简介：一、事故概况2007年9月15日1935时许，由天津新港开往韩国的德国籍集装箱船“HANJINGOTHENBURG”轮（以下简称H轮）与由韩国开往秦皇岛的巴拿马籍散货船“CHANGTONG”轮（以下简称C轮）发生船舶碰撞事故，概位38。

简介：根据车辆运行状态和现场检修经验。对钩舌内侧面各种裂纹应加强检查,及时采取相应的检修工艺。提高钩舌的检修质量,确保运输安全。

简介：曲线外轨侧面磨耗是困扰地铁建设和运营部门的难题。轨面摩擦控制技术可以在保证列车正常牵引和制劝的前提下，修改轮轨摩擦（粘着）曲线，降低轮轨横向力，抑制外轨侧面磨耗。国产轨面摩擦控制设备的现场应用效果表明，轨面摩擦控制能够在不影响列车制动与牵引的前提下，有效地将轨面摩擦系数控制在0．35左右，外轨侧磨发展速度可降低50％。此创新技术的推广，可保障运营安全，减少运营单位维修养护工作量，提高钢轨服务年限。

简介：文章利用MSC.Dytran有限元软件对桥梁在船舶冲击荷载作用下的防护问题进行了数值仿真研究,建立了船桥碰撞有限元模型,分析了碰撞过程中碰撞力变化、能量转换及结构损伤变形情况,并对防撞装置的结构进行优化设计,将为船桥碰撞防护装置的设计与开发提供新的思路,具有一定的参考价值。

简介：桥梁在地震中的碰撞反应不容忽视，文章综述了国内外桥梁地震碰撞的模拟方法以及各种形式桥梁结构的地震碰撞近期研究进展，归纳了桥梁碰撞的条件和影响因素，介绍了减轻桥梁结构地震碰撞方法和防落梁措施的主要研究成果，并对桥梁地震碰撞反应的进一步研究作了展望。

简介：汽车同向行驶碰撞事故成因及对策裴汉杰，周喜旺公路交通事故是一场无休止的战争，其危害已引起社会广泛关注。公路交通事故中，同向碰撞占有一定比例。据国外有关资料统计，同向碰撞约占整个碰撞事故总数的９０％。绝大多数的同向碰撞因损失较小，尚不为人们所重视。随着...

简介：被称为日本'小说之神'的志贺直哉,善于把生活中的经历加以艺术的润色,如实记录自己当时的心情。因此描写从'斗争的人'到'调和的人'这一志贺生涯轨迹的作品较为受到注目。也因为这样,'自我中心主义'渐渐地成为了志贺文学的代名词。然而,在其作品当中,还有相当数量的虚构小说。从这些虚构小说以及志贺的日记当中,可以发现志贺文学的另一个侧面,即对不可知的思索。

简介：

简介：根据Logistic模型基本原理建立事故概率预测模型，并对事故概率进行预测。通过模型预测结果与实际值对比，得出利用广义线性预测模型对事故概率进行预测具有一定可信度。

简介：

简介：人为因素是船舶碰撞事故频发的重要原因。作者从船舶碰撞事故的原因入手，重点探讨了人为因素对安全的影响，提出了减少船舶碰撞事故中人为失误的对策，所提建议具有较强的可操作性和实际参考价值。

简介：2004年2月10日1758时左右,从上海港开航的荷兰籍集装箱船"华商"轮航行至上海港长江口园园沙航道附近时,与从上海长兴岛开航驶往浙江嵊泗大洋山岛中国籍杂货船"浙嵊97071"轮在上海长兴岛西南侧约1.3海里处水域的出口航道中(31°18.75′N/121°44.36′E)发生碰撞,造成"浙嵊97071"轮当即倾覆,船上11名人员全部落水,其中1人获救,6人死亡,4人失踪.

简介：传统的Web通过文字、图片、视频等媒体对实物或模型进行展示,没有人机交互,用户只能被动观看。针对大型建筑模型在Web中的展示问题,本文提出了一种利用WebGL技术,使用户可以在Web环境下对建筑模型进行第一人称巡游的方法,先将模型导入到Web,然后对模型进行拆解和分析,利用拆解出的子类解决巡游过程中的碰撞检测问题。实验结果表明,对于具备横平竖直结构的三维模型,该方法均可达到良好的的Web巡游与碰撞检测效果。

简介：船舶碰撞事故在所有类型的水上交通事故中发生频率较高且后果严重。在全面分析船舶碰撞事故风险因素的基础上,利用互信息理论计算事故数据特征因素间互信息值,并通过该值削减多余的特征因素并最终确定了各碰撞风险特征因素间的依赖关系,以期为后续船舶碰撞风险预测模型的建立和实证研究提供数据和模型基础,为航运企业和航道管理单位的高效管理提供理论依据,为水上交通通航安全提供改进方向。

简介：以广州市珠江特大桥250mPC连续刚构桥主墩防撞设计为工程背景,通过非线性动态有限元数值仿真分析,获得防撞套箱在船桥碰撞发生时的动态变形和内部应力历程,对多种工况碰撞仿真分析,总结防撞套箱冲击响应的一般规律和特点,从而可为同类结构分析、设计提供借鉴.

简介：文章在分析我国沿海渔场分布及渔船作业特点的基础上,对商船与渔船发生碰撞事故的原因进行了研究,并提出了降低事故率的对策与建议。

简介：建立货船简化模型与桥墩之间正面碰撞有限元模型,并对撞击的全过程利用非线性有限元分析软件MSC.DYTRAN软件对3000吨内河货船和九圩港大桥建模,进行仿真分析计算,研究碰撞过程中结构损伤情况、碰撞力和能量变化.研究碰撞过程中船桥之间碰撞力的变化、能量转换以及结构损伤变形情况.

简介：半潜式平台由于工作水深大，与其他类型的海洋平台相比，其在工作状态下遭遇船舶碰撞的风险最高，事故后果也最为严重。基于非线性动力学分析方法，以某半潜式平台为例，在考虑破损稳性的基础上，对其遭遇船舶碰撞的结构损伤和动力响应进行分析，并进一步针对主要撞击参数的影响进行了研究，为考虑碰撞载荷的半潜式平台结构设计提供参考。

简介：船舶碰撞损伤研究是船舶安全保障技术的基础性研究工作之一,而双壳船体结构碰撞损伤发展是预报与控制油船破损后溢油风险的重要理论基础。文章针对双壳船体结构碰撞损伤发展问题,设计了两个典型的碰撞工况,通过数值模拟的方法,对双壳船体结构破损发展阶段与损伤形态特征进行研究。以外壳和内壳破孔时刻点作为临界点,将双壳船体结构的碰撞损伤过程分为3个阶段,并对临界点对应的双壳船体损伤形态特征进行了分析。

简介：这是一桩尘封已久的案例。10年前，“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域，案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。