简介:中国邮轮市场还处于成长期,许多业内人士担忧其能否经受得住这股热潮的洗礼。近年来,我国邮轮市场突飞猛进,迅速升温。根据交通运输部的数据显示,我国邮轮出境旅客在2015年达到了124万人次,在2016年猛增到218万人次,到2020年中国邮轮旅客有望达到500万人次,中国将成为全球第二大邮轮市场。面对如此高速增长的市场,
简介:当前,中国的轨道交通产业已经全面进入黄金发展期,我们取得了很大成就,但依然面临着诸多难题和挑战。在2016年12月8-9日的“第十三届世界轨道交通发展研究会年会”上,我们特别邀请了来自企业和高校的企业家及专家学者,就轨道交通发展的一些技术问题进行研究讨论。他们从各自的研究方向出发,分别从轨道客车内装轻量化、铁路润滑技术、轮轨界面摩擦控制以及铁路北斗防灾系统与大家进行了精彩分享。
简介:随着教育体制改革的不断深入,高职院校面临的内外环境日益复杂,腐败案件多发现象,已引起社会的广泛关注.内部审计在高职院校廉政风险防控中的作用越来越被重视,审计监督成为加强廉政风险防控的重要手段.文章分析研究高职院校内部审计在廉政风险中的作用,探析强化审计监督、促进风险防范的有效路径,为廉政风险防控中更好发挥内部审计作用提供些参考.
简介:列车折角塞门状态判定防控装置可判定整列编组中列车折角塞门关闭位置,并在列车始发前监控机车制动机试验,从而有效避免因折角塞门非正常关闭引发的行车事故。本文从对装置的功能设计,计算原理分析,装置软、硬件设计,传感器安装等方面进行阐述,全面介绍了装的设计过程和应用情况。
简介:随着科学技术和国际航运业的发展,世界各国越来越重视节能减排这项工作.因为岸电技术能避免船舶靠港时因柴油发电机发电燃烧燃油而排放的污染物和产生的嗓音,所以岸电技术越来越受到重视.目前我国岸电技术正处于研究起始阶段,还不是很成熟,本文从不断船电接用岸电的角度,提出一种用双向可控娃来控制无缝对接的新的方法来促进岸电技术的发展,以及达到节能减排的目的.
简介:为了实现用表面温度法在线测量高真空绝热管道的漏热量,需要全面研究绝热管道表面与环境之间的换热.建立了多层绝热管道热量传递模型,通过计算管道漏热量与环境温度之间的关系,分析了辐射换热对管道漏热量计算的影响.结果表明,当管道表面黑度较小时,辐射漏热量所占的份额在20%左右,但当管道表面黑度较大时,辐射漏热量所占份额达到60%左右,并且环境温度越雨,辑射换热对漏热量计算的影响越大。
简介:概述CTCS2+ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2+ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考。
简介:列控中心作为铁路信号系统中的重要设备,通过以太网与临时限速服务器、联锁以及相邻列控中心等设备进行通信,从μCOS-II操作系统、TCP/IP协议栈、HTTP接口和非易失存储设备接口等几个方面来分析研究列控中心以太网板。
简介:以E132-JD型、JD-1A型计算机联锁为列,经过对比、分析两种计算机联锁驱动、采集工作原理的异、同点,结合现场实际施工条件,总结出一套2*2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁的方法,以降低施工安全风险、压缩设备换装所需时间、减少行车干扰。
邮轮“热”下的冷思考
CTO论坛“技术控”
内部审计对高职院校廉政风险防控路径探析
列车折角塞门状态判定防控装置的研究与设计
智能双向可控硅岸控环流不断电接岸电
辐射换热对高真空多层绝热管道漏热量计算的影响
CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究
基于μCOS-II系统的列控中心以太网板系统架构研究
2*2取2型计算机联锁替换双机热备型计算机联锁施工组织方法的优化与应用