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交通运输工程
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俄联邦铁路的机构改革

简介：
标签：俄联邦铁路交通机构改革

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改革的五年，腾飞的五年：—纪念哈中心“6、8”改革起飞五周年

作者：
学科：交通运输工程 > 交通信息工程及控制
创建时间：1989-03-13
出处：《减速顶与调速技术》 1989年第3期

简介：1984年6月8日以是哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心改革起飞的日子,今年已经是五周年了。在党的十一届三中全会的路线、方针、政策的指引下,在铁道部和黑龙江省的关怀下,在铁路局的直接领导下,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心走过了“改革的五年,腾飞的五年”。自1984年6月8日改革起飞的第一天起,减速顶研究中心沿着改革之路不断开拓,不断创新,不断前进,这正是改革的五年、自我完善的五年、飞跃发展的五年、为国家创造效益的五年。
标签：改革开放哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心发展科技进步

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国外铁路企业改革经验及启示

简介：目前我国铁路企业改革进入了攻坚阶段，组织、融资方式等方面，分析了法国、德国、日本、提出了我国铁路改革可供借鉴的经验．、再改革有许多现实问题需要破解、本文从组织结构、运营美国铁路改革过程中的经验，并结合我国铁路改革的现状．
标签：国外铁路改革经验启示

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建立健全减速顶维修管理体制促进减速顶事业蓬勃发展

作者：
学科：交通运输工程 > 交通信息工程及控制
创建时间：1992-02-12
出处：《减速顶与调速技术》 1992年第2期

简介：减速顶作为一种新型的调速设备正式投入运营以来,经历了各种严峻的考验,在提高调车效率,保障作业安全,减轻劳动负担方面取得了十分显著的效果,得到了所有使用单位的一致肯定和称赞。事实证明:减速顶凋速系统是调车设备中最具有应用价值,最具有发展前途的调速系统,不仅现在而且将来都会在编组站运输生产中发挥重要作用。但是十几年来,与减速顶发展相适应的维修管理体制一直没有最终解决,管理部门不明确、组织机构不健全、定编职称不落实……如果再这样长期下去,势必削弱和影响减速顶的运行效果和正常发展。
标签：减速顶维修管理体制健全发展中国

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