简介:Inthisstudy,weinvestigatedtheeffectsof6-benzylaminopurine(6-BA)–calciumchloride(CaCl2)–salicylicacid(SA)treatmentontheyellowingandreactiveoxygenmetabolismofharvestedbroccoliheads.Wedippedfreshbroccoliheadsinacompoundsolution(0.6mmol/L6-BA+40mmol/LCaCl2+3mmol/LSA)for5minandthenstoredthemat23°Cfor4days.Theresultsshowedthatthe6-BA–CaCl2–SApostharvesttreatmenteffectivelyretardedtheincreaseincolorvalues(e.g.,variationsfromblacktowhite,fromgreentored,andfrombluetoyellow)andthedeclineinchlorophyllcontentofthebroccoliheads.Comparedwiththecontrolbroccoli,therateofsuperoxideanionradical(O2·?)productionandthehydrogenperoxide(H2O2)contentwereloweredbythetreatment.Wealsofoundsignificantdifferencesintheactivitiesofsuperoxidedismutase(SOD),catalase(CAT)andperoxidase(POD)inthetreatedbroccoli.Basedontheseresults,weconsider6-BA–CaCl2–SAtoinhibittheaccumulationofreactiveoxygen,delaythedegradationofchlorophyll,andprolongtheshelflifeofbroccoliheadsat23°C.
简介:采用原位聚合法制备一组CoFe204含量不同的CoFe204/PA6磁性纳米复合材料并对其性能进行表征。TEM结果显示CoFe204在复合材料中分散达到纳米级,但是团聚现象比较严重;XRD结果表明随着CoFe204含量的增加复合材料中出现了CoFe204特征峰,另外CoFe204的加入对基体材料PA6晶型影响不大;VSM结果显示复合材料的饱和磁化强度和矫顽力随着CoFe204含量的增加而增加,样品5的比饱和磁化强度达到3.5eum/g左右;DSC结果表明CoFe204加入会阻碍PA67晶型的形成;CoFe204的含量越高复合材料的热稳定性越低。
简介:以PMMA作为基质材料,以Coumarin6作为荧光物质,采用掺杂方式制备出平面荧光太阳能聚光器。制备得到的Coumarin6平面荧光太阳能聚光器的几何尺寸分别为50mm×50mm×5mm与100mm×100mm×5mm,将太阳能电池粘贴于聚光器的输出端,通过测试聚光器对太阳能电池输出功率的影响测定Coumarin6平面荧光太阳能聚光器的聚光特性。而为了研究掺杂浓度对聚光器聚光特性的影响,制备了7种不同浓度的Coumarin6平面荧光太阳能聚光器,并分别测试了其聚光特性,得出最优化的掺杂浓度。
简介:采用高效液相色谱法测定针叶樱桃提取物中VB1和VB2的含量,优化样品制备方法及HPLC色谱条件,并将该方法用于针叶樱桃提取物中VB1和VB2的含量测定。方法:采用HPLC法,色谱柱DiamonsilC18柱(250mm×4.6mm,5μm),柱温为40℃,进样体积20μL,流速1.0mL/min,检测波长280nm,流动相组成为乙腈和5mol/L庚烷磺酸钠溶液,采用梯度洗脱模式。方法学考察表明,VB1和VB2分别在0.089μg/mL-0.89μg/mL和0.086μg/mL-0.86μg/mL范围内线性关系良好,方法的精密度和重复性均符合要求,平均回收率为99.5%~101.1%。该方法操作简单,能够用于针叶樱桃提取物中VB1和VB2的含量测定。
简介:继指数为3和5之后,仍用类似方法推广到用初等乘法公式给出指数为7时费尔马大定理第一情形的一种简单初等推导;得到指数为7时费尔马大定理第一情形的特殊性质。
简介:民用航空发动机设计有高压涡轮主动间隙控制系统,通过调节高压涡轮机匣与叶片的间隙,提高发动机性能。高压涡轮主动间隙控制系统故障将导致发动机热能损失,增加燃油消耗。系统发生故障时需要及时排除,会导致飞机可用率降低。通过对高压涡轮主动间隙控制系统故障工作原理进行研究,分析故障产生原因,对历史故障数据进行统计和分类,计算关键重要度,总结排故方法,在飞机运行过程中高压涡轮主动间隙控制系统故障时缩短排故时间。