简介：摘要：氢能是一种清洁低碳的能源,目前对于氢能的利用和开发主要集中于交通领域(氢燃料电池汽车).加氢站是氢燃料电池汽车实现商业化应用的关键基础设施之一,是构建氢能产业链的重要环节.目前,加氢站内氢气储存主要方式是高压存储,储存容器为储氢瓶组和储氢容器.加氢站内储氢瓶组配置方式对于提高储氢瓶组利用率、减少压缩机启停次数至关重要.本文通过研究储氢瓶组的分级方式,得出储氢瓶组三级等质量加注时的最优配比,对指导加氢站储氢瓶组分级设计具有实际工程意义。

简介：直接关系到燃料电池汽车行走距离的储氢技术，目前的现状不论是采取压缩氢、液体氢还是储氢材料的任何方式，并不是能在容器的容量、重量、能量效率、成本等所有方面都能得到满足。氢是体积非常大的燃料。每单位质量的氢的发热量约是汽油的3倍。

简介：晋陶渊明《归去来兮辞》一文，文前小序有句云：“幼稚盈室，瓶无储粟，生生所资，未见其术。”其中“瓶”字之注，诸家解说纷纭，令人莫衷一是。今兹提出，加以讨论，以就教方家。

简介：研究了储氢材料的发展变化，及其在工业防化装备中的应用。

简介：摘要：氢能因其具有零碳高效、资源丰富、适用广泛的特点，被公认为21世纪的终极能源，世界许多国家制定了氢能战略发展规划及行动路线图。2022年3月，国家印发《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》，将氢能产业发展提升至国家战略层面。由于氢特殊的物理性质，如密度小、能量密度大等，其安全高效的储存及运输是氢能产业大规模发展的关键。针对氢能储运关键技术，梳理并对比了现有主流储氢技术，其中包括高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢、金属氢化物储氢的原理及经济性分析，分析储氢的应用场景，包括氢燃料电池发电及氢燃气轮机技术。

简介：摘要本文在研制的储氢气瓶充放气疲劳试验平台的基础上，制定了试验的安全保障措施，配置了声发射和氢浓度两种疲劳监测，采用内窥镜检测试验后的气瓶内胆情况，进行水压爆破试验来检测疲劳后的剩余强度，采用X光拍片的方法确定泄漏点的位置，这些疲劳试验监测和检测手段经试验验证有效可行，为今后氢能装备试验安全控制打下了基础。

简介：

简介：摘要：为了应对能源危机，减少全球温室气体排放，人类不断在探索可持续和可再生替代能源载体，包括风能、核能、太阳能和氢能等。氢因其具有含量丰富，容易再生，废气排放无污染、应用场景灵活等优点，被视为理想的可再生能源，很多学者预测未来将进入能源“氢经济”的时代。氢气虽然具有绿色可再生能源的诸多优点，但是也存在不可忽视的缺点。与化石燃料相比，氢的体积能量密度较低（低热值９．９ＭＪ／ｍ３，标准状态下气态氢的体积能量密度仅为汽油的０．０４％，即使在液态也只是汽油的３２％），导致氢气的存储需要大量的空间，这对于固定能源系统尚可接受，但是对于可移动的能源系统（例如绿色能源汽车、移动电源等）则是巨大的挑战。因此，发展高体积能量密度的储氢技术成为当前的研究热点。

简介：摘要：在现代化工业发展期间，对于能源的需求量与日俱增，氢能的利用能够有效实现深度脱碳。氢是各类异质能源的转换中介，各类异质能源通过转换为氢，向各类用能终端传输、存储和应用。相对于直接使用电力，氢在成本、效率和安全等方面面临挑战。但是，氢具有自身的优势，可长期存储，也可以作为低碳原料和燃料。氢能产业作为战略性新兴产业，处在产业发展的导入期。氢能产业高质量发展，将成为工业碳中和的助推器。在电力行业，氢作为可再生能源的载体发挥储能的作用，与可再生能源协同，成为低碳能源体系的重要组成部分。在交通行业，氢燃料动力在中重型运输和船舶等细分市场已经具有了一定竞争力。在工业行业，难以直接使用电力和难以脱碳的场景，如在钢铁和化学等行业中，氢作为深度脱碳解决方案具有不可替代的优势。

简介：

简介：1．新能源汽车为镍氢动力电池发展带来良好机遇在全球发展低碳经济的背景下，世界各国高度重视新能源与节能汽车产业的发展，主要汽车生产国推出了一系列政策鼓励发展新能源与节能汽车。

