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24 个结果
  • 简介:概念设计阶段为了缩短设计时间,提高效率,通常采用简化计算模型进行分析,其中的概念接头模型一般采用扭转弹簧模拟,然而接头模型的参数受到附属分支长度影响,进而影响到车身整体性能的计算,国内近年来对于简化接头模型的刚度计算方法也有不少的探讨,在此基础上,本文将探讨影响简化接头模型性能表现的因素,提出如何得到最近似的接头参数数据的建议。

  • 标签: 概念设计 计算模型 接头刚度 分支长度
  • 简介:通过对双层反应装甲与射流作用过程进行分析和数值模拟,得到双层反应装甲飞板飞散及与射流作用物理过程,通过模拟结果与物理实验比较可知,数值模拟过程基本正确。同时,利用ANSYS-DYNA针对双层反应装甲不同结构参数与射流作用过程进行数值模拟,分析双层反应装甲两组件距离、与主靶板距离及两组件的夹角对干扰射流的影响,从而为双层反应装甲结构改进及设计优化提供理论参考。

  • 标签: 双层反应装甲 射流 影响因素
  • 简介:利用AnsoftMaxwell14.0有限元分析软件,在考虑和不考虑电枢2种情况下对简单电磁轨道炮电感梯度的影响作对比分析,得出计算电感梯度时有必要将电枢的影响考虑进去的结论.为提高增强型轨道炮的电感梯度,分析不同轨道间距、厚度以及不同炮口宽度对2种增强型轨道炮电感梯度的影响,得出电感梯度随轨道参数变化的规律.

  • 标签: 轨道炮 增强型轨道炮 电感梯度 轨道参数 有限元仿真
  • 简介:在对脉冲控制迫弹末修原理简单介绍的基础上,在六自由度弹道模型上进行了蒙特卡洛仿真打靶试验。分析在落点预测导引模式和XZ追踪导引模式下,脉冲启控时刻、脉冲个数和修正模式对修正效果的影响,并对两种导引模式修正原理和特点进行详细的对比分析,得到两种导引模式下确定脉冲参数的原则。

  • 标签: 迫弹 末段修正 脉冲 落点预测导引 XZ追踪导引
  • 简介:为有效减小静电放电对飞行器的影响,设计蒙皮材料静电起电地面模拟实验平台.利用该平台对某型蒙皮材料进行静电起电实验研究,得到材料摩擦起电电位随时间的变化规律,并研究接触面积、相对速度、环境温度和相对湿度对材料静电起电电位最大值的影响,通过拟合曲线得到:相对湿度对静电起电电位的影响最大,相对速度次之,接触面积和环境温度对起电电位的影响相对较小.

  • 标签: 静电起电 绝缘电阻 相对速度 环境温度 相对湿度
  • 简介:针对汽车外饰塑料件在高温下发生变形问题进行了深入分析,提出发生超差热变形的设计影响因素及对应的解决措施,从而指导设计前期对于降低高温热变形的工程方案研究.通过有效的试验方法,验证设计的可靠性,保证产品零件满足高温环境下的使用要求.

  • 标签: 汽车外饰塑料件 热变形 影响因素
  • 简介:介绍了如何用遗传算法来解决考虑RMS因素的装备需求量问题。首先,分析了考虑RMS因素的装备需求量问题的要素、约束、输入条件和解空间,并建立了数学模型。然后,讨论了遗传算法设计中的编码方案以及遗传算子的实现方法。最后,给出了具体实例的输入数据、基于Matlab遗传算法工具箱的编程思路,并比较了遗传算法与阶段最优算法的效果。

  • 标签: 遗传算法 RMS因素 装备需求量
  • 简介:因素权重为实数、因素状态值为模糊数的多因素不确定性决策问题,由实数型状态变权向量导出模糊数状态变权向量,得出模糊数变权公式,建立模糊数变权综合决策模型,最后给出一个应用模糊数变权综合决策模型的实例。

  • 标签: 模糊数 变权 模糊数状态变权向量 综合决策
  • 简介:通过试验研究了转速、油液温度及摩擦副间隙对液粘离合器带排扭矩的影响,结果表明:转速增加,带排扭矩增大;油温升高,带排扭矩减小;摩擦副间隙增大,带排扭矩减小.试验研究的结果对进一步研究液粘离合器带排扭矩有一定的现实意义.

