简介：介绍了石油库作业风险分析必须把握好的三个方面：一是全面分析石油库作业的系统构成；二是建立健全作业风险分析机制；三是对作业风险进行正确评估和制定安全措施。

简介：通过对城轨车辆基地检修作业主要安全风险的详细分析,研发一种城轨车辆基地检修作业安全管控系统,加强城轨车辆基地的安全管理,保障作业安全。研究该系统的功能、构成、安全管理工作流程、主要接口等技术方案,以期为其他城轨车辆基地检修作业安全管控的建设提供参考。

简介：在分析影响卸车作业效率主要因素的基础上，提出了加强运输组织，加速设备更新，扩充货场能力，加强铁路内部以及铁路与专用线企业的协调和配合，加大考核力度等建议，以提高卸车效率，减少全局待卸车，压缩货车使用成本。

简介：接触网检修作业车运用过程中，液压系统常发生管路堵塞、漏油，液压元件老化，安装不当等故障。针对故障产生的原因，提出了加强对司助人员的培训，加强检查，摸索故障规律，严把设备质量关等相应的防止措施。

简介：介绍了现在加油站在不停产履行中易产生的如监管职现不落实，防火措施不当，施工人员安全意识淡薄等一些安全管理问题，并对此提出了完善，落实管理制度，划分临时动火和施工作业等级并加强安全监护等应对措施，以防止事故的发生。

简介：2011年12月，太原铁路局科委组织专家组，对大同西供电段、路局供电处和郑州共赢铁路设备有限公司联合研制的“接触网作业车现场作业安全可视系统”进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的有关技术报告后，经认真讨论研究，一致同意通过技术鉴定。

简介：介绍了闸调器功能特点，结合检修和运用中存在问题，对闸调器L值，A值等知识的应用原理进行分析，并提出了建议。给作业人员的生产操作和技术人员的现场指导提供一些参考建议。

简介：总结和分析当前铁路站段调车作业工作中存在的各种问题以及调车人员的现状,提出了一系列改进调车作业安全风险的对策,其中包括积极推广应用新设备,增加科技保安全的力度,加强对调车作业安全规律的分析,提升人为监控的效果和效率,同时要加强对人员的培训,提高他们的待遇,使他们能安心做好调车工作,为铁路运输做出更大贡献。

简介：铁路日常调车作业生产离不开调速设备的良好维护,而设备维护是由养护维修工人来完成的,维修人员在进行设备检修时的人身安全非常重要,这需要引起我们的高度重视,要通过完善相关的规章制度和作业标准,提高维修人员的自我防护意识,加强管理力度并持之以恒,才能确保维修人员的作业安全.

简介：应用基于互联网的远程视频实时传输技术构建铁路机车检修作业虚拟实习课堂,可以有效解决学生到不了生产作业现场实习的问题。该系统由定点安装在机车架修车间的网络摄像头采集车间机车检修作业场面,由网络交换机汇集摄录视频信息,通过互联网加密技术实时传输到学校多媒体虚拟实习课堂,供学生观摩、学习。主要介绍该系统的组成、功能及实现方法、技术特点和优点等。

简介：我国商业银行业主要面临着信用风险、流动性风险、利率风险和金融创新风险。造成风险的主要原因在体制和经营管理上。采取措施防范、控制金融风险是当务之急。

简介：城市地铁工程位于市区,纵贯城市主线,线路上建（构）筑物较多,管网密集,交通疏导困难。介绍地铁施工的特点、难点,以及存在的问题,提出了风险控制与管理措施。

简介：阐述了南昆线电气化铁路接触网感应电压的产生，静电感应电压及电磁感应电动势的计算，以及电力贯通线和接触网平行距离与静电感应电压和感应电动势之间的对应关系。同时指出接触网感应电压可能给电力贯通线作业人员造成的危害，提出了相应的预防措施。

简介：推行安全风险管，里是铁道部、路局践行科学发展观，实现铁路安全管理科学有效的有力举措，铁路营业线施工安全直接影响铁路运输安全，是路局安全风险管理的重要环节之一。本文结合路外电力跨越工程施工特点，运用安全风险管理理念，研究探讨如何准确研判风险因素，把控安全关键，确保施工安全。

简介：<正>工程项目风险是客观存在的,不以人的意志为转移。风险与利润并存,回避所有风险,则使企业失去发展机遇,只有敢于正视风险,迎接挑战,才能利用风险获得相应效益。项目实施过程,如何

简介：本文对忻州西通信机房通信设备检修所涉及的标准化作业指导书编制和运用工作进行了分析研究,结合现场实际提出改进建议。

简介：简要概述了可变转向助力系统的发展应用情况。介绍了法国标致汽车公司605型高级轿车所采用的电子控制可变转向助力系统的结构与工作原理，详细分析了双腔分配控制阀、电子伺服调节阀的结构与作用过程，对电控系统与油压系统的检修作了简要介绍。

简介：轮机工程师的一个主要任务是如何在未来各级战舰中体现出综合全电力推进（IFEP）的优势，这需要高功率密度电力推进设备有创新性的发展，尤其是电力电子设备和推进电机，这些设备随后被集成化，并形成一个可靠，适应性强且高效的IFEP系统，最后，要使战舰制造商们接受IFEP并成为一个可行的概念，就必须证明高功率密度的一IFEP是一个低风险的推进方案，皇家海军正计划通过在一个岸上设施中演示一个IFEP系统以满足此要求，此设施，就是岸上技术演示系统（STD），并将表明IFEP能够满足未来战呼潜艇的战斗要求（比如功率，速度，物理场特性，生存能力），而同时在整个寿命周期成本（LCC）上实现巨大的节约并降低风险。此STD将研究影响系统结构和设备选择的因素，包括舰船运行情况和任务，单发电机运动要求，故障检测与保护以及系统的稳定性，这些问题正在讨论之中，尤其强调各种IFEP方案对船只的影响并且正在提出的与系统整合性有关的问题，进一步的讨论提出了“开放”系统概念，此系统通过最小的改变可以应用于一系列的战船，并且通过最小的改变接纳未来技术的发展（例如燃料电池电源），最后，给出了工作效率分析的初步结果，其中就IFEP战舰与传统推进系统舰船满足典型任务的能力进行了比较。

简介：随着市场经济的快速发展，审计工作面临许多新的挑战，审计工作中可能发生的审计风险就是其中的一种。此文在阐述审计风险的内涵及特征的基础上，就引起审计风险的原因从审计主体、审计方法、审计客体、审计环境等方面进行分析。通过分析和探讨，提出控制审计风险的对策和措施，以此提高审计风险的防控水平。

简介：正1盾构施工风险控制历时近3个月的盾构机组装与调试,天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)的盾构机于2010年8月23日成功始发。在盾构机推进过程中,采用了严格控制盾构机掘进参数、泥浆指标、地面监测及机械设备维护与保养等主要措施,成功穿越了李叔同故居、海河、狮子林桥、金刚桥、滨水饭店、南运河、引滦入津纪