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79 个结果
  • 简介:本文为评价聚合改性沥青在制作多孔隙混合材料时的使用效果,在实验室进行了大量试验,对比了用聚合改性沥青和非改性沥青制作多孔隙混合料的结果。

  • 标签: 聚合物 改性沥青 多孔隙 混合料 公路材料
  • 简介:基于聚合流变学具有交叉性、理论性和实践性的特点,以及作者的教学实践和经验,总结归纳了聚合流变学的新颖教法.提出在该门功课讲授过程中注重抽象思维的锻炼、引入形象思维的思考、加强实验实践化操作、培养自主学习的兴趣等教学方法,消除学生学习该门课程的抽象感.此外,通过合理的课堂设计与引导,提高学生的学习热情,培养学生的自主学习意识,打下坚实的学科基础.

  • 标签: 聚合物 流变学 教法探讨
  • 简介:介绍聚合硅酸盐复合絮凝的发展和研究现状,主要是聚硅酸与铁盐、铝盐和锌盐之间的相互复合。分别介绍聚铝铁,聚铁锌和聚铝锌絮凝的研究现状,对我国复合絮凝的发展提出一些建议,希望能对我国絮凝的研制和开发工作有所帮助。

  • 标签: 聚合硅酸盐复合絮凝剂PSAF PSZF PSAZ
  • 简介:正基于多年在车钩领域中对能量吸收特点的研究,福伊特驱动努力发展车辆前部撞击部件和其他能量吸收装置。通过建立完整的包括车钩、撞击组件、前部罩板、控制系统和运动部件在内的前端模块,福伊特驱动的夏芬博格(Scharfenberg)能量管理系统可以满足轨道车辆完整的前端概念需求,并承担建设整个系统的责任。福伊特驱动在设计复杂的车钩系统中积累了深厚的专业知识,成为可为轨道车辆提供前端系统和能量吸收装置系统供应商。1当前轨道车辆对能量吸收

  • 标签: 轨道车辆 能量吸收装置 车钩 能量管理系统 吸收系统 撞击能量
  • 简介:采用埃索70#基质沥青,以布氏旋转粘度、25℃针入度以及软化点为评价指标,进行橡胶沥青最佳胶粉掺量设计,在此基础上,采用疲劳试验和剪切试验来评价橡胶沥青应力吸收层的性能。试验结果表明:1)以橡胶沥青胶结料的布氏粘度、25℃针入度及软化点指标为标准确定的最佳胶粉掺量为18%(外掺);2)从加工工艺合理性、老化程度等因素考虑,橡胶沥青生产搅拌时间75-105min比较合理;3)相比Strata应力吸收层、热改性沥青以及改性乳化沥青封层,橡胶沥青应力吸收层具有较好的抗疲劳性能和层间抗剪切性能,但其温度敏感性较差。

  • 标签: 橡胶沥青应力 吸收层胶粉掺量 疲劳性能 抗剪性能
  • 简介:21世纪,随着资源的逐渐枯竭,人们不断探索勘查新的能源,希望可以找到一种无污染、清洁、高效的新型绿色能源,太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,渐渐成为人们心中的理想能源.有资料统计:大约40min照射在地球上的太阳能,便足以供全球人类一年能量的消费.如此庞大的资源若恰当利用,必定能解决因能源短缺而引发的慌.因此用清洁、环保的太阳能来代替不可再生资源的耗费的转换装置迫在眉睫.

  • 标签: 太阳能 集热器 吸收式制冷机
  • 简介:本文主要探讨了几种表面活性在原子吸收法测定元素镁中的应用,通过实验比较,筛选出OP作为干扰抑制剂,对房水中微量元素镁测定有较好的增敏作用,方法简便易行,回收率高,线性良好.

