简介:摘要:由于影响电网工程项目风险的因素较多,因此,构建完善的评价指标体系具有较高的难度。但现行的评价体系指标筛选不够全面,并且没有对评价指标进行合理的梳理,从而导致评价结果与实际情况的一致性系数较低,对于实际工程项目的评价效果不理想。为此,本文特地提出电网工程项目全生命周期评价体系研究,以解决项目评价效果不理想的难题。
简介:近年来,生命周期评价(LCA)作为评价环境负荷的新方法已引起研究者的高度重视。尽管它可对产品、工艺或服务的环境影响作出评价,但ISO-LCA在以前仅仅用于对环境体系的评价。本文通过社会化LCA/动态LCA的研究发现:当以统一尺度分析洗涤行为时,在使用阶段比制造阶段排出的CO2量更多。
简介:摘要:为了评估沸石对环境的影响,采用生命周期评价(LCA)方法,定量分析了沸石合成过程中在11项中点类别(全球变暖、臭氧层损耗、非生物耗竭、人体毒性等)和4项终点类别(人类健康、气候变化、生态系统质量、资源消耗)上的影响。结果表明:NaA沸石在海洋生态毒性上的影响值最高,在臭氧层损耗上的影响值最低;二氧化硅在非生物耗竭、人体毒性、淡水生态毒性、富营养化上的影响占比较高,均超过80.00%;氢氧化钠在臭氧层损耗上的影响占比(59.86%)较大;氢氧化钠在非生物耗竭上的影响占比(0.034%)最小。硫酸铝在各项中点类别上的影响占比均低于10.00%,在非致癌物质上的影响占比仅为1.36%;在4项终点类别上,二氧化硅的环境影响最大,氢氧化钠次之,硫酸铝最小。
简介:摘要:运用生命周期评价(LCA)方法,对3MW的微藻生物柴油发电系统进行分析,计算出生命周期全过程的资源消耗和环境影响潜值。结果表明,当微藻生物柴油的热值为
简介:摘 要:本文以500kV某1992年投产高龄变电站断路器为实例。基于断路器电寿命理论知识,以断路器历史动作数据为支撑,计算得到断路器运行至今的触头磨损量,以此表征断路器剩余开断短路电流的能力。结果显示该变电站断路故障以输电线路的单相接地故障为主,发生短路次数不多,断路电流较小,可以满足继续服役要求。
简介:为了支持汽车整车及其关键零部件的绿色设计研发,以提高汽车产品的环境友好性、可再生利用性为目的,针对主要材料为改性聚丙烯(Polypropylene,PP)的两款汽车副仪表板进行了生命周期评价(LifeCycleAssessment,LCA)对比分析,采用GaBi4软件对生产制造过程中的物料消耗、能源消耗以及对外排放进行统计分析,并利用CML2001方法评价了生产制造及回收过程中的环境影响。对比分析结果表明,A型汽车副仪表板较B型来说,在生产回收过程中,能耗、环境酸化和温室效应影响较严重,故优化现有的原材料制备工艺与成分含量,改良汽车副仪表板结构设计是减少环境影响的有效途径。