简介：基于电压电流（简称＂Ⅵ＂）曲线分析技术,设计了电路板卡通用检测系统,重点讨论了应用于离散化Ⅵ测试的程控电路设计方案,解决了Ⅵ测试中采样与激励不同步的问题,实现了单端口的激励与采样,增强了通用性。通过对数字元件及某型坦克火控系统电路板卡的实际测试,验证了检测系统设计思路正确,方案合理,为无图纸、无资料等低技术条件下的电路板卡通用检测打下基础。
简介：为研究装甲车辆舱室噪声特性,测量并分析了某型装甲车辆各个工况下舱室不同测点的噪声情况。结果表明：装甲车辆运行时,舱室噪声以低频成分为主且强度较高,超出了相关标准规定限值;变速行驶工况下,舱室噪声波动性较大,噪声污染级偏高,超出了听力保护的卫生范围。研究结果可为相关评估工作提供参考,也表明现用装甲车辆舱室噪声测试与评价标准有待完善。
简介：针对船舶液压站的部分关键阀件二次噪声治理问题,基于元件缓冲方法设计了一种低噪声试验液压站系统样机,在样机的二次噪声源阀件处并联设置缓冲性试验元件。在同一实船工况下,通过分别单独使用普通元件和缓冲元件完成系统运行试验,经传感器采集对应压力及流量变化曲线,并进行对比分析,验证缓冲元件的减振降噪效果。试验结果表明:系统设计满足性能指标要求。
应用于离散化Ⅵ测试的检测系统设计
装甲车辆舱室噪声试验与评价
基于元件缓冲方法的低噪声试验液压站系统设计
