简介：介绍对一种电动重力式停车防溜器的各项性能指标进行测试的方法，包括测试前的准备工作，测试的内容等，同时提出了今后对此类设备进行测试的一些改进建议。

简介：车站编组自动化设备的应用极大地提高了列车编组安全性和效率,使用DYT可控停车防溜器制动防溜,减轻了作业人员的工作条件和劳动强度,提高了站场自动化作业的水平。文章对DYT停车器的维修与管理进行了探讨与研究,提出设备更新时的一些改进思路。

简介：1问题的提出大同铁路分局是以装车为主的分局,煤炭装车占分局总运量的95％以上,因此,抓住各铁路专用线和支线装煤站的安全生产,是十分重要的。大同铁路分局各专用线煤炭装车线处于山区地段,装车线的设置位置也很困难,因此,进入装车线的线路纵坡度较大,常在9‰～17‰之间,在此情况下,装车线上重车一旦受到扰动,将容易发生车列溜逸,后果十分严重。为确保安全生产,大同铁路分局九三年一号文件指出“在九三年要下大力量办好十七件实事……”,其中,第三项即为:各专用线全部安装防溜装置。分局总工认为,依靠科技进步,搞好安全运输,采用可控停车顶防溜技术防止车辆溜逸,这一项目由大同

简介：对于大型编组站，增设尾部停车器设备不仅能够保证编组线内停留车安全，代替编组场尾部防溜制动员完成防溜任务，还能代替车站停车顶设备，减少车站对设备的养护工作，对于车站运输组织和安全生产意义重大。

简介：重力式停车防溜器是编组场尾部的停车防溜装置，通过分析重力式停车防溜器的单台设备能高，对编组场尾部布设停车器的方式进行了论述。

简介：摘要：根据公司业务发展需要，结合东庄站调车线兼到发线的实际情况，分析安装停车防溜器的技术要求和安全要求，能够保证现场作业安全，提高作业效率的实际需求。

简介：本文以某港口铁路专用线车辆停车防溜为例，阐述了停车防溜顶在专用线车辆停车防溜设计应用中的一种设计思路。

简介：本文重点阐述我国铁路车站到发场(线),有坡道的线路现行静态防溜运营中的问题.并介绍STJ-01型快速升降停车防溜装置的主要性能与特点,以及该设备的运营分析.

简介：停车防溜器在编组场尾部起到安全防护作用，该设备工作强度大，为了确保现场安全，要时刻保持其制动能力达到标准，最直观就是制动轨面距离，由于使用的频繁，有关部件磨损严重，使其开口难以达到规定标准，从而影响到安全。本文主要针对TDDH02型电动重力式停车防溜器制动宽调整进行分析，通过现场对制动轨磨耗面的几何尺寸的测量，结合现有调整方法，提出可能发生的问题和可以改进的方法。

简介：为了有效地对车辆在编组场尾部的停车、牵出速度及窜出情况进行监测和报警,消除不安全因素,本文详细介绍了一种高效、智能、多功能的监测系统和相关技术,可以有效地防止事故的发生.

简介：针对目前铁路行车工作中车辆防溜安全的隐患进行研究，阐述了传统防溜方式存在的弊端和不足，进而引出了采用止轮顶进行防溜的研究，同时以广铁集团江村编组站为背景，结合近半年的实际使用试验，证明该系统具备替代传统人工防溜方式的能力，它能极大地减轻现场作业人员的劳动强度，彻底杜绝了车辆溜选和拉铁鞋开车等一系列安全隐患，达到了“科技保安全，设备保安全”的目的。

简介：

简介：摘要铁路轻便智能防溜铁鞋采用新型高强度、低密度材料，减轻防溜铁鞋重量，并对防溜铁鞋外形重新设计，在不影响“三防”效果的前提下对防溜铁鞋的外形进行改进，使防溜铁鞋更加便携。防溜铁鞋腹部预留空腔，将安装电池、通信模块、定位模块、传感模块的电路板放置到里面，通过各种电子科技手段，实时监测设备的位置和使用状态，在异常情况下及时发出警报信息，实现在行车室远程监控防溜铁鞋使用状态，替代了传统人工录入台账和现场检查等环节，大幅减轻现场作业人员的劳动强度，通过实时监控手段降低事故发生率。

简介：提出一种适合于现场铁鞋应用的状态监测装置设计方案，实现了低成本、高可靠性的铁鞋在线状态监测。

简介：摘要：机车车辆的防溜可以提高列车的稳定性。铁路运输中，列车以高速行驶且负载沉重，如果机车车辆发生溜车，不仅会引发列车翻车、脱轨等严重事故，还会造成重大人员伤亡和财产损失。因此，通过采取防溜措施，可有效提高机车车辆的稳定性，确保列车平稳运行，减少事故的发生概率。基于此，本文分析了铁路机车车辆防溜问题及策略，以供参考。

简介：摘要：防溜铁鞋（止轮器）是用于防止机车、车辆发生溜逸事故的防溜设备，其优点是安全可靠性好，使用方便灵活，造价成本低廉，是一种技术手段成熟的安全防护用具。由于该设备过去在国内外都没有相应的产品技术规范要求和技术标准，致使生产厂家制造出多种类型、不同材质的防溜铁鞋（止轮器）。在使用过程中，如何判定防溜铁鞋（止轮器）为合格产品，缺少技术检测手段，由此造成多起因使用不合格产品而引发的事故。为此，本文探讨了一系列安全、行之有效的铁水车防溜措施，确保铁水车运输安全、顺行。

简介：~~

简介：一些驼峰编组场尾部防溜技术和设备比较落后,常发生线路尾部车辆溜逸问题,产生车辆溜逸的原因很多,不但影响编组站的安全和效率,也与驼峰头部调车作业现代化很不匹配.为了解决这个问题,设想一种自动停车防溜系统,并对该系统的技术问题进行了理论分析和方案探讨.

简介：摘要：随着城市的发展和工商业的繁荣人们对快捷出行的需求越来越迫切。而地铁的便捷、绿色出行等特点促使轨道交通迅猛发展。文章针对地铁工程中大坡度隧道使用电机车运输易发生溜车与脱轨问题，对电机车选用和脱轨进行了分析，并结合工程实践介绍了预防大坡度隧道电机车溜车与脱轨问题的方法和措施，为同类工程的施工提供借鉴。

简介：摘要地铁隧道施工中，主要以土压平衡盾构施工法施工，有轨电机车主要起运输的重要作用，是保证安全生产的重要设备之一。由于隧道设计存在一定的坡度，有轨电机车重载运行过程中容易发生溜车事故，造成人员伤亡及较大的经济损失。基于此，本文就防止有轨电机溜车设计的一防溜车系统。