简介：摘要社会鉴定机构的法医临床司法鉴定人在出庭作证是促进审判体系完善的重要环节，同时也对鉴定人业务素质的一次挑战，只有进行充分的准备，具有良好的心理素质，才能将鉴定结论完美呈现。

简介：

简介：目的探讨实验分离、鉴定人感染猪链球菌2型（S．Suis2）的临床价值。方法所有标本均先直接涂片革兰染色镜检查找细菌；然后根据细菌的菌落形态、生化反应、药敏结果、血清学及PCR试验等进行诊断鉴定。结果22例疑似S．Suis2菌感染患者共采集标本30份（血液22份，脑脊液8份），血液培养出S．Suis2菌15株（68．2％），脑脊液培养出S．Suis2菌5株（22．7％），血液、脑脊液同时培养出S．Suis2菌3株（13．6％）。结论实验分离、鉴定S．Suis2菌有利于感染患者的诊断和治疗。

简介：医疗人员资质是国际联合委员会（JointCommissionInternational,JCI）评审核心项目,也是多评委联合检查的重点内容.虽然我国在拟定法律法规、行业规范的医疗人员资质管理前期,以及政策贯彻执行的人员资质管理中期,都已做到很好,但距离JCI标准中医疗人员资质全院互知、即时可查询的要求仍有不足,存在授权后资质项目不清、管理较分散、资质授予后缺少即时查询等问题,成为限制医疗人员资质管理发展的短板.为弥补医疗人员资质后期管理的不足,突破医疗人员资质管理瓶颈,医院在梳理从业医疗人员资质、重建授权机制后,创建医疗人员资质管理系统,实现资质的实时查询,实现医疗人员资质的科学管理.

简介：摘要：随着我国经济水平的不断发展，人们日渐提高的生活水平也不断加强了不同年龄段人们的生活需求，老年人逐渐趋向于在养老机构中安度晚年。因此，养老机构的护理和服务将直接决定居住老年人的生活水平，养老机构的护理人员的相关专业资质是保障护理服务质量的前提。本文通过分析我国目前养老机构护理人员的资质和培训现状，找出存在的问题进行解决方案的探讨，希望对相关行业有所作用。

简介：中国民用航空局医学卫生中心空勤人员健康鉴定室成立大会于1992年9月18日在医学卫生中心召开。

简介：目的总结飞行人员喉科疾病的临床诊治和医学鉴定经验。方法分析我院1967年3月-2013年2月期间飞行人员喉科疾病病历资料,并与本课题组既往报道的飞行人员鼻科资料相关疾病构成比进行比较。结果①46年间62人64例飞行人员喉科疾病分布为：声带息肉29例,会厌囊肿13例,慢性喉炎8例,慢性咽喉炎3例,急性喉炎和急性会厌炎各2例,急性咽喉炎、亚急性喉炎、会厌溃疡、会厌乳头状瘤、声带乳头状瘤、声带麻痹、声带囊肿各1例;②本组喉科资料会厌囊肿的构成比20.31%（13/64）、声带息肉的构成比45.31%（29/64）分别与课题组既往报道的鼻科资料中鼻窦囊肿的构成比8.85%（33/373）、鼻息肉的构成比21.98%（82/373）相比较,分别为7.62和15.69,均P〈0.01;③62人经保守或手术治疗后均恢复飞行。结论飞行人员喉科疾病呈下降趋势,其治疗效果好,复飞率高,航空环境气压变化的反复刺激可能是飞行人员喉科疾病的重要发生机制之一。

