简介：塌方在隧道工程施工中时有发生。以东岭隧道施工过程中发生的塌方事故为研究对象，详细阐述了塌方事故的经过及处理措施，并介绍了塌方处理的一些经验和体会，提出了预防塌方的控制措施，为类似塌方事故的处理提供参考。

简介：梁家山隧道穿越风化严重的千枚岩地质，在处理塌方过程中，采用了地表深孔预注浆，超前，长、大管棚、并增加二次衬砌厚度，且加入4Φ25格构梁等方法。

简介：隧道在开挖过程中，常常会发生塌方，塌方不仅给隧道施工带来巨大困难，而且延误工期，耗费资金，并贸有后患，本文结合赤岭隧道施工实际情况，介绍塌方处治技术及经验。

简介：隧道施工难免会穿越复杂的地质情况.时常会遇到塌方的事故,但是塌方同时出现涌水.就会给塌方处理施工带来很大的困难,如果施工处理方法和工序操作不当.会引起更大的垮塌。包头至茂名高速公路(安康至陕川界段)毛坝1~#隧道左线ZK297+640涌水塌方段地质构造极其复杂.塌方段上方涌水量大,地下水流垂直穿过上部围岩.水头压力大:并且塌方体坍碴破碎岩石与大块硬质孤石混杂。为此.研究并实施了自进式锚杆结合小导管预注双液浆的施工方案.快速、安全、高效通过上述复杂的地质灾害影响段,可供类似工程参考。

简介：以一座藏区海拔4000m以上的全风化花岗岩隧道—拉丁拉山隧道大型塌方处治工程为依托,对该隧道塌方产生原因、处治思路及措施和处治效果进行分析,总结并论证藏区典型花岗岩隧道塌方处治技术方案的适用性及可靠性,为同类隧道的施工提供参考。

简介：阐述笔架山隧道围岩的变形破坏特征,分析其塌方原因并提出相应处理措施,对塌方处理效果进行评价,为类似工程提供参考。

简介：在富水卵石土隧道施工过程中,因强降雨影响,会导致隧道涌水量突然增大,形成集中大出水点,从而造成隧道掌子面滑塌.本文通过对富水卵石土隧道施工塌方后实例的成功处理,针对大江大河周边施工隧道时塌方处理的技术难题,总结出在富水卵石土隧道泥石流塌方处理的施工工艺,为今后类似地质条件下隧道施工积累宝贵经验.

简介：近年来,国家高等级公路迅速发展。隧道作为高速公路的重要建筑物,为高速公路选线提供了更优的选择。隧道塌方是公路工程中常见的地质灾害之一,合理地处治隧道塌方事故,不仅可以减少工期,节约造价,更能保障作业人员的生命安全。以揭惠高速公路雷岭峰隧道为例,介绍了隧道塌方涌泥及地表坍塌的处治方案,为以后处理类似问题提供参考。

简介：隧道洞口由于部分岩质破碎，在开挖过程中经常出现塌方现象，本文简要介绍了勉宁线元墩1号隧道出口发生塌方的情况，处理方案以及处理结果。

简介：本文介绍了京珠高速公路广东境内长度最长，跨度最大的一项工程靠椅山长隧道。曾于1999年9月6日发生的大塌方，经过采用地表深孔注浆加固措施，其效果显著，获得成功。

简介：汽车火灾及预防徐元强，桑有亚随着我国汽车拥有量的不断增加，驾驶员队伍正在迅速扩大．但是．部分驾驶员素质较低，安全意识不强，加上有些环节管理薄弱，措施不力，使汽车火灾日益增多，滚动的汽车烈火给社会带来了严重的损失。就安徽省而言，据不完全统计，１９９４年...

简介：许多机械事故都与设备的不安全状态和出现故障有关。防止机械事故的发生则要对设备的故障模式及故障机理有所了解，对设备进行必要的故障检测，做到预防和排除故障。

简介：随着公路施工规模越来越大，施工中使用的机械设备也日趋大型化，复杂化。自动化和联动化，大型筑路机械在施工中的地位显得日益重要，因此，如何正确使用和管理这些设备，保证公路施工质量,已经成为十分重要的课题，

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简介：当前,党中央非常重视反腐倡廉工作,并采取了一些重大措施坚决惩治腐败.经过全党和全社会的共同努力,反腐败斗争取得了明显成效.但是,我们应当清醒地看到腐败现象在党政机关和干部队伍中仍没得到完全有效的遏制,一些诱发腐败的深层次问题还没有彻底得到解决.

简介：根据油库的特点叙述了静电的产生、消散泄漏与积聚，静电的放电和引燃条件。以及静电事故的预防。指出在静电放电的三种类型（电晕放电、火花放电和刷形放电）中，危险性最大的是火花放电。预防石油库静电事故的发生要从静电的产生和消散泄漏入手，控制输送油品的流速。避免喷溅式装油，做好金属油罐、管路、装油罐车等静电接地和防雷电接地，在爆炸危险场所应设人体排静电装置。

简介：客渡船安全直接关系到人民群众的生命安全和社会的稳定.长江干线客渡船的安全渡运,成了各级交通主管部门和海事管理机关安全工作的重中之重.文章浅析客渡船事故的原因,提出安全管理的建议.

简介：水上交通事故,无论是直接还是间接原因,很大程度上与驾驶失误行为有着密切的关系。文章试图从分析驾驶失误行为的主要表现入手,阐述导致驾驶失误行为的内在原因,对如何控制和预防驾驶失误进行了探讨。

简介：今年以来,航运界发生多起船舶碰撞以及火灾引发的严重事故。加强对船舶火灾的预防和控制,从而最大限度地减少船舶火灾的发生尤为重要。船舶因各种原因可能造成火灾事故。碰撞、静电、电器设备老化、雷击、自燃、明火（热工作业）等都可能出现火灾事故,一旦发生火灾事故,就会造成较大的经济损失和社会影响,轻者货物、船体损坏,重者会造成船毁人亡等重特大事故,不仅极大影响海上运输业的健康可持续发展,也严重威胁着广大船员的生命财产安全和海洋环境。