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21 个结果
  • 简介:简述反恐法的实施对城市轨道交通视频监视系统的影响及应对技术方案的选择,提出按照划分不同恐袭威胁等级区域,分区存储视频监视信息的解决方案。

  • 标签: 城市轨道交通 反恐法 视频监视
  • 简介:经对比港口独立运营和合作运营两种策略下的空箱最优存储量和期望利润后发现,港口合作运营策略下的空箱最优存储量和期望利润都高于独立运营策略。随着碳排放因子增大,两种运营策略下,港口空箱最优储存量都下降,港口的期望利润也同样是降低;随租箱费用增大,两种策略下港口空箱最优储存量和期望利润呈递增趋势。

  • 标签: 空箱 期望利润 运营策略 碳交易 碳排放 储存量
  • 简介:浩亭在2017汉诺威工业博览会上推出了M12Magnetics.设备端M12插口的尺寸保持不变,但其中却已经包含了以太网所需使用的变压单元.在过去,变压和其他各种电气部件必须安排在电路板上的插口旁边,而现在通过节省空间的设计可以实现集成,从而简化了电路板布局.

  • 标签: 变压器 连接器 汉诺威工业博览会 电气部件 电路板 M12
  • 简介:针对某系列散货船总组/搭载区域工作包/派工(WP/WO)作业分解实际,对总组/搭载过程的基础数据、生产工艺和流程、设施设备和资源等进行系统而全面的梳理与分析,建立基于WP/WO作业计划的总组/搭载仿真模型。实际生产前在虚拟环境中进行评估,提前发现潜在的问题,使设计、生产和管理更加准确、高效,确保生产有条不紊地进行。实例分析结果表明,面向WP/WO作业计划的总组/搭载仿真是行之有效的,可为精细化管理提供决策依据。

  • 标签: 工作包/派工单 总组/搭载 仿真 优化
  • 简介:随着停车的推广使用,车辆能否通过停车对于运输生产安全工作尤为重要。本文以哈尔滨南站为例,列出了在较为常见的车辆中,禁止通过停车的车辆,并对客车进行了重点研究,为停车在铁路车站的运用提供了较好的参考价值。

  • 标签: 停车器 限界 客车
  • 简介:在轨道交通工程建设中,需采用电力变压将电力系统的高电压变换成牵引供电系统使用的电压等级,但传统的电力变压解决不了不对称单相负荷对电力系统电能质量的影响。而新研制的电力电子变压,由于其结构的改变和控制功能的增加,能够解决不对称单相负荷谐波和负序电流及功率因数对电力系统的影响。故对其在轨道交通工程和分布式发电系统中的应用进行阐述。

  • 标签: 电力电子变压器 构成 减少 单相负荷 影响
  • 简介:在2017年1月至5月期间,三星重工接获的新船订单已达48亿美元,完成年度接单目标的74%;现代重工集团(现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船)接获的新船订单已达38亿美元,完成年度订单目标的51%;大宇造船接获的新船订单为7.7亿美元,仅完成年度接单目标的14%。

  • 标签: 造船 订单 成绩 韩国 成年 接单
  • 简介:随着科技的发展,停车大量投入驼峰尾部使用,取代了原有驼峰尾部的铁鞋防溜,不仅减轻了现场作业人员的劳动强度,提高了作业效率,也使现场作业人员脱离了穿梭于车流中的恶劣工作环境,

  • 标签: 停车器 安全风险 管理 作业人员 劳动强度 尾部
  • 简介:对于大型编组站,增设尾部停车设备不仅能够保证编组线内停留车安全,代替编组场尾部防溜制动员完成防溜任务,还能代替车站停车顶设备,减少车站对设备的养护工作,对于车站运输组织和安全生产意义重大。

  • 标签: 停车器 防溜 试验 优化
  • 简介:在内河航运中,船舶自动识别系统(AIS)能实时提供本船及他船的航行信息,为船舶安全航行提供有力的保障。当前内河船舶操纵模拟已广泛应用于船员培训中,其中AIS仿真设备的地位尤为突出。基于此,对内河船舶使用的B类AIS的功能需求进行分析,采用VC-MFC软件搭建AIS仿真软件平台,采用动态链接库设计AIS仿真软件的架构,采用半透明方法实现亮度和对比度调整、内存共享、多输入法切换及船舶间的距离计算等关键技术,完成内河船舶操纵模拟中AIS的仿真。

