋转湍流计算模型进行简单的分析和探讨。

简介：摘要：利用湖南水上交通事故资料和气象资料分析了发生事故的主要气象风险源，采用K近邻回归算法建立了水上交通事故气象风险预警模型，将能见度、风速、降雨量的气象预报结果作为输入端，利用模型输出湖南水上交通事故气象风险预警等级，有一定的业务应用前景。

简介：摘要核电站的海工是核电站热量排放的最终渠道，不仅关系的核电站的安全运行，而且关系着核电站的运行效率，因为取排水的水流量、温度等，都影响着凝汽器的工作效率，从而影响着汽轮发电机的工作效率，此外，海工还影响着设冷水的工作效率，对核电站的安全也有影响，因此其设计、施工的效果对核电站的运行起着至关重要的作用。K-2K-3项目的海工工程由业主全权负责设计和施工。对于中方的工作有着直接的影响。

简介：摘要： 本文通过 K101及 K102机组仪表改造的目的及原因、 检修的范围及具体内容、 技术改造质量及费用控制措施以及 技术改造存在的风险评估及 HSE注意事项进行了深入浅出的分析，希望对相关行业工作者提供一定的帮助。

简介：摘要：本文通过对国道227线K99+475～K99+520段滑坡进行实地勘察，查明滑坡的边界特征、滑体物质组成、滑床特征和滑带土特征，再结合该滑坡体所处的边坡结构、地层岩性、水文地质、地质构造等工程地质条件，通过定性分析和定量计算对滑坡体的稳定性作出科学合理评价，提出了防治措施建议。

简介：

简介：摘要：本文主要介绍车间在转K4、K5型转向架检修日产量增加的情况下，优化工艺，提升转K4、K5型转向架组装质量和生产效率，降低人员成本，达到降本增效的目的。

简介：摘要目前，国内外常用的抑制路面冰雪的各种处理方法总体上可分为被动型和主动型两大类。被动抑制路面积雪结冰最常用的就是在下雪后撒布融雪剂，国内外常用融冰雪剂主要是盐类和醇类。醇类有反结冰现象，效果不好，导致综合成本大幅上升，盐类存在腐蚀性，易腐蚀破坏道桥结构和机动车辆，还会对土地、水体和大气造成污染，破坏生态环境。被动方法主要是人工清除法，撒布砂石粉煤灰材料的方法以及机械清除方法，利用热水、地热、燃气、电等产生的热量使冰雪融化，但能耗太大，工程技术实施上也有很大的难度。通过分析总结目前在国内已被采用的主动型和被动型防冰雪技术和材料存在的不足，江西省德昌高速K23+000～K24+000路段采用“路丽美”防结冰路面技术。

简介：摘要：设计通过准确把握保利升官渡K15K17项目定位，优化完善建筑空间与功能，深化与细化技术设计、科学合理运用成熟技术、材料、设备与适度创新相组合，塑造出具有先进建筑理念，充满活力且富有多种空间体验的滨水商业步行街建筑。

简介：摘要：乐雅高速K864+260～K864+380段边坡受持续降雨影响发生变形，通过查明滑坡的地形地貌、地层岩性、岩土体结构特征和水文地质条件，结合工程地质钻探及调查，分析滑坡的形成过程、特征、机理等，并运用传递系数法对滑坡进行稳定性分析计算。最后，根据滑坡推力计算结果，采取了钢管桩进行加固，拆除重建损毁的路堑墙，并修复完善截排水设施的综合治理措施进行加固。治理后滑坡变形得到有效控制，取得了良好的效果，保障了该段高速公路的安全运营，得出了宝贵的经验教训，同时提供类似运营高速公路滑坡的设计和治理借鉴。

简介：摘要：本文主要研究了4K/8K超高清技术在广播电视工程中的应用。对4K/8K超高清技术进行了概述。随后，重点探讨了4K/8K超高清技术在广播电视工程中的应用场景，包括直播、点播、云端存储等方面，并分析了其在提升观赏体验和广播电视产业发展中的作用。接着，分析了4K/8K超高清技术在广播电视工程中的关键技术与挑战，包括编码、传输、显示等方面的技术难点，并提出了相应的解决方案。对4K/8K超高清技术在广播电视工程中的市场应用与前景进行了展望，指出了其在提升广播电视产业竞争力和满足用户需求方面的巨大潜力。本研究对促进广播电视工程技术的发展和产业升级具有重要的理论和实际意义。

