简介：文章以青岛大学附属医院东区为例，探讨了在老院区内新建项目时如何同步优化院区的交通状况，建立立体交通，从而缓解院区的交通压力，为医院建筑交通设计提供了一种新的思路。

简介：摘 要：阐述了交通微循环概念及分类，提出优化目标，在此基础上建立了微循环路网交通组织优化的双层规划模型。上层问题为使道路饱和度较小、车辆绕行时间最短、交通运行效率最高；下层问题采用TransCAD软件中的用户均衡分配模型来表述车辆的路径选择行为。该模型可缓解城市干路的交通压力，提高街区可达性，提升路网的整体运行效率，具有良好的应用价值。

简介：摘要公路工程施工组织设计是公路工程建设的重要组成部分，施工组织设计的内容，决定于它的任务和作用。但是，在实际的公路交通施工中，施工组织设计并没有真正起到这些作用，因此，本文就公路交通工程的施工组织设计方面的内容进行了简要探讨，希望对以后的公路交通施工有所帮助。

简介：摘要：近年来，对于城市道路而言，交叉口是城市交通的关键，交叉口内由于不同流向车流的转向而引起的各种车流之间的交叉、交织、分流以及合流等行为使得交叉口的交通特性比较复杂，成为交通持续混乱和事故的多发点。尤其天气突变雨天和雪天等环境下对路网中交通状况造成更加急剧影响，车流受到环境因素的扰动紊乱状况会影响路段的正常交通秩序，使得路段车辆行驶缓慢，进而造成整个区域路网的拥堵，制约城市经济的发展，缓解交通拥堵迫在眉睫。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，道路交叉口数量也在逐年增加。然而，由于道路交叉口的设计和管理存在一定的问题，导致了交通事故的发生率居高不下。因此，如何有效地组织和管理道路交叉口成为了当前亟待解决的问题之一。本文重点研究道路交叉口交通组织优化设计，只有充分考虑到这些因素，才能够制定出符合实际情况的合理规划方案，为广大市民提供更好的出行体验。

简介：摘要21世纪是经济发展的时代，近年来在经济发展的同时我国高速公路的运输量也呈现出逐年增长的趋势。这样的现状就造成了很多高速公路已经不堪重负，由此诞生的高速公路扩建项目是我国在21世纪缓解交通压力的重要措施。在高速公路的扩建项目施工中，交通组织工作是最重要的工作。但是我国在这一方面目前还缺乏有效的组织策略，交通组织工作还很混乱。本文以广西沿海高速公路的扩建项目为研究对象，以国外的先进经验为蓝本，对高速公路交通组织工作的优化方案做出了讨论。希望能够对改善这个行业目前的状况有所贡献！

简介：摘要：近年来，公司深度参与城市建设，市政工程项目在公司“进城”发展战略中的地位越发重要，市政工程项目施工地点往往位于城市核心地带，面临着复杂的施工环境，施工期间会对本已供需矛盾的城市交通造成更加恶劣的负面影响，从而导致施工不连续、成本大大增加，如何快速、精准地进行交通组织去降低这种负面影响,缓解施工期间“阵痛期”的交通压力，成为了市政工程项目能否成功的重要前置条件。

简介：摘要交通微循环是减少城市高速公路交通压力，解决城市交通拥堵的有效途径，在公路和高速公路之间使用分叉、街巷、里弄等组织交通微循环，费用改善了交通状况，缓解了城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中常用的交通组织方法之一。本文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用，并设计了交通微循环网络组织优化的两级规划模型。上层模型是多目标规划问题，下层模型是容量受限的交通分布模型。设计了解的遗传算法，最后验证了算例的有效性。验证结果表明，单向微循环的交通组织效应优于双向交通组织。

简介：摘要城市道路交通组织设计的应用可以使道路路网资源得到充分利用，提高道路的通行能力。它是城市道路交通系统的重要组成部分。

简介：摘要：在当今这个经济快速增长、社会极速发展的时代，人们也过上了与从前截然不同的快节奏生活，在公共出行方面，传统的地上交通已经无法满足当代人们的快节奏生活方式，为了满足人们的生活方式，现在已经很多城市地区开始使用建设城市轨道交通的方式缓解路上交通压力。随着地铁项目的不断建设，人们在工作出行时往往将地铁交通作为自己的首选。因此，上下班的高峰期客流量激增，对于现代交通已经是家常便饭的事情，但是因高峰期客流量太大而导致的站台被迫停留大量等待乘客的情况，却容易给轨道交通造成严重的安全隐患。因此如何把控轨道交通客运组织，做好安全环节的管理，是保证轨道交通乘客生命财产安全的重要一环。