简介：摘要:氢能因具有来源广泛､高效､可持续和环境友好等众多优点而受到广泛的关注｡氢气储存,特别是高性能储氢材料的开发是实现氢能实际应用的关键技术问题｡高性能储氢材料的研发成为发展氢能技术的重要环节｡本文在对目前主要包括碳基材料储氢､金属氢化物储氢､配位氢化物储氢､高压复合储氢､石墨烯储氢､氨硼烷储氢､中空玻璃微球储氢等在内的几类固体储氢技术进行综述的基础上,从储氢量､储氢机理､性能及其优缺点等方面对各类技术进行了对比,认为金属氢化物及其储氢合金具有较强的竞争力｡最后对固体储氢技术的研究进展和发展前景进行了总结和讨论｡

简介：摘要：有机涂层-金属基体结构由于防护涂层的性能退化可能导致基体材料与水分子发生腐蚀反应。基于有机涂层-金属氢化物基体结构腐蚀的物理化学过程耦合机理分析，耦合扩散方程和腐蚀反应动力学方程建立了有机涂层-基体结构腐蚀的多物理仿真方法，实现了水分子在有机涂层内的扩散、金属腐蚀过程的耦合建模与仿真，可为可靠性评估与寿命预测提供仿真数据支撑。分析了不同温度、湿度以及不同防护材料参数等因素对基体结构腐蚀程度的影响。结果表明，基体材料由外及内逐渐发生腐蚀，腐蚀产物呈现明显分层结构，环境温度和相对湿度的增加均会导致基体腐蚀速率变快。

简介：摘要：着我国政府对环境保护提出了越来越高的要求，完善了能源消费结构。汽油和柴油作为传统的汽车燃料，逐渐被以天然气为代表的清洁能源所取代。因此，近年来压缩天然气(CNG)加油站的数量迅速增加。煤气收集装置是加油站的关键设备。目前，我国CNG天然气站采用最广泛的天然气储存装置——天然气井和大容量天然气瓶集团。与气政相比，大容量气缸集团由于储气量大、成本低、后期运行成本低，成为各种加油站储气罐的首选。本文主要分析阵列柔性多功能电磁检测系统在站用储气瓶组无损检测中的应用。

简介：摘要：随着全球能源危机和环境问题的日益严重，寻求高效、清洁、可持续的能源解决方案已成为当务之急。燃料电池作为一种能够直接将化学能转化为电能的装置，因其高能量转换效率和零排放的特性，备受关注。然而，燃料电池的性能和实用性在很大程度上取决于其燃料供应系统，特别是储氢系统的设计和优化。固态储氢作为一种新兴的储氢技术，以其高安全性、高储氢密度和易于集成的优势，为燃料电池系统的发展提供了新的可能。

简介：摘要：氢能不仅是低碳新能源、新原料，更是实现能源转型的关键载体，在应对气候变化中占据重要战略地位。2020年12月，国务院发布的《新时代的中国能源发展》白皮书指出，加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。支持能源各环节各场景储能应用，着力推进储能与可再生能源互补发展。支持新能源微电网建设，形成发储用一体化局域清洁供能系统。推动综合能源服务新模式，以实现终端能源多能互补、协同高效。针对氢能储运关键技术现状在电力工业中的应用，介绍了氢能利用发展的背景及意义，整理并解读了我国氢储运及电力应用的相关政策，梳理并对比了现有主流氢能储运技术，其中包括高压气态储运、低温液态储运、有机液态储运、金属氢化物储运的原理及经济性分析，分析氢能的电力应用，包括氢燃料电池发电及氢燃气轮机发电技术。

简介：　　3.吸放氢条件　　氢气在活性炭上的吸附是一种物理平衡,在1升装满活性炭的容器空间中的实际储氢量不仅仅是吸附量,500克活性炭的最大氢气吸附量为26.7克

简介：摘要：在工业化进程的加快下，社会范围内对化石能源的消耗增多，氢以其无污染、可再生的特点成为一种潜在能源开发载体，将在未来替代化石能源，成为社会发展的重要能源。为此，文章结合氢能市场发展现状，就氢气的储藏和加工制造问题予以探究。

简介：

简介：摘要:随着我国新能源的不断发展，通过相关的研究表明，多种类型的新能源发展之间可互补运行，目前主要还是是以风能和太阳能为主。本文将主要介绍多能互补的相关含义以及实施多能互补的目的，希望能够通过多能互补形式的提出，对其应用状况进行更好的研究。