简介：摘要：论文以谷竹高速公路 K123+480～ K123+562段左侧滑坡为前提，结合项目区工程地质条件、水文地质条件、人类工程活动等因素，采用软件对不同工况下滑坡的稳定性进行了计算与分析；依据分析结果，针对性的提出了抗滑桩 +建立排水体系的处治设计，对滑坡进行了有效的防治，并为建设其它工程地质条件类似的项目提供了参考与借鉴。

简介：摘要：K4往复式给煤机在使用中存在减速机输出轴曲柄连接销轴发生断裂的问题以及对轮销轴断裂的问题，对安全生产造成中断浪费人力物力，对其进行改造克服这两点问题，自制压板通过螺栓压紧曲柄增大摩擦力，从而减少曲柄连接销轴发生断裂；改变对轮连接方式，利用废旧皮带加工成特殊形状连接对轮凸缘，利用皮带的韧性和强度来传动，杜绝了对轮销轴断裂的问题。

简介：

简介：摘要：本文在对赤水路K30+350～K30+500m公路滑坡工程地质条件、滑坡基本特征的调查总结的基础上，对滑坡的形成机制及变形破坏模式进行了分析，得出该滑坡是以前缘冲沟为剪出口沿岩土界面产生的中型中层推移式土质滑坡。

简介：摘要发电机出口断路器（GCB）是核电站向外发电的重要设备，目前世界上只有ABB和阿尔斯通能够制造生产百万机组级别的发电机出口断路器，但是由于巴基斯坦涉及出口受限，因此K-2K-3项目不能够购买第三国的产品，只能进行自主研发。由于研发进展受阻，不能满足项目的进度要求，因此决定采用替代方案，在满足核电站安全运行需求的前提下，保证工程的进度进行，本文就替代方案和管理理念进行了详细的介绍。

简介：摘 要 某高速公路位于吉安市永丰县全长10.1km ，路基段均位于山间河谷地带，地势较高，地形起伏大，区域路基填、挖方高度均达10～25m之间，属于陡坡高填方路堤和深挖方路堑。本标段K93+801-K93+871段左侧填方高度18.6 m，1月份该段路床全幅交验合格，路面完成水泥稳定碎石基层施工后，路面结构层随之产生间距较规则的横向（部分呈树枝状）裂缝和纵向裂缝。根据在此段落布置监测点，观测此段路基位移及沉降数据以及结构层取芯观察，判断此段路面结构层裂缝与路基施工质量无关，主要原因为路面标梅雨季节摊铺底基层水泥稳定碎石，且未对路面结构层车辆通行管控。

简介：摘要：叉瓦式擒纵机构是如今的机械手表中应用最广泛的一种擒纵结构。机械手表中的叉瓦式擒纵机构的擒纵叉分为直擒纵叉(简称“直叉”)和K式擒纵叉（也称为“侧叉”），在现有的机械手表设计中一般采用直擒纵叉。但有时因为受平面结构安排的限制，直擒纵叉安排不下时就要采用K型擒纵叉。在同轴式陀飞轮的设计时一般采用K式擒纵叉。虽然叉瓦式擒纵机构已经被应用了数百年，技术结构与制作工艺都已经非常成熟，但由于擒纵机构作为机械表的“灵魂”，它的好坏直接影响着机械手表的走时精度，因此技术人员一直对擒纵机构尝试改进以求减小对机械手表走时精度的不利因素。

简介：摘要：本文主要介绍了K系数变压器的K值是如何定义的并给出了K系数如何选择的推荐，描述了K系数变压器的使用场合。分别从线圈导体的设计、线圈的绕制方式、铁心磁密的选择、硅钢片叠装方式等各个方面研究了K系数变压器在设计时候如何实现降低损耗，如何在非线性负载含量多的应用环境中产品温升也仍然能够满足要求。最后根据理论的分析应用在一个实际的K4变压器产品设计中，说明了只有这样通过这些综合的措施才能实现产品的温升要求。

简介：摘要对目前测定围护结构K值的方法进行比较，指出了快速测定方法的优点和研究意义，并对快速测定方法进行了描述，应对现场测试装置进行改进，并检测更多的热工参数，为建筑物的运行能耗分析提供依据。