简介:20世纪30年代,当时的美军坦克的发展正处于一片空白。但随着德国装甲部队在欧洲战场步步进逼,这才重新引起了美国陆军对于坦克的注意,连心推动拖延多时的新型坦克的发展计划,其中轻型坦克的发展计划包括有M1、M2和后来的M3三种车型,但M1、M2主要用于训练用途,而M3才是美国真正投入战场的第一种轻型坦克。
简介:从2006年度开始,美日将联合开发下一代导弹防御系统的新型拦截导弹。在预算确定之后,日本将于明年春天与美国政府签署关于经费负担等的谅解备忘录。该项目将用10年左右的时间完成。
简介:一木所部登岛是日军登岛作战的前兆。1942年8月中旬,日本决定不惜一切代价拿下瓜岛。因此,日军每夜向岛上运送补给和小股部队。这样到了8月24日,瓜岛上已有日军第35步兵旅团的3500人。运送日军部队的驱逐舰被美国人戏称为“东方快车”。这些军舰下午从“短岛”出发.高速行驶,午夜时分到达瓜岛北岸,在夜暮的掩护下,实施登陆和卸货,然后迅速离开,在天亮前驶出美军航空兵的作战范围。
简介:2005年12月,英国国防部的“狂风”F.3维持项目(FSP)达到了一个重大里程碑。在美海军空中作战中心应于加利福尼亚州的穆古角靶场,1架英国皇家空军(RAF)的“狂风”F3防空战斗机首次成功试射了美国雷声公司的AIM-120-C5中距空-空导弹,这也星RAF首次试射该型导弹。
简介:
简介:94柏林一舍内费尔德国际航展上,波兰的双发型PZL-W3-A“猎鹰”直升机进行了飞行表演。作为一个新机种,它在设计上有着其它直升枧所不能相媲美的奇特之处。迄今为止,在作过飞行试验的各类直升机当中,“猎鹰”是最能引起人们兴趣和好奇心的一种直升机。
简介:航展上中国洛阳光电技术发展中心展现了PL-9C,PL-5E和TY-90三种空空导弹。虽然这三种型号都是多次参加种种类型的武器展,但这次参展还是透露了一些技术细节。
简介:针对Ti-15-3环板零件的形状特点,分析了成型工艺的几种可能性,说明了翻孔成型的优点.详细介绍了钛合金环板翻孔成型工艺过程,对成型中遇到的工艺技术难题提出了解决办法,如工艺参数的选取、成型模具的结构设计及零件回弹量的确定方法等.对此类零件的成型生产具有一定的借鉴作用.
简介:本文根据某型号折叠翼功能试验中的要求,提出一种新的试验控制加载方法,讨论了如何运用折叠翼加载控制技术。
简介:近年来不断有台湾政治人物主张“决战境外”或先发制人等战略构想,“国防部”的军事战略构想虽角继续强调“有效恐吓、防护固守”,但从2004年“国防报告书”上来看,台湾军事战略的方向似有逐步调整趋向。
简介:以某民用直升机MSG-3区域分析为例,阐述和分析了直升机MSG-3区域分析的工作流程、等级系数确定原则、标准区域分析和增强区域分析方法,为今后直升机MSG-3区域分析提供参考。
简介:MSC/NASTRAN程序是美国大型结构分析通用商业软件。在航空领域,工程技术人员广泛应用该软件进行强度、振动分析计算,在振动分析计算中,动频的计算在高速旋转的叶片中尤为重要,但该软件并没有提供动频计算功能卡片,因此开发该卡片就有重要的现实意义和潜在的价值。本文介绍MSC/NASTRAN程序动频功能开发的方法,过程,并通过算例验证该方法的正确性。
简介:3000吨多功能复合加载试验设备是中国飞机强度研究所22室积累多年专业经验研制成功的大型试验设备。
简介:在某涡扇发动机结构优化中,为满足总体结构和机械系统的要求,采用了兼具支板功能的紧凑式低压涡轮导向器设计方案。在完成常规涡轮设计的基础上,通过子午流道设计和大叶片设计及数值仿真,对导向器内的流动进行了细致而有效的控制,并对其进行了三轮优化设计和流场分析。结果表明,该优化设计方案在满足结构设计要求的同时保持了良好的气动性能,具有明显的先进性,并在发动机整机试验中取得了良好效果,可推广到其它发动机研制和改型设计中。
简介:在广布疲劳损伤的基础上,提出了一种关于广布疲劳功能损伤的新的概率疲劳分析方法,其有别于剩余强度准则,而更趋向于功能失效的疲劳寿命估算方法。本文以飞机油箱漏油失效为例,主要阐述了这种方法的重要性以及可行性。
简介:台湾的6颗“福尔摩沙卫星”——3(简称“福卫”-3)于2006年4月15日,在美国范登堡空军基地由1枚“人牛怪”火箭发射升空。火箭升空后一切正常,并在飞行约20分之内,将6颗卫星分别分离出来,按计划送入了预定轨道。
简介:本文简要介绍了新建成的空军工程学院发动机试车台的功能,设计特点,测量装置及数据处理系统,以供设备设计,制造,安装和使用单位参考。
简介:以某民用直升机典型结构件的RCMA/MSG-3技术分析为例,阐述并分析了直升机典型结构件RC-MA/MSG-3技术的分析流程和逻辑决策方法,为今后直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析提供方法和参考。
简介:空中应急功能是指在空中发动机停车或发电机、液压泵、电源系统关键部件失效时,为飞机提供应急电源和应急液压源的能力,主要用于提高飞机安全性。从战斗机发展需求出发,通过分析空中应急功能的必要性及对飞行安全性的影响,归纳总结了国外典型三代、四代战斗机空中应急功能的使用规律和发展趋势,得出先进战斗机具备空中应急功能十分必要的启示,可为开展飞机电源系统及第二动力系统设计提供一定的参考和借鉴。
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日本斥资开发SM-3
瓜岛血与火PART.3
英国的防空压制专家——“狂风”F.3
雷神公司反制接收系统AN/ALR—67(Ⅴ)3
波兰PZL-W3-A“猎鹰”直升机
晴空霹雳:中国3种新式先进空空导弹
Ti—15—3环板的翻孔成型研究
折叠翼功能试验控制技术
从“雄风”3到“万剑”——台湾远程攻击武器曝光
XTC76/3中的核心机驱动风扇级
直升机MSG-3区域分析方法研究
MSC/NASTRAN程序动频计算功能开发
3000吨多功能复合加载试验设备
紧凑式多功能低压涡轮导向器设计
广布疲劳功能损伤的概率疲劳分析方法
“福卫”-3台湾“太空科技发展长程计划”的关键
一座多功能教学、科研试车台建成
直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析与研究
国外先进战斗机空中应急功能分析