简介：设计了一种串联迭堆式偏置供电的毫米波功率放大器，其漏极供电电压高达＋24V。该功率放大器共包含4个单芯片功率放大模块，每个模块承受＋6V左右漏极电压。功率合成网络采用一分四的E面波导功分器，模块与功分网络间相互绝缘连接。该功率放大器最终实现的性能指标是：在直流偏置点（＋24V，4．2A）条件下，功率放大器在频段26～30GHz内其连续波饱和输出功率大于42．1dBm，功率附加效率大于11．0％。提出了一种毫米波发射机功率输出部分新的构架形式，在模块级别对功率放大器串联馈电进行了首次尝试。

简介：调频式串联谐振耐压试验装置是当前国际国内最先进的新型交流试验装置。它的主要特点是：1．输出电压的波形畸变率极小，优于现有的所有类型的交流耐压试验设备。2．耐压中闪络或击穿时，短路电流将下降为闪络或击穿前试验电流的百分之一以下，

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简介：摘要：串联燃料电池电堆空气流量分配管道的流量分配均匀性、管道流阻等都对燃料电池电堆性能影响巨大，通过对串联燃料电池电堆空气流量分配管道不同空气入口质量流量与不同背压进行fluent仿真研究，得到了不同工况条件下对应的不同入口质量流量与背压对流量分配均匀性、管道流阻的影响。

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简介：混合动力客车通常包含发动机与蓄电池组两种动力源，如何对其输出功率进行分配，使系统总能耗达到最小是控制策略中需要关注的问题．针对客车行驶的特点，结合行驶工况的主客观识别，运用动态规划的方法对车辆动力系统中各部件的需求功率进行分配，并进行了系统仿真．仿真结果表明，与开关控制策略模式相比，该方法能够有效提高混合动力汽车的燃料经济性．

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简介：摘要二次回路是变电所主要构成部分，二次回路是变电所正常运行的基础。笔者通过多年的实践，对保护回路有了进一步的理解，并在日常生产中发现了一些问题和不足。尤其是在“防跳”回路中存在隐患，可能对生产造成一定影响。希望通过改良，能使电网更加安全、平稳的运行。

简介：摘要本文主要介绍了丙烯制冷压缩机串联式干气密封的结构、一级密封气系统、二级密封气系统、隔离气系统及放空气控制系统、报警及与处理措施、注意事项等。

简介：普通话29个句末语气词可以分为两组5类7种。它们两三个在句末迭用时构成的迭用式系统包括两个一级类型、22个二级类型、51个三级类型、74个四级类型及其134个具体迭用式。其中,二迭式占绝大多数,三迭式是极少数;原型迭用式占绝大多数,非原型及边缘迭用式是极少数。普通话语气词句末迭用式系统具有一定的语言类型学意义,该系统的构建也具有一定的实践意义。

简介：功分器是微波器件中的基本器件，常见的功分器都是用并联电路来实现，由并联电路的特点可知，当功分比较大时，功分器将存在高阻线，这就增加了加工难度，同时也增大功分器的插损，从而限制了并联式功分器在某些领域的使用。文中提出了一种串联式功分器结构设计，给出了等效电路，并对其进行仿真设计，仿真结果表明此方法是有效的。与Wilkinson功分器相比，串联式功分器工程上能够实现较大的功分比，输出相位差为180°，在超宽带巴仑和平面魔T等方面具有潜在的应用价值。

简介：感应加热电源具有效率高、速度快、能耗低、污染小等优点。本设计以高频感应加热电源为研究对象,对单相单极性PWM逆变器、单相双极性PWM逆变器、单相非对称式三电平逆变器等进行了对比分析,并分别对三者进行MATLAB仿真及Fourier分析,验证了理论的正确性。

简介：摘要：为解决混凝土罐车人工作业劳动强度大、施工时侵占施工空间、卸料效率较低等问题，在滚筒总成结构、车体总成结构、牵引系统、电机驱动系统、出料口开启装置等方面进行优化创新，成功研制出一种轨行式混凝土罐车串联使用。经现场应用证明：大大降低多辆轨行式混凝土罐输送混凝土所占用隧道内施工空间的同时，保证混凝土的卸料效率，较好地兼顾了隧道施工过程中混凝土卸料作业所占施工空间及施工效率，有效解决了人工劳动强度大、施工时侵占施工空间、施工效率低等问题。

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简介：摘要：简要介绍了城市供热系统中四种常见的运行调节方式，阐述了供热调节的基本原理，以某市供暖相关数据重点对质调节进行了相关分析，说明了质调节这种调节方式运行比较稳定，系统容易控制，供热效果好，所以是目前最为广泛采用的供热调节方式。

简介：摘要：针对一起干式空心电抗器流胶故障，通过对返厂后电抗器的性能测试，结合电抗器解体情况，对故障原因进行了分析，指出该型号电抗器在制造工艺上存在的缺陷，并给出相关建议。

简介：在传统参考电流源的基础上,设计了一种结构更为简单,与电源电压、温度无关的参考电流源,并在此基础上进一步优化了自偏置电路镜像电流的精度,更好地提高整个电路的性能。该电路基于SMIC0.18μmBCDCMOS工艺,使用Cadence仿真软件进行电路仿真。结果表明,在-55~125℃的温度范围内,该电路的输出电流变化不超过3%,并且优化后的电流源镜像精度也得到了大幅度的提高。

简介：主题化、左偏置话题结构都属于主语前有其他前置成分的句子，在英、汉语中都存在。本文是对汉语主题化、左偏置话题结构英译策略的实证性研究，旨在考察汉英翻译中的词序转换问题。研究发现：（1）汉语主题化、左偏置话题结构不用英语主题化、左偏置话题结构对译；（2）当原文词序体现特殊的篇章（discoursal）、信息（informational）或文体（stylistic）意义（meaning）时，译者没有将主题化或左偏置话题放回句中，而用反成表达、被动语态、拆译等手段保留这种词序；当不能保留这种词序时，则采用补救措施再现原文词序体现的特殊意义。

简介：摘要针对框剪体系中墙体偏置而引起的位移角、位移比超限问题和设备夹层功能改变，引起的层高突变，形成的刚度突变等问题，本文以郑州荣邦酒店为例进行分析，对墙体偏置对位移角及位移比超限和设备夹层层高突变引起刚度突变等问题分析产生的原因，并提出相应的处理措施。

简介：摘要本文介绍了型钢偏置混凝土悬挑梁正截面抗弯承载力的初步判断方法，及使用MIDASFEA对正截面抗弯承载力和裂缝、挠度的详细分析，供工程设计人员参考。