简介：摘要对于Ⅳ级围岩隧道施工要根据实际特点进行针对性的方案制定，在这一过程中还要结合相关的理论知识，借鉴一些经典案例，保证施工技术的可行性和实效性。总体来看，对于Ⅳ级围岩隧道施工过程，要严格控制土层松软带来的质量和安全问题以及地下水的影响，做好超前地质预报工作，准确及时的进行围岩监控量测，合理增加初支刚度，保证工程的质量和安全。本文主要探讨Ⅳ级围岩隧道施工技术，注重隧道施工过程的难点总结，然后针对性的提出解决措施，保证工程质量。

简介：摘要降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值需要从人为因素、施工工艺、项目管理三个方面寻找答案，通过三个方面总结分析，找到问题所在，再从三个方面着手，解决问题，从而最终到达降低长大隧道Ⅲ级围岩段超挖值目的。

简介：

简介：摘要：随着我国公路隧道数量的迅猛增加，面临了许多公路隧道病害的问题,其中隧道渗漏水问题比较普遍和严重。本文针对严家隧道V级围岩渗漏水问题进行探讨，探讨了渗漏水的原因，按照“以排为主、堵排结合”的原则治理隧道渗漏水，按照控水排泥、注浆加固、洞外防排水的措施处治地表渗水，为类似病害的治理提供一定参考。

简介：摘要 辽宁兴城抽水蓄能交通洞、通风洞，围岩等级为II、III、IV级，开挖地质属于二长花岗岩，在保证隧道施工安全、质量可控的前提下，通过开挖工法优化，达到节约工期、提高隧道光面爆破效果和降低成本的目的。

简介：摘要介绍了由中铁十五局集团有限公司承建的帮福隧道Ⅴ级围岩洞身开挖、Ⅴ级围岩破碎带及接触带开挖，分析了隧道开挖技术指标，优化了施工组织，确保了施工的安全和质量。

简介：摘要随着科学技术的不断进步，社会经济的飞速发展，我国人口急剧膨胀，人类的活动由地上逐渐扩展到了地下，特别是近几年地下工程蓬勃的发展，促进了地下工程施工技术的蓬勃发展。本文根据工程实际，对大断面连拱隧道五级围岩矿山法施工在具体工程中存在的优缺点，以及施工的具体步骤和施工技术进行了研究。

简介：摘要：近年来，随着中国城市化的加快，地面交通日益拥挤，城市地下铁路交通和城市道路隧道不断扩大，是提高城市空间利用效率、减轻地面交通压力的有效途径。但是，长期以来，由于我国大部分城市地下主要由质量为iii和iv的多孔岩石构成，周围岩石的状态是软的，甚至是塑料的，利用浅埋暗挖修建的城市地下隧道往往面临长期变形和变形问题如果对变形的控制和预防稍有不足，可能导致最初的入侵、隧道的被迫改变、浪费资金和工作时间，甚至在严重情况下出现滑坡。许多学者研究了如何应对软弱围岩大变形，避免隧道入侵事故。

简介：摘要在Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖施工过程中，要想提高施工的有效性和施工的整体质量，就要掌握正确的施工方法。不但要了解Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖的特点和施工难度，同时还要对具体的施工方法进行探讨。在此基础上总结Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖施工特点，并做出有效的安排，选择有针对性的施工工艺，保证Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖施工能够取得积极效果。因此，对Ⅳ级围岩大进尺下全断面开挖可行性进行研究并结合实际施工案例进行研究是十分必要的。

简介：摘要以连云港北固山隧道为工程背景，根据隧道设计图纸，结合现场实际地质情况，阐述了隧道右洞IV级、III级和II级围岩条件下的开挖施工方法与施工工序，为同类条件下隧道的设计与施工提供参考。关键词隧道；开挖；施工方法；围岩

简介：摘要：在铁路工程建设过程中，隧道开挖是重点项目。隧道施工过程中软弱围岩的合理开挖则是重中之重，特别是 V级围岩开挖方式的选择更是确保隧道施工质量和安全的前提，已成为广大隧道施工工程师的主要研究课题。

简介：摘要：在铁路工程建设过程中，隧道开挖是重点项目，隧道施工过程中软弱围岩的合理开挖则是重中之重，特别是V级围岩开挖方式的选择更是确保隧道施工质量和安全的前提，已成为广大隧道施工工程师的主要研究课题。

简介：

简介：摘要：施工机械化已经在我国基础设施建设，本文依托云南某隧道，通过abaqus有限元软件对有管棚支护条件下的隧道开挖后的初支、围岩变形及应力进行分析，得出在3.2m的开挖进尺条件下，在隧道的拱顶范围内存在拉应力，应该加强支护结构。

简介：结合巴掌湾隧道工程施工实例，重点介绍小净距隧道V级围岩进口段“浅埋、偏压、破碎”等施工技术难题；阐述了采用抗滑挡土墙、导管注浆固结山体、锚喷网联合支护，同时结合“套拱”进洞技术，顺利展开进洞的施工技术。

简介：

简介：摘要：为了满足越来越多的交通和工业需要，隧道的建设规模不断扩大，出现了特大断面隧道的建设需求。V级围岩下的特大断面隧道施工难度较大，常用的单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、CRD开挖法在工期、造价、沉降、防水效果等方面均有不同程度的缺点，而预留核心土开挖工法适用的开挖断面虽不及上述三种工法开挖断面大，但在工期、防水效果、初期支护拆除量、造价等各方面均更优，结合相应辅助施工措施将预留核心土开挖工法应用于V级围岩下特大断面隧道，在节约造价、加快工期、改善防水效果、增强可操作性等方面更具优势，可提高隧道建设的经济效益与社会效益。

简介：

简介：摘要：21世纪以来，随着我国的经济保持高速发展，由此带来的是我国交通领域的快速进步，我国地大物博，从地质勘查中可获悉，软岩地质在我国分布广泛。由于软弱围岩的形成原因非常复杂，软弱围岩给交通领域的隧道建设带来了很大的困难，软弱围岩地区的隧道围岩变形控制是工程技术中的重难点，故隧道工程的支护结构对变形控制有着较高的要求。如若处理不当，就容易造成严重的安全事故。因此本文对软弱围岩地区中公路隧道的围岩变形控制技术提出一些科学合理的方法和意见。

简介：摘要基于深部大断面破碎围岩硐室变形大、支护难问题而言，本文结合了生活中实际案例，对硐室围岩破坏特征及其机理进行论述，同时对矿建工程中破碎围岩硐室围岩控制技术作出了分析，通过对围岩问题进行深入剖析，并制定出了妥善处理的方案，运用围岩控制技术解决硐室中存在的问题，以此来保证硐室能够正常进行使用，进而满足矿建工程施工建设的需要，确保矿建工程能够安全稳定顺利开展。