简介：目的总结飞行人员贫血的病因、诊断、治疗及医学鉴定。方法回顾性分析1993年1月—2013年12月在空军总医院住院的17例飞行人员贫血的病史、诊断分类、治疗经过、疾病转归及医学鉴定。结果缺铁性贫血（iron-deficiencyanemia,IDA）6例,失血性贫血2例,IDA合并失血性贫血1例,巨幼细胞贫血（megaloblasticanemia,MA）3例,再生障碍性贫血（aplasticanemia,AA）、β-地中海贫血（轻型）、肺癌合并溶血性贫血（hemolyticanemia,HA）、胸腺瘤合并慢性病贫血（anemiaofchronicdisease,ACD）、原因未明贫血各1例。IDA、MA、失血性贫血患者经病因治疗贫血均治愈,除1例IDA因地面晕厥飞行不合格、1例MA合并垂体瘤、1例MA合并甲状腺功能亢进飞行暂不合格以外,余均飞行合格;β-地中海贫血（轻型）、原因未明贫血（轻度）各1例未给予治疗,飞行合格;1例AA患者、2例肿瘤合并贫血患者经治疗好转,但飞行不合格。结论飞行人员贫血可由多种原因引起,IDA占大多数,且女性多见,其次为MA、失血性贫血。常见原因有偏食、素食、女性月经过多、痔疮及消化道溃疡出血。多数经治疗痊愈,飞行合格。AA及继发于恶性肿瘤的贫血患者,原则上,一经确诊飞行不合格,治愈者可个别评定。继发于其他良性疾病者,贫血治愈后医学鉴定依原发病治疗结果而定。

简介：目的总结4例飞行人员自发性气胸的诊治及鉴定过程,提出飞行人员自发性气胸的鉴定建议。方法回顾我中心收治的4例自发性气胸飞行人员的诊治、鉴定过程,提出自发性气胸飞行人员的航空医学鉴定建议。结果例1,手术去除肺大疱后给予飞行合格结论。例2,给予暂时飞行不合格结论,主要因为其发病后观察时间尚不够长,将来有望恢复飞行。例3,空中战勤人员,经过复查,肺功能良好,考虑其为空中战勤人员,给予双座飞行合格出院。例4,陆航直升机飞行员,双上肺肺大疱暂不需处理,结论飞行合格。结论自发性气胸在飞行结论鉴定时应综合发作次数、肺大疱位置、飞行机种及飞行人员个人意愿等情况而定。

简介：摘要目的总结飞行人员晕厥诊治和航空医学鉴定特点。方法随机选择2015年6月至2018年6月在空军医院接受治疗的24例出现晕厥病症的飞行人员，对其临床资料进行回顾性分析，并对相关文献资料进行整理。结果全部患者中有15例飞行合格，有5例飞行不合格，有4例暂时飞行不合格。飞行合格中有12例飞行人员为血管迷走性晕厥，占比50%；飞行人员在30岁～40岁这个年龄阶段发生晕厥病症的比例较大，共有13例，占比54.17%；不同机种飞行人员出现晕厥病症的几率存在的差异不显著（P>0.05）。结论在治疗飞行员晕厥时需要全面分析患者的病因，辨证施治，根据现行的飞行人员体格检查标准以及美国相关标准，结合引发晕厥的诱因进行综合鉴定。

简介：摘要目的调查社区卫生服务中心护理人员资质情况，为进一步做好社区卫生服务工作提供依据。方法通过对某社区卫生服务中心护理人员资质一览表、学历教育登记及护理基础理论知识考试成绩进行统计分析。结果社区卫生服务中心护理人员总体起始学历偏低，大专及以上学历仅占50%；参加学历教育者占41.67%；30岁及以上者与30岁以下者相比，参加学历教育无显著性差异（P>0.05），起始学历、护理基础知识考试成绩30岁以下者显著高于30岁及以上者（P<0.05）。结论为了适应医疗形势改革的需要，社区卫生服务中心应提高护理人员总体学历，提高业务水平及服务水平，尤其是30岁及以上者。

