简介：

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简介：国内航空都市大力建设和蓬勃发展中,潜在的安全隐患随之增加,综合交通应急管理需求日益凸显.基于航空都市交通应急管理特征,研究了其交通应急管理体系建设框架,探讨交通应急管理体制、运行机制和法制建设的发展思路,并提出交通应急疏散策略,以促进航空都市交通应急综合管理水平的整体提升.

简介：舟山旅游每年以百分之十以上的增速在发展，而舟山航空旅游则发展缓慢，甚至有下滑趋向。舟山航空旅游今后怎么走？文章对其作了初步探索，结合舟山航空旅游发展实际，提出了一系列发展策略。

简介：许多城市把未来发展机遇聚焦在以大空港带动临空经济的发展目标上,国内传统航空枢纽当仁不让的进入到打造临空经济的行列。湖北鄂州能否如愿成为中国的孟菲斯？该项目将对物流格局产生哪些影响？

简介：旅行社与航空公司之间休戚相关的利益关系使得旅行社与航空公司多年来一直进行着纷繁复杂的既有竞争也有合作的博弈。近年来,双方在产业关系中争取主动权的竞争性更加明显化。随着旅游业的蓬勃发展,旅行社与航空公司携手合作、共享繁荣,必将成为一种强劲的趋势。

简介：文章从办学思想、办学机制、师资队伍建设和德育教育等四个方面阐述了刘瑞龙农业教育思想的内涵,论述了刘瑞龙农业教育思想的现实意义,并以南通农业职业技术学院为载体深刻揭示了刘瑞龙农业教育思想对现代农业职业教育的启示和作用。

简介：在柳州枢纽进德Ⅱ场信号改造工程中，通过航空插件的运用，在新旧联锁设备换装前，在既有联锁设备上完成新站场联锁软件的试验，确保了既有站场改造信联闭停用，新旧设备换装能够安全、正点、顺利开通。

简介：欧盟的干散货市场与中国正好相反。在中国是为工业化引进原材料服务，而欧盟的经济则以稳定为特征，其中传统重工业所占的比例少之又少。但同时双方也有一些相似之处，如欧盟的主要进口货物就同中国一样，干散货进口以煤炭和铁矿石居多。鹿特丹港2006年的港口统计数据表明了这点：到目前为止，干散货进口数量最大的三种主要贸易产品就是煤炭、铁矿石和谷物。

简介：中国海事仲裁委员会（简称“海仲委”）近日宣布在北京成立航空争议仲裁中心和航空争议调解中心。海仲委近年来在航空仲裁领域开展了许多积极的尝试和探索，充分发挥在专业仲裁领域多年积累的经验，推动我国民航争端解决的多元化发展，为行业争端解决的专业化提供了积极的支撑。

简介：从去年12月起从日本成田、中部、关西3个机场将货物空运到仁川，再从仁川用渡船运往中国华北。在日本发运后的第3天上午到达威海、烟台。今后将扩大到大连、丹东、营口、天津。与空运相比，往烟台最多可减少30％，往威海最多可减少60％费用。

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简介：对农业加以适当保护一直是一种国际惯例，即使是美国、澳大利亚这样的农业生产和出口的大国也不曾放松对农业的保护。现在，中国加入了WTO，它作为一个农业大国更有必要对农业进行保护。本文分别从农业弱质性、中国国情和中国的人世3个方面阐述了中国进行农业保护的必要性；根据我国在农业谈判中的承诺，分析了入世对中国农业保护政策的影响；提出了一些农业保护的可行的对策，包括：大胆利用WTO的“绿箱”政策，充分利用WTO的“黄箱”政策，加快健全完善农业技术标准制度以便形成科学合理的技术保护屏障，建立良好的农业政策扶持环境，建立农产品缓冲储备体系，建立农业保险制度，增强农业抵抗风险能力，优化农业保护结构。

简介：选取航空物流企业的运输、仓储、信息化、财务、客户服务等几个关键要素进行评价指标设计和量化,同时建立基于层次分析法的绩效评价方法,对于建立科学有效的绩效考评体系具有重要意义。

简介：偷袭珍珠港虽然取得很大成功，但是日本联合舰队总司令山本五十六没有半点喜悦，在接下来的战略布置中，日本航母一面为日军横扫东南亚进军南太平洋提供保障，一面伺机寻歼美国航母。

简介：铁路、公路、航空三种运输方式的特点及合理分工．

简介：介绍我国发展现代农业面临的严峻挑战,其中主要是生态环境问题,提出解决我国农业领域所面临的资源环境问题,要树立农业可持续发展的战略思想,大力发展绿色农业产业。

简介：总的来说,农业科普期刊面临发行困境,没有完全发挥其应有的作用。要采取八项措施扩大其发行量:语言、文本、内容必须让农民看得懂、学得会、用得上;做好宣传促销工作;开辟多条发行渠道;保证价格的稳定性;采取优惠措施吸引订阅者;提供人性化、个性化的服务;加强与涉农部门、农资企业、"三农"媒体、农村专业户的合作;地方领导要重视。

简介：中国入世,传统的农业就跃升为世界贸易农业(WTA),必须走以科技为动力的农业现代化之路.即以科技对传统农业生产环节进行嫁接,促使产业的形成而实现现代化.后花园农业可能是支撑清远发展的主要产业之一,它由三个农业圈构成,依此进行产业结构调整就有三种结构形式.