简介：简要评述了复合粘土防渗材料在生活垃圾填埋场中的应用及其性能特点、质量控制的主要参数，以及在铺设时需要注意的基本事项。膨润土是复合防渗材料的主要原料。由于我国拥有世界上最大的膨润土资源，同时填埋场建设对其有很大的需求，可以预见到，膨润土以及复合粘土防渗材料的开发在我国将具有良好的前景。

简介：围绕废弃钻井液的处理，采用非分散红外TOC仪测聚合物吸附量，研究了聚合物PAM、PHP、FA367、CPAM在粘土及钻井液固体颗粒表面的吸附特性，研究结果表明聚合物在粘土颗粒表面的吸附是高度不可逆的，聚合物高分子与粘土因氢键、静电及嵌入三种相互作用方式而吸附，阳离子型聚合物絮凝剂在钻井液固体颗粒表面比阴离子和非离子型絮凝剂有高得多的吸附性能，废弃钻井液的絮凝主要以“吸附架桥”机理为主。

简介：介绍了磁选柱在磁铁矿选矿中5个方面的用途，说明磁选柱具有广泛应用前景。

简介：为了研究单车事故中柱状物对客车驾驶室的影响,采用三维显式有限元分析软件LS-DYNA3D建立了客车正面撞击刚性柱的数值模拟模型。刚性柱直径依据美国法规FMVSS214来设定,分别为254mm（D）、381mm（1.5D）和508mm（2D）,客车初速度分别设置为30km/h、40km/h和50km/h。基于GB11551—2014《汽车正面碰撞的乘员保护》和美国法规FMVSS214《侧面碰撞保护》试验要求,分别开展不同速度（30km/h、40km/h、50km/h）及不同刚性柱直径（254mm（D）、381mm（1.5D）、508mm（2D））工况下客车正面撞击刚性柱虚拟仿真试验。选取12个参数来评价刚性柱对客车驾驶室完整性的影响,包括驾驶室左侧6个测量点和驾驶室右侧6个测量点,驾驶室左侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室左侧结构的最大变形量,驾驶室右侧结构6个测量点的最大位移表示驾驶室右侧结构的最大变形量。结果表明：刚性柱直径一定时,初始速度越大,驾驶室完整性越差;初始速度一定时,刚性柱直径越大,驾驶室完整性越好。