简介：民航航空人员健康体检是早期发现、早期治疗和预防疾病的重要手段之一，这项工作投入少、收效大。对于在职航空人员，通过定期体检鉴定，可以及时发现影响飞行安全的疾患，便于早期治疗，避免航空事故的发生。然而，目前体检医师与航空人员之间必要的沟通尚不足，有时体检鉴定工作并未达到预期的防病治病目的。笔者试从医学伦理学角度探讨民航体检鉴定工作应加以完善的问题。

简介：摘要目的对飞行人员心肌桥临床特征及航空医学鉴定结果进行回顾性分析，为做好诊断为心肌桥的飞行人员航空医学鉴定工作提供参考。方法比较分析2010年1月至2020年1月于空军特色医学中心行冠状动脉血管成像检查、诊断为心肌桥的军事飞行人员的临床特征及航空医学鉴定结论。结果79例患有心肌桥的飞行人员共检出84段心肌桥病变，全部位于左冠状动脉系统，其中发生于前降支中段62段（73.81%）。79例心肌桥飞行人员中77例单段心肌桥发生在前降支，其中合并前降支粥样硬化病变者28例。航空医学鉴定结论为飞行合格者49例，暂时飞行不合格者27例，飞行不合格者3例。飞行合格组与暂时飞行不合格组在平板运动试验结果和心肌缺血症状上差异有统计学意义（χ²=7.902、7.832，P值均=0.005）。结论飞行人员发生心肌桥以前降支中段为主，容易合并近端冠状动脉粥样硬化病变，现有的临床评估指标尚不够精准，航空医学鉴定依据需进一步完善。

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简介：第79届美国航空航天医学年会于2008年5月12～15日在美国波士顿市举行，世界各国约1200余名代表出席了会议。本次年会交流的581篇研究论文涉及到民用航空医学、军事航空医学、航空航天生理学、临床医学、航天医学等专业领域，现就年会中有关研究飞行人员医学鉴定和健康的论文综述如下。

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简介：目的探讨飞行人员痛风的临床诊治及航空鉴定原则。方法收集我院2010—2015年间收治的5例痛风飞行人员临床诊治和医学鉴定资料,复习国内外相关文献,提出飞行人员痛风的航空医学鉴定原则。结果3例因痛风反复发作入院,2例飞行不合格,1例暂时飞行不合格;2例既往有痛风发作病史,1例诊断为高血压1级,给予飞行合格结论,1例患冠心病,支架置入术后半年恢复飞行,因病情进展2年后予以暂时飞行不合格结论。结论患痛风的飞行人员,飞行结论应综合痛风发作的频率和严重程度、是否存在关节变形、肾脏受累及合并心血管疾病,使用药物种类、治疗效果及是否存在药物不良反应、飞行机种、职务、个人飞行意愿等因素进行鉴定。放飞后应密切关注血尿酸控制情况。

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简介：摘要目的探讨飞行人员睡眠异常的诊治与航空医学鉴定。方法回顾分析2例飞行人员睡眠异常的诊断、治疗及航空医学鉴定，并复习相关文献。结果病例1，空中机械师，睡眠中出现行为异常。第1次入院视频脑电图监测示有发作性异常行为，表现为肢体不自主乱动，右侧明显，可出现拍打动作。同步脑电图示全导大量肌电运动伪差，发作间期右颞区可见少量散在可疑小尖波。睡眠监测（polysomnography，PSG）示睡眠行为异常，意识模糊性觉醒。多次返院复查PSG和视频脑电图均未见明显异常。病例2，轰炸机飞行员，夜间出现双下肢不适、入睡困难及易醒。入院后依据患者的症状、PSG、制动试验、对治疗的反应及排除其他引起此症状的可能，诊断为不安腿综合征，经治疗后症状消失。2例均给予飞行合格结论。结论飞行人员睡眠异常罕见报道，航医等相关人员要提高对飞行人员睡眠异常的认识。根据飞行人员的临床症状及相关检查，尽早做出诊断与治疗，并根据其职责、疗效等实行个体化诊治及鉴定。

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