简介:达飞轮船(CMACGM)8月11日发布消息,在其经营的EURAF1航线上增加挂弗利辛恩港至环线运输,由m/vCMACGMPARTICI轮9月9日抵达航次开始执行。
简介:达飞轮船10月末发布消息称,升级其WAZZAN服务。连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口,服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。调整后的WAZZAN航线投入3艘1200TEU的船舶,航程缩短6天,现在每周从卡萨布兰卡港到达喀尔港需要5天。此外,达飞启动一个冬季项目,暂时合并亚洲-地中海东部航线上的PHOEX和BEX服务。这个变化于今年10月30日生效,中远海运巴拿马轮从釜山起航。
简介:将温拌技术和再生技术相结合,试验研究了厂拌温再生沥青混合料,并成功应用于高速公路工程。结果表明:GAC-16+20%RAP的温再生混合料具有良好的使用性能,在施工温度降低15℃的情况下,仍然能够正常施工。厂拌温再生混合料经济效益和社会效益良好。
简介:25号消息,达飞轮船宣布其连接摩洛哥和西非的WAZZAN服务修改挂靠港口,服务于该航线的DelmasSwala轮于11月8日从卡萨布兰卡起航。
简介:为了继续提供从远东之墨西哥、中美洲和加勒比海地区最佳服务,达飞轮船6月3日发布消息,为客户提供新的PEX2航线。计划由CMACGMNEWJERSEYvoy.113PPE轮6月14日从赤湾港启航,详情如下:反向挂靠亚洲港口,现在从华南到华北、韩国直达至墨西哥,缩短运输航程:
简介:目前,法国达飞集团与新加坡国际航务集团宣布,在新加坡港成立一家租赁及运营四个集装箱泊位的合资公司,合资比例分别是49%和51%。该公司预计年处理箱量300万TEU,供达飞轮船及旗下班轮公司使用。鉴于目前达飞和新加坡海皇的收购案接近尾声,该合资码头的用意不言而喻。
简介:详细介绍达康隧道出口采用双侧壁导坑法施工必须坚持的施工原则,施工过程中必须关注的关键问题,以及三线隧道过渡到二线隧道变截面段的处理方法等。
简介:在专网通信领域,海能达通信股份有限公司(以下简称“海能达”)实力不容小觑。其服务轨道交通行业十五年,产品及解决方案大规模应用于国内外地铁通信市场,现覆盖17个城市、32条线路、超过500个站点,在国内市场占有率近1/3。那么,海能达的优势在哪里?对于正在兴起的有轨电车市场和通信宽带化趋势,海能达有着怎样的对策?为此,《世界轨道交通》杂志记者采访了海能达轨道交通及行业销售总监高亢。
达飞升级航线服务
达飞调整多条航线服务
厂拌温再生沥青混合料应用
达飞轮船升级调整多条航线服务
达飞轮船提升PEX2航线
达飞与新加坡国际港务成立合资集装箱码头
达康隧道出口三线隧道段施工技术要点
对话海能达销售总监高亢融合,定制,实现客户随需而通的梦想