简介：摘要：随着我国城市经济的不断发展，城市老城区的交通拥堵问题日益凸显，成了阻碍城市经济发展的重要因素，严重影响出行者的出行体验。本文以建设北路和西门桥街为例，通过调研找出该畸形路口存在的问题，然后针对问题开展交通组织优化设计，从而找到改善畸形路口交通拥堵的优化方案，提升老城区的交通效率。

简介：摘要：现阶段的城市道路建设引起了社会各界的广泛关注，道路优化水平对百姓出行具有较大的影响，以往的道路建设数量虽然很多，但是交通依然比较拥挤，这不仅导致城市交通问题持续加重，同时给百姓的生产生活也造成了较大的阻碍。城市交通组织意识要进一步提高，并在道路优化方面给出可行性方案，持续减少盲目建设问题。城市道路优化的时候，要加强交通组织的调查研究，明确交通拥堵的原因，找到道路优化的方向，针对各类道路进行协调管理，给百姓带来较多的出行路线选择。另外，城市道路优化的时候，还要在基础设施建设方面不断革新，尤其是要将各类交通事故问题有效的减少，针对早高峰和晚高峰充分缓解，最大限度提高城市道路优化的水平，促进城市的可持续发展。

简介：摘要：城市交通枢纽的客流组织与优化是现代城市发展中的关键问题。本文围绕优化城市交通枢纽的客流组织展开研究，通过分析当前城市交通系统的挑战和需求，提出了一系列解决方案。我们探讨了客流组织的重要性，并介绍了一些现有的方法和技术，如智能交通管理系统和数据驱动的决策支持系统。针对城市交通中的瓶颈和拥堵问题，提出了改善道路网络、加强公共交通系统以及推动出行方式多样化的策略。结合实际案例，我们验证了这些策略的有效性，并探讨了未来发展方向。

简介：摘要本文首先介绍了交叉口交通渠道的优化设计方案，包括机动车道的渠化设计、慢行通道的渠化设计、交叉口的渠化设计等内容，随后文章提出了促进慢行交通的平面交叉口中信号的优化设计，包括机动车信号设计、慢行交通中的信号设计等，希望能给相关人士提供一些参考。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，各个行业都有了很大的发展，交通运输业也是如此。随着城镇化的不断加速，我国现阶段对交通的需求也越来越高。本文对当前城市道路设计中，在进行道路设计时，所遇到的问题进行了分析，并提出了相应的对策。为进一步完善城市道路交通体系，对城市道路交叉路口的交通组织进行了探讨。首先，通过对路口的优化和改建，来改善路口的交通状况。

简介：[摘要] 城市轨道交通车站客运组织管理的重要性十分显著，为了提升客运组织的适宜性和合理性，工作人员应基于具体情况选择相符的管理方式，全面掌握必要要素，最大限度地预防事故发生。本文以城市轨道交通车站客运组织管理为研究对象，介绍现行常见的客运组织方式，并明确车站客运组织管理的要求。同时，探讨了优化管理的可行策略，并展望了未来城市智慧轨道交通的发展趋势，旨在为城市轨道交通发展提供参考。

简介：随着大连市汽车保有量的增长,华北路与松江路交叉口作为进出大连市区的交通要道,成为市区交通的一大瓶颈;经实地勘查与调查,提出具体解决对策,合理控制和管理人车流量,不仅解决了友谊桥交叉路口的交通拥堵,而且改善了附近整个区域的交通状况。

简介：摘要随着城市内车流量的不断增长，高速公路成为缓解城市交通的主要途径之一，但在高速公路的扩建中，区域内的道路条件、交通条件等与驾驶员的行为有着较大的影响，本文从高速公路扩建工作区的特性入手，接着阐述了高速公路扩建工作区交通组织优化，最后总结了全文，旨在为高速公路扩建工作提供参考意见。

简介：摘要：高速公路作为我国重要的交通路径之一，随着我国车流量的增多，我国交通负载压力与日俱增，而且高速公路中车流量的增多，使得在高速公路中经常发生堵车的情况，甚至出现大量追尾的情况，使得我国对高速公路扩建改造的实施加快了进度。不过在高速公路扩建期间，对交通将会造成一定的影响。因此，本文对关于高速公路改扩建期间交通组织优化进行研究时，需要对扩建期间对交通所造成的影响进行分析，从而合理的制定优化策略，保障交通的顺利进行。

简介：摘要城市道路交通系统中，平面交叉口是道路通行能力的主要瓶颈。平面交叉口作为车辆集散及转向所在地，交叉口复杂的交通特征使其容易成为交通秩序混乱、交通拥堵和事故的多发点，容易降低路网的通行能力，同时增加了车辆的延误。所以注重平面交叉口的交通组织优化设计，解决好平面交叉口的交通组织渠化问题，充分挖掘其潜力，使其更好地为城市交通服务。基于此，本文主要对宽中央隔离带路口交通组织优化设计进行分析探讨。