  • 标签: OP 房水 原子吸收
  • 简介:在应力吸收层参数对其防反性能分析的基础上,采用AC-10级配设计橡胶沥青应力吸收层,相比单一粒径橡胶沥青应力吸收层,该级配不仅发挥了橡胶沥青黏度高、弹性大的优势,级配的设计更增加了应力吸收层的防水和黏结效果。考虑到STRATA应力吸收层良好的防反效果,同时对其加以设计比较,还就橡胶沥青混合料的黏结性和模量进行了实验研究,提出了适合于应力吸收层的材料和工艺设计。

  • 标签: 应力吸收层 混合料设计 性能测试
  • 简介:对17300dwt加长型多用途船加装滤器及紫外线压载水处理系统的工作原理、系统组成、工作模式的功能及应用和设计思想进行分析研究,通过实船系统的设计,阐明了压载水处理装置的应用及国际海事组织对未来船舶新的规范要求。

  • 标签: 多用途船 压载水处理 系统工作原理 应用设计
  • 简介:环氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收层的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐环氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性能、抗压回弹模量进行检测,并与ChemCo环氧沥青的高温性能和AC-25下面层普通沥青混合料的疲劳性能进行对比;最后根据我国路面设计规范计算出Z2下面层在给定情况下的最佳铺筑厚度,并与同种情况下的AC类下面层作对比,分析环氧沥青用作应力吸收层的经济性。

  • 标签: 环氧沥青混凝土 应力吸收层 性能测试 下面层 应用研究
  • 简介:反射裂缝一直是水泥混凝土罩面层损坏的关键问题.针对国内外采用的很多方法都不能有效解决反射裂缝问题.本课题通过反复研究,发现反射裂缝应力吸收层系统的关键在于应力吸收层采用超高性能聚合改性沥青.通过大量试验,不断优化应力吸收层混合料级配,同时确定沥青的最佳用量,路用试验结果表明超高性能改性沥青混合料疲劳性性能良好,是一种经济有效的方案.

  • 标签: 反射裂缝 应力吸收层 超高性能改性沥青 应用研究
  • 简介:为了有效防止电动自行车车架脆性断裂的恶性事故,提出通过能量吸收试验来比较准确地评估自行车结构零件韧性的方法。对中日白行车标准关于零件能量吸收试验的差异,以及能量吸收试验的作用进行了分析和探讨,对如何提升白行车结构零件的强度提出了选择韧性材料,通过工艺手段改善材料构件的韧性和设计能量吸收结构等。

  • 标签: 自行车 能量吸收试验 韧性 结构零件强度
  • 简介:阐述了汽油抗爆的现状,重点介绍了N-甲基苯胺的合成性质、测定方法和抗爆机理,指出N-甲基苯胺虽抗爆能力优良,但毒性比较大,环境安全性差,对人体的危害很大。建议国家出台新的汽油标准,严格限制N-甲基苯胺的使用,并对生产更好的汽油抗爆提出了设想。

  • 标签: N-甲基苯胺 抗爆机理 环境评价 建议
  • 简介:人力资源是企业发展最核心的资源。近年来,面对专业技术人才匮乏、员工队伍结构失调、年轻同志渴望成才的实际情况,公司各级党组织着力当前、注重长效,始终把队伍建设摆在突出的战略位置,不断推进干部人事制度改革,加快建立完善的人才培养工作机制,为推动企业科学发展提供了有力的组织保证和人才

  • 标签: 专业技术人才 队伍结构 人力资源 集约化管理 施工一线 选人
  • 简介:“铅酸蓄电池增效”简介内燃机车上采用的蓄电池是铅酸电池。这种电池有许多优点,但也存在一些不足。为了解决这些问题,提高蓄电池的功效,延长使用寿命,从电解液入手,在电解液中加入适量的增效,可得到事半功倍的成效.增效又名高效增能电晶,白色粉状,是一种...

  • 标签: 内燃机车 蓄电池 铅酸电池 增效剂 电解液 基本原理
  • 简介:权为我国物权法制定中的一个难点。建立科学完善的他权体系,发挥他权的法律调整功能,对我国社会发展具有重要意义。本文从我国社会经济发展的实际出发,对构建我国他权体系中存在的一些争议问题作出些许探讨。

  • 标签: 他物权 构建 用益物权 担保物权