简介:摘要:当今社会,在社会生活各个领域人们不断增加对电力的依赖性,我国电力系统的容量和电网规模不断扩大。我国的电力行业在经济蓬勃发展的推动力之下,逐渐发展成为我国经济的支柱性产业。电力行业在社会各个领域发挥着重要的作用,因此提高对电力系统的运行的安全性、稳定性的保障必不可少。电力二次设备作为电力系统中重要的电气设备,随着电网规模的扩大和社会用电量的增加,其运行负荷也不断增加。与此同时,在电子技术、信息技术等行业的高速发展下,为电力系统二次设备进行检修提供了强有力的技术支持。因此,加强对电力二次设备的检修,提高电力系统运行的质量对整个国民经济的发展而言至关重要。但是,当前我国电力系统中针对电力二次设备的检修仍存在许多问题仍待解决。本文将就此些问题展开分析,并针对此提出相关的对策。
简介:[摘 要]高压开关实际运行期间,二次回路占据重要为主,对其实施科学合理化设计,对开关可靠安全地运行来说意义较大。鉴于此,本文主要围绕着高压开关的二次回路实践设计开展深入的研究和探讨,便于后期高效落实此项设计工作。
简介:摘要:当前国家城镇化建设步伐不断加快,随之而来的是城市建筑数量日益增加,而城市高层建筑的数量更是急剧上升。为更好地满足城市高层建筑用水,我们一般采取二次供水系统。但是由此而带来的问题也非常多,加之在城市高层建筑二次供水系统管理方面还尚不完善。所以如何提高管理水平,在城市建筑高层中选择安全、节能的二次供水系统,成为相关工作人员的重要任务。本文首先介绍二次供水的概念,其次说明高层二次供水易出现的问题,然后阐述怎么样加强城市高层建筑的二次供水系统的管理。
简介:摘要:针对行人二次过街等待时间过长的问题,在传统感应控制基础上提出一种路段行人二次过街的感应式信号控制方法。首先,基于模糊逻辑控制原理在机动车与行人相位切换上设置不同的模糊控制器,引入人流间隙时间概念。其次,通过二次开发交通仿真软件Vissim进行仿真实验,优化模糊控制器的隶属度函数和控制规则参数,进而使该算法适应高峰和平峰不同交通流情况。仿真结果得出,在相同交通状态下与传统感应控制算法对比得出平峰时优化机动车平均延误11.3%、行人平均延误13.2%,高峰时优化机动车平均延误26.9%。结果表明,该算法对交通控制效果明显,有效降低了行人和机动车延误以及排队长度。