简介:整治假牌、假证、假审验等突出违章,是今年公安部在全国开展的道路交通安全秩序整治的重点之一。“打假”行动能否取得实效,广大执勤交警自身识别真伪的能力也是关键之一。作为一名基层交警,我在日常管理工作中通过对本地的假牌、假证、假审验的状况进行分析,总结出几种识别真假牌证的方法。一、假车牌的识别。就我市而言,假牌照的使用还不十分突出,执勤中偶尔查获的假牌照,基本上是一些两轮或轻便摩托车的号牌丢失后,按原车号制作的一块假牌照。这些号牌无凹凸感,只是用漆喷或自贴纸制作的,只要留心观察,便容易辨出真伪;特别是夜晚,灯光照上去号牌不反光的,必假无疑。此外,我市出租车套牌,摩托车挪用号牌的现象不少,
简介:本实用新型公开了一种减震舒适型电动自行车,包括水平设置的主支架、连接在主支架前部的前叉组件、连接在主支架后部的座椅组件、连接在主支架中部的2个后支架、安装在前叉组件上的前轮、安装在后支架上的后轮;2个后支架一端分别对应铰接在主支架中部的两侧,2个后支架另一端为后轮安装端;2个后支架的中部通过连杆连接;后轮安装在2个后支架的后轮安装端之间;前叉组件上安装有前液压减震器;主支架的后部与连杆之间安装有后液压减震器。本申请后支架、主支架、后液压减震器形成三角形的支撑结构,恰好人体承受重力的方向与后液压减震器的伸缩方向一致,减震效果理想,另外还配合前液压减震器,减震效果非常好,提高使用者骑行舒适性。
简介:针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统.介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成.
简介:2004年6月30日,由北京全路通信信号研究设计院、北京太行瑞尔自控公司和北京铁路局共同研制的新一代的全电子铁道信号控制系统“TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统”,在我国大型驼峰调车场之一的大同西站驼峰调车场自动化改造工程中安装调试完成,并正式投入运营。这是TYWK系统在大型驼峰调车场的首次安装投产,投产后,系统一直在高效安全地运行。