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  • 简介:近年来,受国际金融危机和欧债危机的叠加效应影响,国际经济和造船行业遭受了重大打击。面对急转直下的市场行情,船舶配套企业自然深受其害,订单量的急剧减少造成市场竞争愈演愈烈,“接单难、价格低、回款难”成为各家企业普遍面临的问题。在本轮行业深度调整中,作为船舶舱室配套领域的领军企业,华南建材(深圳)有限公司也遭受到了强烈冲击。在此危急关头,华南建材审时度势。

  • 标签: 建材行业 华南 配套企业 寒冬 国际经济 船舶舱室
  • 简介:四川省达州境内的高速公路总里程达418公里,共38个出口,货车尤其多,超限超载的现象时有发生。如何点准货车超限超载“死穴”?“扎口袋式”治超,成为达州治超的杀手锏。所谓“扎口袋式”治超,即进站、

  • 标签: 超限超载 高速公路 总里程 四川省 货车 袋式
  • 简介:中国铁建大桥工程局集团有限公司先后在宁波市中标轨道交通一号线、二号线四个标段的工程项目,由所属第三工程有限公司负责施工。在宁波轨道交通一号线一期工程TJ1103标施工过程中,项目部确立了管理创新保安全、和谐共建保稳定、科技创新促生产的理念,以'管理创效、科技创新'为目标,积极开展'创'活动,圆满完成了施工任务。后续几个中标工程均按照此模式进行管理。工程难题催生管理新思路宁波市轨道一号线一期工程TJ1103标段,位于

  • 标签: 双创模式 模式管理
  • 简介:本文以龙穴大型造船基地四二七厂船坞式试验场工程为研究对象,对围堰结构进行设计.本工程地质属典型的软土地基,结合工程基础资料,拟定排钢板桩围堰作为本工程的围堰形式.对板桩围堰进行结构设计,并利用经验公式校核围堰结构的稳定性.为了使结构设计更加精准,应用有限元软件FLAC3D对排钢板桩结构作数值模拟计算,并对设计的排钢板桩结构的内力和强度进行分析,符合承载力设计要求.通过本文的研究,将对大跨度软土地基工程排钢板桩围堰的设计提供借鉴和有益的参考.

  • 标签: 双排钢板桩围堰 有限元 稳定性分析
  • 简介:连日来,甘肃省酒泉市肃州公路管理段加大辖养公路的养护力度,以良好的公路通行环境迎接国庆节和中秋节的到来。一是加大路面病害处治力度。对国道312线公路路面翻浆、车辙、龟网裂等病害进行处治。二是抓好桥涵水毁修复工作。对前期因水毁造成损害的六坝桥、七坝桥及时修复。三是加强安全设施管护。对沿线波形护栏、标志标牌、公里桩等各类安全设施进行排查,

  • 标签: 公路管理 双节 病害处治 路面翻浆 修复工作 桥涵水毁
  • 简介:使用焊接压模进行冷弯不仅是解决船体特殊区域曲板成形问题的有效途径,而且是保证曲板成形质量、实现批量化和节拍化制造的有效手段。主要针对特种材料中厚板及薄板焊接压模的结构特点和焊接要素,提出模具设计的优化方法及制造要求,并列举常规鞍形及帆形曲板焊接压模的制作方法。通过有限元计算并结合生产实践,证明其实用性和可靠性。通过归纳和总结焊接压模设计制造的关键技术,达到降低制造成本、缩短模具制作周期的目的,为大型高新产品的快速建造提供技术支撑和技术储备。

  • 标签: 双曲板 冷压成形 焊接压模 制造方法
  • 简介:阐述高校“供给侧结构改革”对于“一流”建设的助推作用,从师资队伍建设、国际化教育配套设施、海外校友基金会的利用、科技创新能力的激励力度等方面,分析高校“供给侧结构性改革”对于“一流”建设的挑战,提出致力于一流师资队伍建设、完善教育配套设施、充分利用海外资金来源、提高高校创新能力方面的具体对策.

  • 标签: 高等教育 供给侧结构改革 “双一流”建设
  • 简介:10月,中国出口集装箱运输市场总体需求保持平稳,亚欧以及太平洋等主干航线货量表现平淡,运价下挫,但在澳新和南美等航线大幅推涨运价带动下,综合指数跌幅不大。由于出口企业在国庆节后复工进度不一,市场货量出现一定幅度下滑,亚欧航线及太平洋航线的部分航次停航,供需关系趋于平衡。

  • 标签: 国际集装箱运输市场 太平洋航线 出口企业 综合指数 亚欧航线 供需关系
  • 简介:为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.

  • 标签: 转向延误 路段容量 用户均衡模型 斜梯度牛顿算法(PG算法) 增强拉格朗日乘子法
  • 简介:对某跨径为55+100+100+55m的山区连续刚构的主墩截面形式进行方案比选时,以施工便利性为前提,选取等截面单肢空心墩和等截面肢实心墩2种方案,从截面刚度、稳定性、经济性等方面作了比选研究。结果表明在消耗同等工程量的情况下,单肢空心墩的整体刚度和稳定性要优于肢实心墩。

  • 标签: 高墩 连续刚构 单肢空心墩 双肢实心墩