  • 标签: 内河船舶 自动识别系统 仿真 船舶操纵模拟器
  • 简介:对某跨径为55+100+100+55m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利性为前提,选取等截面肢空心墩和等截面双肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明在消耗同等工程量的情况下,肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于双肢实心墩。

  • 标签: 高墩 连续刚构 单肢空心墩 双肢实心墩
  • 简介:由于行车值班人员不能实时监控不具备电气集中的专用线防护区段安全设备使用状态,给生产造成安全隐患,专用线脱轨安全防护监测系统,通过研究设计远程无线监测装置,对专用线内的脱轨、隔离开关等安全设备的使用状况进行实时监测,保障了防护区段的作业安全。

  • 标签: 专用线脱轨器 安全防护 远程无线监测 设计研究
  • 简介:目前国内基于喷水推进的单手柄操纵系统应用较少,通过人工控制2套推进装置的6个参数来实现船体的平移运动操纵复杂、难度大,由此,对基于喷水推进的单手柄操纵系统推力分配策略进行研究。推力分配是单手柄操纵系统的关键技术之一,其任务是将手柄输出的合力指令分配给各推进。根据喷水推进的特性,提出级联广义逆结合组合偏置的控制策略。该推力分配策略基于能量最优、艏向优先的方法,能自适应地调整偏置量,并兼顾喷水推进的操纵性。仿真结果表明,该策略能适应喷水推进优异的操纵性。

  • 标签: 喷水推进 水面艇 单手柄操纵系统 推力分配
  • 简介:为减少高速公路交通事故造成的拥堵及延误,利用上游单一检测检测到的数据,根据交通波理论,对高速公路事故产生的交通波的传播与消散过程进行分析,利用每5min断面速度变异系数对交通状态的特征点进行识别,进而确定事故的最长影响距离以及持续时间,并通过实际案例对该模型的效果进行分析.结果表明:该方法能很好地确定事故的影响范围,且与事故记录数据相比,能更准确地确定事故持续时间.

  • 标签: 交通波理论 高速公路 交通事故 变异系数 事故影响
  • 简介:采用计算流体力学的方法计算了水下潜主体在正弦和线性两种转艏方式下导管螺旋桨水动力性能,计算结果表明:当水下潜主体从不同的方向摆动至同一位置时,导管螺旋桨进速、轴向速度和轴向诱导速度都不一样,逆时针方向转艏时大于顺时针方向;水下潜按正弦转艏时,导管螺旋桨盘后轴向速度以及轴向诱导速度均大于按线性转艏的情况;潜主体正弦摆动时,导管螺旋桨的推力大于线性摆动时,且均小于固定情况.

  • 标签: !导管螺旋桨 计算流体力学 转艏方式 水动力
  • 简介:停车防溜在编组场尾部起到安全防护作用,该设备工作强度大,为了确保现场安全,要时刻保持其制动能力达到标准,最直观就是制动轨面距离,由于使用的频繁,有关部件磨损严重,使其开口难以达到规定标准,从而影响到安全。本文主要针对TDDH02型电动重力式停车防溜制动宽调整进行分析,通过现场对制动轨磨耗面的几何尺寸的测量,结合现有调整方法,提出可能发生的问题和可以改进的方法。

  • 标签: 铁路 驼峰编组场 重力式 停车器 制动调整
  • 简介:为能更好解决码头建设后对现有VTS雷达站可能被遮挡的影响分析和在通航安全论证中又无法对其进行较好的论证和合理的预见,并提供有效的解决方案.为此,提出了利用航海模拟构建相应三维实景数据库和雷达反射库,建立可移动的虚拟VTS雷达站的解决方案,实验证明其方案既能保证通过合理的预见其可能产生的后果,又能提出VTS雷达站优化的解决方案.

  • 标签: 航海模拟器 VTS 雷达站 盲区 建模
  • 简介:文章以Arduino单片机为平台设计制作了一款微小型四轴飞行,以ATMega328P单片机为主控芯片,通过MPU6050三轴数字陀螺仪进行飞行姿态测量,同时还研究了易于调试和移植的微小型四轴飞行特性平稳姿态控制算法,具有一定的参考价值。

  • 标签: 微小型四轴飞行器 ARDUINO 平稳姿态控制算法