简介：随着国际传染病流行态势变化、国际贸易的快速发展以及改革的要求,传统锚地检疫的船舶检疫方式正与新的形势不相适应.本文结合盐田口岸的实际情况,提出“特定泊位检疫”的检疫方式,并对其基本内涵、合法合理性及特定泊位的特定条件进行阐述.“特定泊位检疫”是锚地检疫的补充,该模式既能加快通关速度、促进地方经济发展,又能提升检验检疫的监管效益,实现多赢目的.

简介：[目的]在检验检疫新的管理模式下,探索一种最佳的检疫方式.[方法]对现有的锚地检疫、电讯检疫、泊位检疫方式进行比较,分析其利弊.[结果]经过2年多来在实践中的不断探索,认为泊位检疫有利于船舶检验检疫业务的全面开展;有利于卫生监督工作的实施;有利于创造更多的社会效益.[结论]泊位检疫是目前最佳的检疫方式,应扩大其实施面.

简介：远洋船舶压舱水在我国港口海域的大量排放是造成地理性隔离水体间外来海洋有害生物传播和近岸海域环境日益恶化、赤潮灾害频发的重要因素之一。本文基于中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型，通过调查国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息，在确立中国港口入境船舶压舱水输入总量和中国五大港口群体压舱水输入比值的基础上，分析了2007年至2012年中国近海入境船舶压舱水的输入特征和环境生态风险。结果表明：我国五大港口群体入境船舶压舱水的输入总量极不平衡，经济最发达的长江三角洲区域输入的境外压舱水总量最多，2012年输入量为10368万吨，其次是环渤海地区，为7371万吨，珠江三角洲地区排第三位，为6729万吨，东南沿海地区和西南沿海地区输入的压舱水总量较少，仅有1659万吨和571万吨。入境船舶压舱水的大量排放对我国尤其是经济发达区域的港口海域生态环境构成了巨大的威胁。

简介：[目的]加强入境维修船舶的卫生监督工作,防止传染病的传入传出.[方法]按照船舶发放卫生证书的评分卡,从2000年1月～2001年3月对停靠九洲口岸的144艘往来香港、澳门、珠海的入境维修船舶进行检查.[结果]被检的144艘船舶中,良好的11艘,占7.6%;中等的93艘,占64.6%;较差的40艘,占27.7%.所检项目中,鼠类和病媒昆虫防治较差.[结论]做为珠海未来经济发展支柱产业的造船业同船舶维修业,目前的入境维修船舶总体不尽人意,维修业有关部门的卫生观念不强,存在潜在的传播疾病的因素.因此,今后应增强从业人员的防疫病观念,加强对入境维修船舶卫生监督工作.

简介：目的通过3起典型案例的分析与探讨,提升一线检疫人员的卫生监督能力,完善执法经验.方法通过对3起案例的深入分析,掌握入境船舶发现卫生学问题的处置过程.结论口岸单位需加强自身能力建设,健全卫生监督制度,加强对入境船舶法律法规的宣传,进一步确保口岸安全.

简介：[目的]了解掌握入境国际航行船舶携带输入性蝇类的情况。[方法]在锚地采集入境国际航行船舶携带的输入性蝇类进行计数和分类鉴定，对结果进行统计分析。[结果]740艘入境的国际航行船舶中携带输入性蝇类阳性船舶426艘，5～7月船舶阳性率平均为72．73％；月最高阳性率达95．00％(2001年6月)；已鉴定确认的蝇种达46种，大头金蝇为优势蝇种。[结论]调查证明了国际航行船舶携带输入性蝇类的情况相当严重，应制定科学有效措施控制其传入。

简介：本文通过对无疫通行的概念进行分析,阐述其在船舶入境检疫查验过程中实施的可行性,在分析现有模式不足的基础上,设计基于无疫通行理论的新流程和模式,并对新体系进行风险分析,比较其与目前一些做法的区别。

简介：本文报道了防城港1988～1995年2569艘入境船舶携带鼠类及蟑螂情况。鼠患阳性船舶284艘,阳性率11.05%;蟑螂患阳性船舶623艘,阳性率25.24%。不同国籍船舶鼠患、蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x~2=125.37,p<0.005;x~2=199.87,p<0.005);来自不同地区(发航港)的船舶鼠患、蟑螂患的阳性率差异有非常显著性意义(x~2=74.50,p<0.005;x~2=202.69,p<0.005);不同月份船舶蟑螂患阳性率差异有非常显著性意义(x~2=47.78,p<0.005)。

简介：作者报道了防城港1984年对外开放以后至1993年入境船舶携带鼠类的情况:入境船舶1647艘,携带鼠类的船舶175艘,携带率10.63%;携带鼠类的船舶不同船籍有非常显著差异(x~2=63.91,P<0.01),越南籍船舶携带率最高(28.09%);携带的主要鼠种为褐家鼠、黄胸鼠。10年来该口岸啮齿动物本底调查和监测结果,未发现经国际航行船舶传入新鼠种。