  • 标签: 车辆综合传动 液粘离合器 带排扭矩
  • 简介:基于电池组输出能量与电动汽车消耗能量相等的原则,分析了电动汽车续驶里程的计算方法,并通过HFF6112GK50电动公交车续驶里程试验对其进行了验证,最后对实验所得的数据进行了研究,分析和总结了此电动公交车电池使用性能以及影响电动汽车续驶里程的因素.

  • 标签: 电动汽车 续驶里程 电池
  • 简介:通过超宽谱对配用不同弹体的无线电引信的辐照,分析了不同弹体以及配用某种弹体的引信不同放置方向对超宽谱电磁脉冲与无线电引信能量耦合的影响,并分析了弹体大小对能量耦合的影响.通过辐照、分析和计算最终得出:弹体是影响能量耦合的主要因素.弹体口径越大,超宽谱电磁脉冲与无线电引信的耦合能量越大.另外,配用弹体引信的不同放置方向也是影响能量耦合的重要因素;配用弹体的引信竖直放置时,超宽谱电磁脉冲与无线电引信的耦合能量最大.

  • 标签: 超宽谱电磁脉冲 无线电引信 弹体 能量耦合
  • 简介:建立了AMT车辆换挡过程动力学模型,并对换挡过程各阶段进行了动力学分析,找出了影响换挡品质的主要因素.得出挂挡阶段和离合器接合阶段是产生换挡冲击和滑磨功的主要阶段,其中离合器接合阶段是换挡品质控制的重点,最后给出了提高AMT车辆换挡品质的具体措施.

  • 标签: AMT 换挡过程 建模 换挡品质
  • 简介:日前何江华等著《计算机仿真技术平话》一书由国防工业出版社出版。著名科学家、中国科协主席周光召专门为该书题词;中国系统仿真学会及系统仿真学报创始人之一、北京航空航天大学文传源教授审查书稿并作序;防化研究院毛用泽院士筹划、指导本书写作。本书获得防化研究院2003年度人才培养基金资助和中国科协2003年度科普专项基金资助。

  • 标签: 中国科协 周光召 书稿 学报 计算机仿真技术 出版社
  • 简介:5月17日-19日,由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国(北京)国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕,这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会,两万平方米的展览馆集中展示了来自美国、德国、法国等十几个国家和地区近两百家公司的最新警用技术装备,中国北方车辆研究所研制的GA06式装甲防暴车参加了此次展览。

  • 标签: 中国北方车辆研究所 北京展览馆 装甲防暴车 技术装备 警用装备 展览会
  • 简介:10月28~29日,由中国汽车工程学会越野车技术分会、军事交通学院联合主办的“2010年中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨首届军事轮式车辆装备论坛”在天津军事交通学院隆重召开,会议主题为“越野车技术创新与军事轮式车辆装备发展”.来自国家相关部委、军队相关部门的领导,汽车行业组织、国内知名院校和研究机构的有关专家240余位代表参加了此次会议.

  • 标签: 中国汽车工程学会 技术创新 学术年会 越野车 轮式车辆装备 军事交通
  • 简介:各有关单位:为搭建我国越野车及改装车技术、市场销售综合交流平台,推动我国越野车产业健康有序的发展。由中国汽车工程学会越野车技术分会主办、总装备部军用车辆技术专业组和东风汽车集团公司协办的“2012中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会暨中国越野车及改装车大会”定于2012年9月26日-28日在武汉召开。

  • 标签: 中国汽车工程学会 车辆技术 学术年会 越野车 征文通知 交流平台
  • 简介:<正>中国航天科工集团第二研究院七○六所成立于1957年,是我国最早成立的计算机大型骨干研究机构之一,在嵌入式计算机技术、移动计算技术、软件工程与软件评测技术、网络与信息安全技术、惯性测量技术、射频识别技术等领域具有国内领先水平,五十余年来,为国防现代化建设做出了重要贡献。

  • 标签: 中国航天科工 国防现代化建设 射频识别 网络与信息 惯性测量 软件评测
  • 简介:各有关单位:原定于5月份举办的“2010年中国汽车工程学会越野车技术分会学术年会”将推迟至今年10月下旬。越野车技术分会联合军事交通学院在天津举办“中国汽车工程学会越野车技术分会2010学术年会暨军事轮式车辆装备发展论坛”。本次活动将采取主题发言、分论坛交流、军用车辆装备展示和实地参观考察等形式进行。

  • 标签: 中国汽车工程学会 学术年会 越野车 技术 轮式车辆装备 军事交通