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  • 简介:近几年,警惕汽车产业“产能过剩”之声一直在车企耳边萦绕,但往往都随着市场转暖、市场需求突增而不了了之。而今年以来.随着汽车市场销量增速的减缓,“产能过剩”之声再度响起,一石激起千层浪。支持者有之,而反对者也大有人在。

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  • 简介:如果说产能不过剩,摆明了是跟工信部唱反调。尽管如此,多数的车企人士都并未对坊间风传的"产能过剩"、"库存疑云"过于关注,更多地表示"企业将按照中长期规划,按部就班地发展,以及制定产销目标。"

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  • 简介:今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞,国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计,2015年底,规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势.国家发改委认为,从宏观角度看,中国汽车产业已经出现产能过剩苗头,并提出要坚决抑制过剩产能

  • 标签: 产能 国家发改委 刚性 汽车产业 市场行情 市场容量
  • 简介:产能过剩是一个行业升级前的必要积累。希望有关部门以更务实的态度来面对这个问题。产能过剩就是过剩,何来伪过剩?不过剩就不是市场经济,那才是中国客车业的悲哀。

  • 标签: 产能 客车 市场经济
  • 简介:除产品本身的实用性外,在设计上融入创意与时尚的产品越来越受欢迎。追求时尚与个性的你,一定不要错过这些让人眼前一亮的创意小物。

  • 标签: 产品 时尚 创意
  • 简介:当你驾驶着一辆价值13万英镑的G刊央速通过弯道时最不愿见到的恐。怕就是面前突然出现一头骆驼.但这事就让我遇到了。我和同在车上的德国人Juerqen都绝望地拼命踩下制动踏板,指望着手中这辆2350kg的钢铁庞然大物不要撞上那头毛茸茸的巨兽。怪异的是,Juergen坐在副驾驶座上.他的脚下根本没有制动踏板。

  • 标签: 制动踏板 驾驶座 德国人
  • 简介:里面的企业想出去,外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业,但进入容易,要做好却很难,这与客车行业的一些基本特点有关:一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂,这种复杂程度,行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小,产出不多,而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期(亏损3年),大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础,因此,需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。

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  • 简介:中国客车的确到了规模化出口的时代。这不仅体现在各企业单笔订单的出口量节节攀升上,也体现在总体出口数量的大幅增长上。但让记者感触最深的还不是一个一个令人振奋的“大单”,而是字通客车“产品未出,服务网络先建”的做法。

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  • 简介:如果把已经足够豪华的S级改成双门,让它在绝大多数时间只为两个乘客服务,会不会太过极端?

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  • 简介:20多年前的中国家电市场,放眼望去还尽是松下、东芝、西门子、飞利浦、索尼这些外资品牌的天下,而仅仅在20多年后,海尔、格力、小天鹅、海信、长虹……这些中国的家电企业迅速崛起,中国的家电业不仅成为国际产业,

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  • 简介:2002年宝马汽车中国地区的销售数量头两个月份达到惊人的1000多台,据有统计以来的几年中首次超越强劲对手奔驰,奔驰头两个月的销量是800多台。

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  • 简介:它,为城市而生,以大智慧寻找城市生活中的大不同,以灵动和环保带给人们全新的“城市生活之道”;他,拥有一颗“bigheart”,他用敏捷、智慧和创造力在篮球场上写下一个个传奇。

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  • 简介:中国保险协会和汽车维修行业协会近期联合抽取了国内售价从4.39万元起至95.6万元的100款车型作为样本,分别计算各车型的零整系数,得出算术平均值.这次公布的相应车型覆盖多层次并且细分为八个价格区间,零整平均值为329.35%.

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  • 简介:对于新能源汽车而言,电池应该是最核心的零部件了,电池的安全性很大程度上保障了新能源汽车的安全性。这就要求电池厂家对电池制造要有高度的安全意识,对新能源汽车保留一份敬畏之心。据统计,截至今年8月,

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  • 简介:在汽车维修的实践中,我们往往凭经验诊断混合失调的故障,这种方法与依据故障码诊断一样,只能定性,不能定量,只可以判定混合失调的方向是浓了还是稀。例如:低速不耸高速耸为稀,高速不耸低速耸为浓;缓加不耸急加耸为稀,急加不耸缓加耸为浓;平路不耸上坡耸为稀,上坡不耸平路耸为浓。以上指的是开车诊断,如果在修车过程中,堵住进气口做加速试验,加速性能变好了。

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  • 简介:排位赛:艾明达一举夺杆郑上观突飞猛进熟悉上海天马赛车场的朋友都知道,这条赛道相对紧凑、赛道狭窄,超车有相当大的难度.所以,能在排位赛中拿到靠前位置的车手,也就能在冲刺赛中有极高的获胜几率.在超级杯排位赛中,上汽大众333车队的艾明达可谓一招定胜负,他在自己的主场率先做出了1分05秒659的最快圈速.北汽外援亚当·摩根在第6个计时圈做出不错的时间暂列第二.不过,在排位赛的最后阶段,两位中国车手曹宏炜和甄卓伟开始发力,先后挤掉外援上升到第二、三位.周六上午的排位赛后,艾明达表示很高兴拿到杆位,并希望冲剌赛中可以远离战乱.曹宏炜同样希望比赛里不要有碰撞,他还表示会做好轮胎管理,让比赛顺利完成.

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