简介：[目的]研究分析国际航行船舶载自境外压舱水中携带的浮游水生生物状况。[方法]随机选取宁波口岸的52艘国际航行船舶作为监测对象，进行压舱水一般性指标监测，以及浮游植物细胞计数、种类鉴定，浮游动物种类鉴定、个体密度计算等，并对监测数据进行统计学分析。[结果]在85％以上的压舱水监测水样中检出至少1种浮游水生生物种，并检出4种外洋种与14种与赤潮发生密切相关藻种。[结论]通过本次调查，国际航行船舶压舱水中携带的浮游水生生物，包括有害生物的情况较为严重，船舶压舱水已成为我国一种重要的有害生物传播途径。

简介：目的掌握福州口岸鼠形动物的种群分布及季节消长变化，以及入出境船舶截获鼠形动物携带病原微生物的差别，对相关疾病的流行风险进行评估。方法在2011年1月到2012年12月之间，实施13岸鼠形动物调查及船舶鼠形动物笼日法监测，并对截获的鼠形动物携带鼠疫菌采用国标法检测抗原、抗体，用RT—PCR方法检测肾综合征出血热病毒（HFRS）RNA，用PCR方法检测钩端螺旋体DNA。结果口岸共捕获鼠形动物373只，年平均密度0．0326只／笼·d，经鉴定隶属2目2科3属5种，褐家鼠为优势种群。7—11月份鼠密度较高，其中9月份达到高峰，12月份最低，鼠形动物活动为单峰型。鼠疫菌抗原、抗体均为阴性，肾综合征出血热RNA阳性55份，阳性率15．90％，钩端螺旋体DNA阳性14份，阳性率3．70％。结论福州口岸鼠体肾综合征出血热、钩端螺旋体阳性率高，有传播相关传染病的风险，有必要对口岸采取灭鼠措施，并对鼠间、人间相应传染病感染情况实施监测。

简介：

简介：摘要本文以高中数学教学为研究视角，针对如何将问题情境教学法应用到高中数学教学实践中展开分析讨论。期待为进一步提高高中数学教学水平贡献绵薄之力。

简介：船舶是携带并传播危险性害虫的主要途径之一，为有效地防止危险性害虫传入我国，经过对天津港1992～2000年入境船舶检疫所截获的多种危险性害虫及截获部位进行统计分析，提出了相应的检疫对策。

简介：[目的]系统了解秦皇岛港入境国际航行船舶携带输入性医学媒介昆虫的情况，为制定有效的控制措施提供科学依据。[方法]在检疫锚地对来自国外的入境国际航行船舶携带的输入性蚊类、蠓类和蝇类等情况进行调查研究，对采集的标本进行计数和分类鉴定，并对结果进行统计分析。[结果]2000-2003年共调查1200余艘次入境国际航行船舶，来源地涉及亚洲、美洲、大洋洲、非洲、欧洲29个国家和地区，以亚洲的韩国、日本、中国台湾、东南亚等国家和地区为主。入境国际航行船舶中携带传入性蚊类阳性率平均为56．81％（417／734），月最高达93．00％以上，已鉴定确认的蚊种达13种。携带输入性蠓类船舶阳性率高达75．86％（66／87），共8属，已鉴定的吸血蠓类为3属12种，其中狂怒库蠓、码克库蠓、细齿蠛蠓和丰硕细蠓属国外蠓种，并采获1种蠛蠓新种，命名为海神蠛蠓（Lasioheleacymodoceasp．nov．），上述蠓种均为国内首次发现。5-10月携带输入性蝇类的船舶阳性率平均为72．73％（426／740），月最高阳性率达95．00％，已鉴定确认的蝇种达51种。[结论]调查证明了入境国际航行船舶携带输入性医学媒介昆虫的情况相当严重，具有阳性率高，种类多，风险大等特点，对此应给予高度关注。

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简介：目的了解掌握入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物的情况。方法在秦皇岛港检疫锚地对入境国际航行船舶携带的输入性医学媒介生物包括鼠类、蚊类、蝇类、蠓类、蚋类和蜚蠊等进行采集并进行计数和分类鉴定。结果2000～2006年共调查2000余艘次入境国际航行船舶，已鉴定确认的输入性医学媒介生物95种，其中鼠类2种，蚊类22种，蝇类51种，吸血蠓类12种，蚋类5种，蜚蠊3种，发现新种5个，中国新记录7个。结论调查证明了入境国际航行船舶携带输入性医学媒介生物的情况相当严重，应采取有效措施加以控制。

简介：摘要本文以高中数学教学为研究视角，针对如何将问题情境教学法应用到高中数学教学实践中展开分析讨论。期待为进一步提高高中数学教学水平贡献绵薄之力。

简介：现代语文教学要求教师上出“语文味”,朗读便是细酌入“味”的最佳方法。因此,在教学中,教师应注重朗读方法的指导,将朗读与思考相结合。只有将课文读熟了,内容理解了,才能读得更好、更投入,这便是“入境”朗读。那么如何引导学生“入境”朗读呢？一、剖析道理导“入境”在教学中,教师可根据课文内容,将难点进行剖析,让学生明理,然后再进行训练。